Zoeken

Documentaire naar aanleiding van het 25-jarig bestaan van de ECT, 1967-1992. In niet-chronologische volgorde en met uitsluitend gebruik van archiefbeelden wordt een beeld geschetst van de ECT door de jaren heen. In 1963 wordt bekendgemaakt dat Rotterdam de grootste haven van de wereld heeft. Met beelden van New York en haar haven. In 1982 kreeg de ECT last van de economische achteruitgang. In 1974 leed het havenbedrijf 30 miljoen verlies. In 1984 herstelt de economie. Minister van Economische Zaken GMV van Aardenne spreekt en er is sprake van optimisme. In 1970 opening van de Margriethaven. Het jaar 2000: De toekomst is bij ECT al begonnen. 1967: Frans Posthuma, havendirecteur, stimuleert enkele overslagbedrijven en de NS tot oprichting van een containerbedrijf: ECT, dit initiatief maakt van Rotterdam de belangrijkste Europese containerhaven. Speelduur: 18 minuten

Geënsceneerde promotiefilm over de haven van Rotterdam. In een conferentiekamer op Schiphol prijzen een vertegenwoordiger uit Hamburg en Rotterdam hun havens aan bij een Amerikaanse klant.

Documentaire over het gebruik van geautomatiseerde systemen voor de behandeling van containers in de Rotterdamse haven. Het systeem is door de firma Siemens ontwikkeld en wordt gebruikt in het wegdek en de mobiele kranen.
Speelduur: 17 minuten

Promotiefilm van de ECT. Transport van containers per binnenschip over de Rijn naar Zwitserland.

Promotiefilm van de ECT, diaserie met commentaar en muziek.
Speelduur: 22 minuten

Promotiefilm van de ECT. Dans op het strand, containers; de aanvoer per schip; laden en lossen; opslag bij Hometerminal en transport in Europese landen. Tussendoor stukjes dans. Speelduur: 20 minuten.

Promotiefilm over de Rotterdamse haven als distributiepunt. Nederland is vergeleken andere West-Europese landen een ideaal distributieland wegens o.a. gunstige zee- en luchthavens, communicatiemiddelen, opleidingsniveau, arbeidskosten en politieke en economische stabiliteit. Transport en overslag van de haven worden in cijfers en schema's uiteengezet.

Containeroverslag bij ECT. Speelduur: 19 minuten

Europe Combined Terminals (ECT), nationaal en internationaal, Home terminal en Deltaterminal. Speelduur: 13 minuten

ECT-promotie; oude man maakt scheepsmodellen in flessen; verwondering over moderne wijzen van transport; internationaal containervervoer. Speelduur: 23 minuten.

Stremming in de Beneluxhaven als gevolg van de staking van Engelse zeelieden. Aan de kade van NV Noordzee-Veerdiensten.

Geluidsregistratie van een forumdiscussie over de haven van Rotterdam en haar problemen, georganiseerd door de Havenvereniging Rotterdam, 31 oktober 1967, onder voorzitterschap van J.J. van Raalte, hoofdredacteur van de Handels- en Transport Courant. Als forumleden zijn te horen: dr. J.Ph. Backx, algemeen voorzitter van de Scheepvaart Vereniging Zuid; dr. W.F. van Gunsteren, vice-voorzitter van het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart; W.J. Hulsker, hoofdbestuurslid van van de Nederlandse Bond van Vervoerspersoneel; ir. F. Posthuma, directeur van het Gemeentelijk Havenbedrijf; mevrouw mr. J. Zeelenberg, lid van de Raad van State; Ch.E. van Blommenstein, voorzitter van de Havenvereniging Rotterdam. Deel 2.
01. Vooraankondiging *00' 00")
02. Voorzitter Van Raalte verzoekt dr. Backx de vragen van dhr. Van Hattem verder te beantwoorden (00' 07")
03. Dr. J. Ph. Backx over de bundeling van havenbedrijven in verband met de containerisering - over continuarbeid in de toekomst (00' 27)
04. J.J. van Raalte vraagt het forum wie er nu eigenlijk voordeel heeft van de invoering van containers (02' 15")
05. J.Ph. Backx over de tijdwinst bij gebruik van containers (03' 22")
06. Dr. W.F. van Gunsteren over conteinervervoer en de mogelijkheden voor de binnenvaart - is tegen subsidies voor het verbouwen van binnenvaartschepen tot containerschepen (05' 12")
07. Vraag uit de zaal door dhr. Van Eldik - over de afwachtende houding van de binnenvaart t.a.v. containers (09' 01")
08. Dr. W.F. van Gunsteren - schippers kunnen alleen investeren bij een concrete rendementsverwachting - discussie met J.J. van Raalte over investeringen in de containersector (09' 39")
09. Vraag van de zaal over het betoog van dhr. Van Gunsteren (14' 31")
10. W.J. Hulsker over de verbetering van de arbeidsomstandigheden van havenarbeiders door de invoering van containers (15' 40")
11. Ir. F. Postuma over de noodzakelijk aanpassingen in de haven (19' 51")
12. Mevr. J.

