Zoeken

Koningin Wilhelmina bezoekt de werf Fijenoord.

Koningin Wilhelmina bezoekt de werf Fijenoord.

Zwart/wit bedrijfsfilm zonder geluid. De Trader heeft na een aanvaring averij opgelopen aan de voorsteven. Hij wordt in dok 7 gevaren door de stoomsleepboot Dockyard III. De beschadigde voorboeg en scheepswand worden weggehaald en er worden andere platen bevestigd. De nieuwe voorkant wordt in het dok gevaren en met hijskranen op de juiste plek aangebracht. Verder vast gelast en gemenied.

Programma in de reeks Rotterdam Classics. 1. Cornelis Verolme, scheepsbouwer en gelovig mens. Geeft een beeld van de 67 jarige Verolme, zijn bedrijf, de scheepsbouw, z'n huis, geboortedorp Nieuwe Tonge en de invloed van z'n vader. TV programma uitgezonden 1967 (AVRO). 2. Het Gat van Nederland. Interview met Cornelis Bastiaan Vaandrager, auteur. Over het leven als junkie, van extravert naar introvert, inspiraties en het onderzoek van taal. Zijn nieuwe boek en gedichtenbundel. TV programma uit- gezonden 1973 (VPRO). 3. Huub Bals en het maken van een festival. Schetst een beeld van Huub Bals en hoe het Film Festival Rotterdam tot stand komt. TV programma uit- gezonden 1976 (NOS).

Documentaire over de levensloop van Cornelis Verolme. Archiefbeelden en interviews met familie en betrokkenen. Cornelis Verolme begint zijn carrière bij de RDM, daarna werkt hij voor Stork in Hengelo . Na de oorlog begint hij zijn eigen scheepsinstallatiebedrijf in IJsselmonde, en in 1950 koopt hij een scheepswerf in Alblasserdam. In 1957 opent Verolme de grootste scheepswerf van Nederland in Rozenburg. Hij staat op slechte voet met zijn concurrenten Wilton-Fijenoord en de RDM. Vanaf de jaren zestig gaat het slechter met de Nederlandse scheepsbouw en worden door Verolme grote verliezen geleden in allerlei projecten. Verolme krijgt overheidssteun maar de neergang is onafwendbaar. In 1981 overlijdt hij. Speelduur: 95 minuten

Compilatie van bedrijfsjournaals van Wilton-Fijenoord. Speelduur: 60 minuten

Reportage van werkzaamheden op een werf. De productie en de transport van onderdelen van een booreiland.
Speelduur: 65 minuten.

Registratie van de bouw en montage van onderdelen van een voorschip van de tanker Belisaire, vervaardigd in opdracht van Niestern Sander BV door RDM Submarines. Speelduur: 25 minuten.

Registratie van de bouw van de voorsteven van de tanker Belisaire voor Niestern Sander door RDM Submarines en de aankomst in Delfzijl.

Film over de onderzeeërs de Zwaardvis en de Tijgerhaai. Aandacht voor onder andere het magazijn van de RDM met reserveonderdelen, de machinekamer, de torpedoruimte en de centrale.

Documentaire over het 100 jarig bestaan van de scheepswerf RDM (Rotterdamse Droogdok Maatschappij). Bewegend beeld wordt afgewisseld met stills. De documentaire begint met foto's van de werf in aanbouw en aanleg en bouw van de eerste schepen, de bouw van Heijplaat en reparaties. De bouw van het passagiersschip Nieuw Amsterdam, festiviteiten bij het jubileum in 1952, diverse personeelsactiviteiten, de bouw van de Rotterdam en de onderzeeboot Dolfijn. Arbeiders verlaten na het werk het terrein. De bouw van de Hugh Gordon, transport van een reactorvat, de Taklift I, Cunard Adventurer, de bouw van onderzeeboten, drie schepen voor Sealand, de Fina Italia, pijpenlegger Bar 347, de overdracht van de Dockyard IX aan het Maritiem Museum, de van viering 75 jaar RDM, de bouw van de Simon Stevin, beelden van de constructie van kolengravers, renovatie van de houwitsers M 109, bouw van de Ostrea, demonstraties van de diverse machines op de scheepswerf, bouw van een scheepslift en diverse bouwactiviteiten op het terrein. Speelduur: 100 minuten.

Een rondvaart door de havens, tussendoor beelden van een scheepswerf. Portretten van mensen. Laden en lossen van een schip. Zwart/wit opnamen van Fyffes en containeroverslag. De doop en tewaterlating van een schip.

Bouw van schip onder 'nr.300' .

