Zoeken in de beeldbank

Een paardentram die reed tussen Beursplein en Hoflaan.

Exterieur stationshal en aftakspoor van RTM-station aan de Rosestraat anno 1904. Er staat een stoomtram klaar voor vertrek en links een goederenwagon richting Entrepotstraat.

Een tram rijdt op de Oosterkade.

De Grotemarkt met het standbeeld van Erasmus, een bus voor het openbaar vervoer en een bord met het tijdrooster van de busdienst.

De Grotemarkt met een bus voor openbaar vervoer en een bord met het vertrektijdenrooster van de busdienst.

Werkzaamheden voor aanleg van de Metro op de Coolsingel., graven, vollopen met water, afzinken t/m eerste proeftocht.

Metrostation Prinsenlaan bij de Prins Alexanderlaan. Rechts woningen aan de Kobelaan. Op de voorgrond de onbeveiligde kruising van de Prinsenlaan en de Prins Alexanderlaan.

Stoomtrams voor de Hoeksche Waard-route staan aan weerszijden van het perron van Station Blaaksedijk in de Hoeksche Waard. De stoomtram rechts rijdt vanaf Rotterdam via de hoofdlijn door naar Numansdorp Haven en de stoomtram links rijdt via de zijlijn naar Strijen Haven.

Trolleybus van de Rotterdamse Electrische Tram (RET). Tijdens de periode 1941-1945 was de aanleg van een trolleybuslijn in Rotterdam een project van de (NSB)directie van de RET. Hiertoe werd een Kromhout-Verheul-autobus omgebouwd.

Een RTM-goederenstoomtrein rijdt over de Spijkenisserbrug, over de Oude Maas bij Spijkenisse.

Wachtende passagiers staan bij tramhalte Hillesluis van de RTM op de Putselaan in Rotterdam-zuid. Links en rechts van het perron zijn de RTM-spoorlijnen te zien en rechts rijdt een stoomlocomotief van de NS op een normaalspoor, die vanaf de Waalhaven onderweg is naar het rangeerterrein IJsselmonde.

Schindler-tramwagen 101 rijdt als lijn 4 door het centrum. De tram rijdt richting eindhalte Koemarkt in Schiedam.

Bij het busstation aan de 's Gravendijkwal staat een lange rij reizigers te wachten in de sneeuw. Buslijn 52 vertrekt van de halte.

Een RET-bus, bestemd voor rondritten staat met geopende deuren op de Schiedamsedijk.

Een voertuig van de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij (RTM) is op de Dordtsestraatweg ontspoord.

Het RTM-station in Spijkenisse, waar aan het begin van het perron een tekstbord staat met de tekst: "Tenzij met vergunning van den stationchef uitsluitend toegang voor reizigers".

Een RTM-tram (motor)wagen (M1602) met twee gekoppelde rijtuigen staat voor het kopstation aan de Rosestraat. Het wit gekalkte exterieur is het eindstation van de RTM in de Rosestraat 7.

Motorwagen en rijtuigen van de RTM bij het perron van tramstation Spijkenisse. In 1904 opende de RTM de lijn Rosestraat-Spijkenisse. Op 6 november 1965 reed de allerlaatste RTM-tram naar Hellevoetsluis.

Het RTM-logo van Autobus 37 (merk Lelyland) met de naam 'Hermelijn'. Close-up van logo en nummer 37.

Bouw metro van CS tot en met Zuidplein met animaties. Verkeersproblematiek van de oeververbindingen. Planontwikkeling diverse metrolijnen. Bouw tunnelstukken in bouwdok Weena, Blaak en Brienenoord. Toepassing Ginaprofiel. Bouw viaducten en stations op Rotterdam-Zuid. Toepassing prefab-liggers. toepassing buispalen. Transport tunnelstukken in rivier en stad. Afzinken en aanmeren tunnelstukken. toepassing opperspalen. Afwerking stations. Sporen, signalering en seinhuis Hilledijk. Eindtoestand gehele lijn.
Speelduur: 30 minuten

Bouw metro van CS tot en met Zuidplein met animaties. Verkeersproblematiek van de oeververbindingen. Planontwikkeling diverse metrolijnen. Bouw tunnelstukken in bouwdok Weena, Blaak en Brienenoord. Toepassing Ginaprofiel. Bouw viaducten en stations op Rotterdam-Zuid. Toepassing prefab-liggers. toepassing buispalen. Transport tunnelstukken in rivier en stad. Afzinken en aanmeren tunnelstukken. toepassing opperspalen. Afwerking stations. Sporen, signalering en seinhuis Hilledijk. Eindtoestand gehele lijn. Fragmenten van eerdere versies.
Speelduur: 30 minuten