Bedrijfsfilm over de firma Arie W. Rolloos, Capelle aan den IJssel. Importeur Benelux van Baker vorkheftrucks. Demonstraties van Henley heftrucks, zowel gewone vorkheftrucks, zijladers als heftrucks voor zeecontainers. Daarnaast beelden van kraanwagens en een deel van het kantoor. Tussendoor een receptie met hapjes en drankjes.

Kort onderdeel van de bedrijfsfilm over de firma Arie W. Rolloos, Capelle aan den IJssel. Importeur Benelux van Baker vorkheftrucks. Demonstraties van Henley heftrucks, zowel gewone vorkheftrucks als heftrucks voor zeecontainers.

Geen containers in het groen. Milieugroep containers naar de Maasvlakte, Rhoon

Diapresentatie op film over containervervoer via de ECT.
Speelduur: 14 minuten

Goochelaar doet truc met speelkaarten die containerbehandeling en plannen voor de aanleg van de Deltaterminal tonen; aandacht voor automatisering en inzet van computers. Tussendoor animaties van de speelkaarten. Speelduur: 22 minuten

Gesprek met F. Swarttouw en L. Pieters over SVZ en ECT. Interieur van het kantoor van de havendienst, een containerschip op de Nieuwe Waterweg, interieur van het huis van Frans Swarttouw, Essenlaan 79, biografische gegevens over Swarttouw, hij spreekt over zijn ondernemerschap, een vergadering van de Scheepvaart Vereniging Zuid, oude documenten en film. Introductie van Ludo Pieters; zijn woning aan de Kerklaan 1 te Rhoon, Pieters spreekt over voorzitterschap, zijn dichtbundels, belangstelling voor kunst, zijn beschermheerschap van G.K. van het Reve. Bezoek aan ECT gelegen aan de Seattleweg; containerschip draait de Waalhaven in, rondgang met kraanmachinist Willem Baris, er wordt gesproken over werken in ploegendienst. Opnamen vanaf Europoint over Bospolder. Behandeling stukgoed verschilt aanzienlijk van containervervoer. Registratie van SVZ en ECT-vergaderingen. Optreden tijdens buitenlands congres. Willem Baris neemt weer plaats in zijn kraan.

Verscheping 1 miljoenste container. Bij het containerbedrijf Scandutch/ECT wordt de 1.000.000ste container verscheept.

Containerschip op Nieuwe Waterweg; ECT-terminal vanuit de lucht; behandeling van containers bij terminal; schepen op het Calandkanaal en verkeer op de Vondelingenweg; vervoer van containers over land en over zee; ontwikkeling van nieuwe Maasvlakteterminal; zandschuivers aan het werk. Speelduur: 4 min. en 1 sec.

Gezicht op het containerschip Brigitte.

Het schip Midsland van Van Nievelt Goudriaan & Co, geladen met containers.

Prentbriefkaart met 4 verschillende afbeeldingen.
Links van boven naar beneden:
-1 Schiedamseweg gezien vanaf de Aelbrechtskolk.
-2 Havengezicht.
Rechts van boven naar beneden:
-1 De Nieuwe Maas met rechts de Willemsbrug.
-2 Gezicht op de Nieuwe Maas vanaf de Euromast.

Havengezicht.

Prentbriefkaart met 5 verschillende havengezichten.