Zoeken in archieven

Documentaire over de overeenkomsten en verschillen tussen de havensteden Rotterdam en Shanghai in 5 afleveringen. 1. Yan Modaal; over kraanmachinisten. 2. Op Goed Geluk; gelukszoekers, migranten en verstekelingen. 3. Gouden Bergen; schippers. 4. Een Petje voor Reebok; globalisering van de economie. 5. Kranen uit China; ECT bestelt nieuwe kranen in China.

Documentaire over de geschiedenis van de plattelanders die neerstreken in Rotterdam, door crisis en armoede gedreven. Velen vonden een baan in de haven. De plattelanders namen verschillende geloofsovertuigingen, tradities, klederdrachten en dialecten mee. Interviews met Kees Rijken, Jacob Kreeft, Marina Smit-Pimmelaar en Ingetje de Joode-Messemaker. Er is gebruik gemaakt van archiefbeelden o.a. van het Gemeentearchief Rotterdam en fragmenten uit de VARA-serie 'Merijntje Gijzens Jeugd'. Commentaar door Philip Bloemendal, Dieuwertje Blok en Jules Deelder.

Drie televisieprogramma's uitgezonden in het kader van de Wereldhavendagen 2007 en het jubileum van het Havenbedrijf Rotterdam. Rotterdam Wereld Haven Live (NOS). Informatie over de haven en amusement door o.a. Lee towers en Gloria Estefan. Vaartocht ms Nieuwe Maze en Ik ziet de haven al (RTV Rijnmond) over de rondvaart van Gloria Estefan door de Rotterdamse haven.
Totale speelduur: ca. 100 minuten

Tijdens de havenstaking van 1970 leggen ruim 30.000 haven- en metaalarbeiders hun werk in de Rotterdamse haven neer. De staking wordt daarmee de grootste van na de oorlog.

Beelden van het lossen schip Alhena met een lading van huiden in de Rotterdamse haven. Daarna volgt een reportage over de bemanning van het ss. Alhena, die gehuldigd worden in Den Haag ( ) en later op het stadhuis in Rotterdam. Bijzondere beelden van Chinese bemanning.
Totaal tijdsduur 4 + 6minuten.

Veiligheid in de haven, niet specifiek Rotterdam. Met animaties. Speelduur: 17 minuten

Socialistisch georiënteerde diapresentatie op video met voice-over, geluidsfragmenten en Rotterdamse muziek ( o.a. Bertus en de posters met het M.E.-lied, Vuile Mong en Morgenrood) over de havenstaking van 1979. Met gebeurtenissen voor en tijdens de staking en opvattingen van havenarbeiders, vakbonden en werkgevers. Ook de rol van vrouwen en de pers, kritiek op arbeidsomstandigheden, de hoogte van het salaris en de resultaten van de staking worden besproken. Vervaardigd ter inspiratie. Speelduur: 59 minuten.

Promotiefilm met voice-over over de geschiedenis van Rotterdam van 1340 tot 1945. Onderwerpen zoals de ontwikkeling van de stad, de activiteiten in de haven, stoomschepen, bruggen, arbeidsomstandigheden, industrialisatie, vervoer van producten, scheepsbouw en Rotterdam tijdens de Tweede Wereldoorlog. Speelduur: 10 minuten.

Educatieve documentaire met voice-over waarin een overzicht wordt gegeven van ontwikkelingen op het gebied van arbeidsregulering in de Rotterdamse haven. Arbeidswetgeving, arbeidsverhoudingen, de haven, arbeidsonrust, stakingen, vakbonden, arbeidsomstandigheden, sociale wetgeving, opleiding en automatisering. Speelduur: 36 minuten.

