Zoeken in archieven

Het plan voor een groot verkeersplein midden in de stad was een prominent onderdeel van de wederopbouwplannen, maar is nooit gerealiseerd. Naarmate de planvorming rond de nieuwe oeververbinding langer duurde, werd het verkeersplein steeds megalomaner. Zowel het eerste Wederopbouwplan van stadsarchitect Witteveen als het Basisplan van zijn opvolger Van Traa gaf ruim baan aan het verkeer: auto, bus en tram. Pas in de jaren zeventig verdween het idee van een ingewikkeld verkeersplein uit beeld.