Zoeken in archieven

Promotiefilm met voice-over over de geschiedenis van Rotterdam van 1340 tot 1945. Onderwerpen zoals de ontwikkeling van de stad, de activiteiten in de haven, stoomschepen, bruggen, arbeidsomstandigheden, industrialisatie, vervoer van producten, scheepsbouw en Rotterdam tijdens de Tweede Wereldoorlog. Speelduur: 10 minuten.

Aankondiging van functioneringssluiting van de Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg. Tevens worden activiteiten georganiseerd vanuit het Keringhuis in Hoek van Holland.

De tewaterlating van het schip "Zosma I" bij de Nieuwe Waterweg bij Schiedam, varend voor de rederij Van Nievelt Goudriaan & Co.

Het schip de ss "Alhena" varend op de Nieuwe Waterweg.

Nieuwe Waterweg 1866-1936. Brielle - Hoek van Holland - Rotterdam. Rotterdamsche Kunstkring, W. de Withstraat 25

Gezicht op de ingang van de Nieuwe Waterweg, vanuit de zee op de Noorderpier. Op de achtergrond de toren van Brielle.

Topografische kaart van Nederland, blad 37A, Hoek van Holland.

Overzicht van de Noorderpier met bunkers bij Hoek van Holland, met links de Nieuwe Waterweg. Op de voorgrond allerlei bouwmaterialen.

Passagiersschepen in de Nieuwe Waterweg bij Hoek van Holland. Achter het steiger de toegang tot de Berghaven.

Gezicht op de ingang van de Nieuwe Waterweg met een lichtbaken, bij Hoek van Holland.

Overzicht van de aanlegplaats van de Harwichboot in Hoek van Holland. Links het treinstation van Hoek van Holland en rechts de Nieuwe Waterweg. Uit het oosten.

Sleepboot de Hans sleept ter hoogte van Hoek van Holland een wrak.

Mensen lopen over een bunker in de duinen bij Hoek van Holland. Op de achtergrond de pier met de Nieuwe Waterweg en rechts de Noordzee.

Bij Hoek van Holland vastgelopen schip Captitaine G. Lacoley. Links een baggeraar.

Op Noorderpier bij Hoek van Holland vastgelopen schip Spanker uit Newcastle.

Bij Hoek van Holland vastgelopen schip Captitaine G. Lacoley.

Cesare Battisti is in de nacht van 31 januari 1953 op 1 februari 1953 na een storm op een pier in de Waalhaven beland

Sleepboten begeleiden op de Nieuwe Waterweg een dok dat in Engeland is gekocht door de Rotterdamse Droogdok Maatschappij. De slepers zijn de Dockyard 3, de Katendrecht en de Maas.

Luchtopname van het passagiersschip Nieuw Amsterdam van de Holland-Amerika Lijn op de Nieuwe Waterweg.

Aan boord van de Noordam vanuit zee de Nieuwe Waterweg op naar Rotterdam; loodsbootje brengt loods aan boord; bemanning treft voorbereidingen voor het lossen van de vracht; bij Dirkzwager Maassluis rinkelen bellen; men neemt er contact op met Rotterdam; kantoor Havendienst; sleepboten varen het schip tegemoet; afmeren aan Wilhelminakade en begin van het lossen; verhalen naar Rijnhaven en het laden aldaar; overzicht van Rijnhaven en scheepsladingen; Maasbruggen.

Luchtopname van de kade van de Stoomvaart Maatschappij Zeeland, en de aanlegsteiger van Harwichboten in Hoek van Holland, daarachter de spoorlijn en het dorp, met de vuurtoren en het Engelse Transit kamp. Op de voorgrond de Nieuwe Waterweg. Uit het zuidoosten.

Het Panamese schip S.S. Faustus is door de Noorderpier te Hoek van Holland heen gebroken en in de Nieuwe Waterweg gezonken. Op de voorgrond: belangstellenden op de Noorderpier. In het midden: het gat door het schip S.S. Faustus veroorzaakt. Op de achtergrond wachtende schepen op de Noordzee.

Het Panamese vrachtschip S.S. Faustus gestrand bij de Noorderpier te Hoek van Holland.

Het eerste zinkstuk bestemd voor de Noorderpier waar op 7 november een gat van 40 meter is ontstaan omdat het gestrande vrachtschip S.S. Faustus door de pier heen is gebroken en in de Nieuwe Waterweg is gezonken.

De zandzuiger Ahoy zuigt zand weg onder het wrak van de Faustus in de Nieuwe Waterweg om zodoende het schip dieper in de zeebodem te laten verdwijnen.