Zoeken

Overzicht metroremise.

Proefrit van de metro, gezien vanuit bestuurderscabine, met chef-instructie, S.A. Wijkniet.

Geluidsregistratie van twee liedjes gezongen door Jan Petit met orkest. Grammofoonplaat KB 2204/KB 2205 - BA 230.
Kant 1: De metro van Rotterdam (G. Romeyn sr.)
Kant 2: Ping, ping, ping (G. Romeyn sr.)

Geluidsregistratie van twee liedjes gezongen door Dorus (Tom Manders) met orkest onder leiding van Johnny Holshuysen. Grammofoonplaat Philips 333 934 JF.
Kant 1: Daar neem je je hoed voor af (voor de metro in Rotterdam) (T. Manders).
Kant 2: Zo komen de praatjes in de wereld (T. Manders)

Geluidsregistratie van technische uiteenzettingen van de metrobouw, drie referaten gehouden tijdens de najaarsvergadering van het Koninklijk Instituut van Ingenieurs in het najaar van 1967 in de Doelen, door ir. G. Plantema, technisch adjunct-directeur van Gemeentewerken Rotterdam; ir. H. van Dijk, chef van de afdeling Tunnelbouw van Gemeentewerken Rotterdam en ir. J. van Herk, chef van de afdeling Waterbouw van Gemeentewerken Rotterdam.
01. Vooraankondiging (00' 00')
02. Vervolg referaat H. van Dijk (00' 09")
03. Referaat ir. J. van Herk.
Einde opname: 28' 22".

Geluidsregistratie van technische uiteenzettingen van de metrobouw, drie referaten gehouden tijdens de najaarsvergadering van het Koninklijk Instituut van Ingenieurs in het najaar van 1967 in de Doelen, door ir. G. Plantema, technisch adjunct-directeur van Gemeentewerken Rotterdam; ir. H. van Dijk, chef van de afdeling Tunnelbouw van Gemeentewerken Rotterdam en ir. J. van Herk, chef van de afdeling Waterbouw van Gemeentewerken Rotterdam.
01. Vervolg referaat ir. G. PLantema - vervolg prijsvergelijking metro - autowegen + parkeervoorzieningen - conclusie - vergelijkingen - voorwaarden optimaal metrogebruik (00' 00')
02. Referaat door ir. H. van Dijk, chef tunnelbouw van de dienst Gemeentewerken Rotterdam - over het 2600 meter lange viaduct - overwegingen welke leidden tot de bouw van het viaduct - het ontwerp van ir. Veerling - het tracé met de stations - de opheffing van rivierkruisend bus- en tramvervoer en de nadelen voor de reizigers - vertoont dia's van de stations in Rotterdam-Zuid en het viaduct (05' 08")
03. Over de bouwwijze van viaduct en stations (standaardisering en préfabricage) het gebruik van gepréfabriceerde eenheidsbalken - de montage van de rails op het viaduct - bestrijding van geluidsoverlast - het gebruik van naadloze rails (11' 45")
04. Over de toepassing van gepréfabriceerde betonnen balken - het ontwerp - de beproeving - voorspansysteem - de moeilijkheden bij het vervoer - het plaatsen - gebruik van balken voor uitbreiding van de lijn naar Zuid - aantal balken en onderlinge verschillen (28' 38")
Einde opname: 33' 14".

Bezoek van twintig VVV-informatrices aan metrostation Stadhuis; zij wandelen op een perron.

De directeur van Gemeentewerken, Ir. Gerrit Plantema, poserend op het metroviaduct ter hoogte van de Mijnsherenlaan met achter hem een metrorijtuig van het Type MG2 (5000- en 5100-serie) waarmee vanaf 10-2-1967 op het viaduct proefgereden werd.

Coolsingel na metrowerken eindelijk weer toegankelijk; metrostation Stadhuis; afwerking van tunnelbuizen en werk aan het tracé op zuid. Speelduur: 2 min. 3 sec.

De tram- en metroremise met emplacement aan de Hilledijk.

Op het perron van het station Leuvehaven staan RET-functionarissen en journalisten voor een proefrit van de metro. Tweede van links staat de heer J. Bax, hoofd van het Bureau Voorlichting en Publiciteit.

Interieur van het seinhuis metro aan de Hilledijk, en rechts het 'spoordiagram'. Door het raam links, de wasinrichting voor de treinen.

Metrorijtuig vertrekt vanuit metrostation Zuidplein voor een 'nog' toekomstige rit naar Hoogvliet. Links voorbij Zuidplein-Laag de Zuidpleinflat.

Passagiers in een metrotrein van de Rotterdamse Electrische Tram (RET).

Een metrotrein van de Rotterdamse Electrische Tram (RET) met Duitse journalisten.

Een metrotrein van de Rotterdamse Electrische Tram (RET) op een spoorweg over de Rijnhaven.

Tocht van verpleegster door Rotterdam. aanvang te Hoek van Holland; schip op Nieuwe Waterweg; petrochemische industrie; het oude Ahoy'; Centraal Station; havengezichten vanaf het water; Veerhaven; Roteb, vuilniswagens en vuilverwerking; tocht per vuilnisboot; binnenstadsgezichten; Metro; Maastunnel; Park; recreatie aan stadsrand; Diergaarde Blijdorp; Delfshaven; bovengrondse Metro; bioscopen; wijk in de sneeuw; bloemencorso; Speelduur: 26 minuten.

Montage van een krijttekening en uitgeknipte foto's van metrostation Stadhuis onder de Coolsingel.
Op de achtergrond het stadhuis en het kantoorgebouw van de Eerste Nederlandsche Levensverzekering Maatschappij en de Nieuwe Eerste Nederlandsche Verzekeringsbank.

Prentbriefkaart met 4 verschillende afbeeldingen.
Monument De Verwoeste Stad, metrostation Zuidplein, de Lijnbaan en de Euromast.

Het interieur van metrostation Zuidplein.
Passagiers bij de metro.

Metrostation Zuidplein.

Prentbriefkaart met 3 verschillende afbeeldingen van de metro.

Prentbriefkaart met 4 verschillende afbeeldingen van de metro.

Prentbriefkaart met 4 verschillende afbeeldingen van de metro.

Prentbriefkaart met 3 verschillende afbeeldingen van de metro.