Gerestaureerde versie, met geluid en muziek. Opdrachtfilm gemaakt om investeerders aan te trekken. (Lucht)Opnamen van de Rotterdamse havens en havenuitbreidingen. De historische binnenstad, met grachten, pakhuizen, bedrijvigheid op kaden en levendige winkelstraten.
Geschiedenis van Rotterdam aan de hand van animaties en tekstblokken. Ligging van de stad; stadsgroei en annexatie van buurgemeenten. Drukte in Haringvliet en Oude Haven, gezicht op Oosterkade vanaf de Nieuwe Maas. In de binnenhavens wordt stukgoed geladen en gelost: melkbussen, klompen en manden gaan aan boord. Portret van Pieter Caland; de route's die men in het verleden nam om van Rotterdam naar zee te komen. Schepen bij de pier van Hoek van Holland, scheepvaart in de omgeving van de Maasbruggen, rijnschepen met kolen bij de Steenplaat. Aan de Boompjes twee schepen van de Batavierlijn; sleepboten bij Willemskade; rondvaartboten en een aantal schepen op stroom; visserschepen onderweg naar hun bestemming; een schip van de Rotterdamse Lloyd vaart uit. Wagenveer zet passagiers en vrachtverkeer over de Maas. De hefbrug over de Koningshaven en de oude draaibrug. Overslag van stukgoed in Binnenhaven en Spoorweghaven. Onstuimige zee bij Hoek van Holland; zeeschepen lopen de Nieuwe Waterweg binnen; graanelevatoren in Maashaven in bedrijf; het lossen van personenauto's en een vliegtuig, hout, graan, bananen, erts, vaten en kuipen, balen en schroot. Zwaar werk op scheepswerven, tewaterlating van een zeeschip; vertrek van de Statendam.

Geschiedenis van Rotterdam aan de hand van animaties en tekstblokken. Ligging van de stad; stadsgroei en annexatie van buurgemeenten. Drukte in Haringvliet en Oude Haven, gezicht op Oosterkade vanaf de Nieuwe Maas. In de binnenhavens wordt stukgoed geladen en gelost: melkbussen, klompen en manden gaan aan boord. Portret van Pieter Caland; de route's die men in het verleden nam om van Rotterdam naar zee te komen. Schepen bij de pier van Hoek van Holland, scheepvaart in de omgeving van de Maasbruggen, rijnschepen met kolen bij de Steenplaat. Aan de Boompjes twee schepen van de Batavierlijn; sleepboten bij Willemskade; rondvaartboten en een aantal schepen op stroom; visserschepen onderweg naar hun bestemming; een schip van de Rotterdamse Lloyd vaart uit. Wagenveer zet passagiers en vrachtverkeer over de Maas. De hefbrug over de Koningshaven en de oude draaibrug. Overslag van stukgoed in Binnenhaven en Spoorweghaven. Onstuimige zee bij Hoek van Holland; zeeschepen lopen de Nieuwe Waterweg binnen; graanelevatoren in Maashaven in bedrijf; het lossen van personenauto's en een vliegtuig, hout, graan, bananen, erts, vaten/kuipen, balen en schroot. Zwaar werk op scheepswerven, tewaterlating van een zeeschip; Het is avond en donker in de haven als de Statendam van de HAL vertrekt.

Gedeeltelijk geënsceneerde voorlichtingsfilm over veiligheid in de haven. Na een ernstig ongeluk demonstreert men volwassenen en scholieren zowel aan boord als op school inachtname van alle veiligheidsvoorschriften.Speelduur: 27 minuten

Televisiedocumentaire. Opnames van de haven en de stad, laden en lossen van schepen, Van Nelle fabriek, wandeling door de stad. Speelduur: 25 min.

Bij Pakhuismeesteren: Laden, lossen, aanleg van havens, werk op scheepvaartkantoor, behandeling van stukgoed, petrochemische industrie, havenwerkers in de kantine, transport per tankauto naar het achterland, laboratorium.

Documentaire over de haven van Londen en de haven van Rotterdam, beiden getroffen door bombardementen. Interviews met vertegenwoordigers van de werkgevers en de werknemers. Aandacht voor de wederopbouw en de geplande uitbreidingen.
Speelduur: 60 minuten

Een werkdag op sleepboot Italië II met kapitein Bart Gelijnse.