Promotiefilm met voice-over over de geschiedenis van Rotterdam van 1340 tot 1945. Onderwerpen zoals de ontwikkeling van de stad, de activiteiten in de haven, stoomschepen, bruggen, arbeidsomstandigheden, industrialisatie, vervoer van producten, scheepsbouw en Rotterdam tijdens de Tweede Wereldoorlog. Speelduur: 10 minuten.

Schiedam is bereid Wilton-Fijenoord een lening te verstrekken voordat de werf failliet gaat. Speelduur: 3 minuut 15 sec.

Promotiefilm gepresenteerd door Beryl van Praag over het nieuwe representatievaartuig de Nieuwe Maze van Rotterdam Port Promotion Council. De bouw, een proeftocht en uitleg over het GPS-systeem, de machinekamer en de voorzieningen aan boord komen aan bod. De Port Cat zal worden gebruikt om nationale en internationale gasten en hoogwaardigheidsbekleders te ontvangen en rond te leiden in de Rotterdamse Haven.
Speelduur: 10 minuten.

Amateurfilm over onderwerpen die te maken hebben met scheepvaart en binnenvaart in Rotterdam.
Deel 1: Impressie van de oude haven.
Herstelwerkzaamheden aan historische schepen op de scheepshelling De Koningspoort in de Oude Haven. Schip uit water, schoonmaken van schip, teerbehandeling, beelden van de Oude Haven, schepen die er ter reparatie liggen, de vervaardiging van een koproer voor een Klipper en een schildering van de Hoorn des Overvloeds.
Deel 2: Het lage licht op drift.
De verplaatsing in 1990 van de kleine vuurtoren Het Lage Licht (Klein Duimpje) in de Leuvehaven via het water naar de nieuwe locatie.
Deel 3: Rondvaart.
Rondvaarten met toeristen over de Nieuwe Maas en de Rotte met een rondvaartboot en een stoomboot. Uitzicht op onder andere: Leuvehaven, Parkhaven, Hotel New York, Wilhelminapier, Spido, Hefbrug, Boompjes, Krooswijk, Rottekade, Prinses Irenebrug en polders.
Deel 4: Machinekamer. De kapitein schept kolen en gooit ze in het vuur. Vervolgens shots vanaf een boot waarbij de kade wordt gefilmd. Er passeert een persoon op een surfplank met zeil. Later passeert er ook een grotere zeilboot.
Deel 5: Vanaf de kade zien we dat een kleine brug opent. Een boot met de naam Alpha meert aan. Vervolgens shots vanaf het dak van een schip dat van wal steekt. Een rondvaart door de Rotte. De passagiers moeten bukken wanneer zij onder een brug doorvaren. Een rondvaartboot genaamd 'Fuut' passeert. Ook passeert de rondvaart verschillende woonboten.

Totale speelduur: 120 minuten.

Reportage over de productie, het transport en het proefschieten in de duinen met het kanon M 114.

Molens te Kinderdijk, de fabriek van Kloos, bouw van apparatenfabriek RDM. Speelduur: 25 minuten

Reportage over RDM. Diverse taken van het bedrijf: gieterij, smederij, draaierij, Reparaties aan Tilly B(tm)ge, schepen in dok, oude stoomsleper. Speelduur: 14 minuten

Filmregistratie van de bouw en tewaterlating van het booreiland Petro Baltic bij Wilton Fijenoord in Schiedam, tevens training bemanning bij RSV, constructie van een jack-up voor een platform, management en training.

Alle fasen in de bouw vanaf kiellegging tot en met stapelloop en receptie met Koningin Juliana.

Reportage van de kiellegging, spanten buigen, werkzaamheden op de helling, Tewaterlating van de ss Rotterdam op 13-9-1958, receptie met Koningin Juliana. Speelduur: 18.30 min

Bedrijfsfilm. Om een gasbel te dichten in de Duitse Bocht bij Borkum wordt Werkponton Tak 7 opgetuigd en zeeklaar gemaakt. Vlak naast het drijvende Prins Bernhard dok in de Heyse haven. De installatie staat onder supervisie van de USA firma Red Adair Co, wild well control, Houston. Een heliport platform wordt aangebracht. Twintig tanks worden gevuld met 1500 ton spoelmiddel, bestaande uit bariet, stijfsel en industrieel zout water. Er worden Halliburton silo's op het ponton bevestigd, die dienst gaan doen als cementfabriek. Schaftende werknemers zie je het latere explosieve limonademerk Exota drinken. Het ponton wordt uiteindelijk naar zee gesleept.
Officiële titel : How to prepare a blow-out of a gasbell at sea. In 10 running days.

Opnames van proeven met een grondverzetmachine, geassambleerd, door RDM, tevens het proefschieten met een Howitzer. Speelduur: ca. 15 minuten