Lijnbaan met openluchttentoonstelling Havenkreten; Noorse kerstboom voor het stadhuis; Haringvliet en metro; Rotterdam bij avond; oude Willemsbrug verlicht; gezin aan de maaltijd; spelen met modelspoorbaan; spreeuwenplaag.

Rotterdammers met verschillende werkzaamheden in de haven, een loods, havenarbeiders, een groenteman, etc., vertellen over hun werk en de toekomst van de haven. Zij dineren later gezamenlijk in een slooppand.

Promotionele film voor Rotterdam met name de haven. Begin met de scheepsbrug van het Rotterdams Jongenskoor, dan Coolsingel, Blaak, Oude Haven, Europoort, Witte Huis, de Kubuswoningen en Willemsbrug. Dan volgen de activiteiten in de haven, diverse vormen van opslag en transport worden belicht, bulk in zakken, roll-on-roll-off, lege kade met pakhuizen, zeeschepen varen binnen en worden gelost, item over de tarieven van de haven, kaartje met belangrijke rivieren die samenkomen in Rotterdam, nieuwbouw van een tankerpark, het havenbedrijf in Europoint, sleepboten leggen grote schepen vast en vrachtauto's van de firma Vitesse rijden af en aan, transport per trein, balen laden in een vrachtschip, transport van natte en droge bulk, raffinaderijen en chemische bedrijven, het grootste tankerpark van westeuropa, een schip van de Havendienst. Een belangrijk aspect in de haven is de veiligheid, daarvoor moet de vaargeul uitgediept worden en is er het verkeersbegeleidingssysteem. Transport van steenkool en erts o.a. per duwbakken, de graanhandel op de beurs en behandeling van spijsolie. Leerlingen van de Haven en vervoerschool Jan Backx krijgen les en weer komen de redelijke tarieven van de haven aan de orde. We zien de oude ECT terminal en weer roll-on-roll-off, ferry-service, Lash schepen en andere speciale transporten door Mammoet, fysical transportation, mogelijkheden tot het verpakken van materialen, in Rotterdam kan men fruit keuren en veilen, zo ook koffie en tabak, de opslag van metalen en de distributie alles begeleid door computer gestuurde systemen van Unitcenter, ondergrondse pijpleiding brengen gas en olie door heel Europa, de nieuwe Maasvlakte met ECT terminal wordt aangelegd, tot slot nog een stukje van de stad met de nodige bezienswaardigheden. Speelduur: 15 minuten

Onontkoombare reorganisatie van stukgoedsector in Rotterdamse haven. Gesprek met de havenwethouder. Speelduur: 2 minuten

Lange versie van de documentaire over de sociaaleconomische geschiedenis van Rotterdam vanaf 1945 en het rapport van de commissie Sociaaleconomische Vernieuwing Rotterdam. Rotterdam zal aantrekkelijker moeten worden gemaakt als woonstad om mensen met hoge inkomens te trekken. Prof. Dr. W. Albeda spreekt over veranderingen op het gebied van arbeid, samenstelling van de beroepsbevolking, onderwijsniveau, werkeloosheidsproblematiek en de noodzaak tot samenwerking en grote economische vernieuwing. Speelduur: 26 minuten.

Gevolgen van de staking voor havenarbeiders.
Speelduur: 8 minuten

Stadsjournaal: Ontdekhoek, Tante Anna (Gaffelstraat), Zuivere koffie, Brandmerk, Havenstaking. Speelduur: 32 minuten.

Diverse reportages over werkzaamheden in de haven van Rotterdam waarin werknemers vertellen over hun werk.

Film over arbeidsomstandigheden in de haven, gepresenteerd door Jules Deelder. Interviews met havenwerkers.
Speelduur: 30 minuten