Archives

Promotiefilm van 14 delen over de aanleg van de Stormvloedkering Nieuwe Waterweg. Per deel wordt een gedeelte van de bouw behandeld. Bouwkundigen komen aan het woord en tekeningen en maquettes van het ontwerp worden besproken. Tevens beelden van de bouw van de stormvloedkering. Speelduur: 11 minuten

Promotiefilm van 14 delen over de aanleg van de Stormvloedkering Nieuwe Waterweg. Per deel wordt een gedeelte van de bouw behandeld. Bouwkundigen komen aan het woord en tekeningen en maquettes van het ontwerp worden besproken. Tevens beelden van de bouw van de stormvloedkering. Speelduur: 10 minuten

Promotiefilm van 14 delen over de aanleg van de Stormvloedkering Nieuwe Waterweg. Per deel wordt een gedeelte van de bouw behandeld. Bouwkundigen komen aan het woord en tekeningen en maquettes van het ontwerp worden besproken. Tevens beelden van de bouw van de stormvloedkering. Deel 1: Watersnood (1953).
Speelduur: 15 minuten.

Informatieve film over het project Combinatie Hoogwaterkering Nieuwe Waterweg. Door middel van modelproeven wordt het ontwerp geanalyseerd. De werking van de waterkering, de voordelen ervan en de uitvoering van het project worden belicht. Speelduur: 9 minuten.

Promotiefilm met voice-over over de geschiedenis van Rotterdam van 1340 tot 1945. Onderwerpen zoals de ontwikkeling van de stad, de activiteiten in de haven, stoomschepen, bruggen, arbeidsomstandigheden, industrialisatie, vervoer van producten, scheepsbouw en Rotterdam tijdens de Tweede Wereldoorlog. Speelduur: 10 minuten.

Eerst animatie, vervolgens beelden van de reis van een zeeschip van Hoek van Holland naar Rotterdam. De loodsboot op weg naar een schip, de loods gaat aan boord. Beelden langs de Nieuwe Waterweg: de boottrein, kantoor van Dirkzwager, Smits sleepdienst. Vervolgens een rondvaart met de Spido: langs de Willem Ruys in dok, de demagnetiseringsinrichting, het lossen van sinaasappels, lossen van graan. Vertrek van de Willem Ruys en de Nieuw Amsterdam.

Het grootste droogdok komt bij Hoek van Holland de Nieuwe Waterweg binnen en vervolgt zijn weg naar Rotterdam, publiek langs de route. Speelduur: 11 minuten

Vaartocht met de Pieter Caland door de haven bij het afscheid van burgemeester G.E.van Walsum in gezelschap van zijn vrouw en de heren van de Mandele en van Tilburg. Watergordijnen van schepen van de havendienst; graanelevatoren in de Maashaven.

Feijenoordsupporters vertrekken per schip naar Portugal voor de Europa Cup-wedstrijd tegen Benfica. Aan boord zorgen Johnny Kraaykamp en Cor Steijn voor vermaak. Wedstrijdflitsen met een verliezend Feijenoord (3-1) Speelduur: 4 min. 50 sec.

De tewaterlating van het schip "Zosma I" bij de Nieuwe Waterweg bij Schiedam, varend voor de rederij Van Nievelt Goudriaan & Co.

Gezicht op de Nieuwe Waterweg met aanlegsteigers voor rondvaartboten

Luchtfotografisch beeld van Hoek van Holland, de Nieuwe Waterweg, Maassluis, de Botlek, Vlaardingen, de Oude Maas, Schiedam, Pernis, de Keilehaven, de Lekhaven, de IJselhaven, de Schiehaven, Rotterdam, de Sint-Jobshaven, de Parkhaven, Hillegersberg, de Rotte, Vliegveld Waalhaven, Charlois, de Maashaven, de Rijnhaven, de Spoorweghaven, de Binnenhaven, de Nieuwe Maas, de Koningshaven en Kralingen.

Zicht op de de Berghaven in Hoek van Holland, langs de mond van de Nieuwe Waterweg, met uitbreidingswerkzaamheden.

Luchtopname van de Nieuwe Waterweg, ter hoogte van Schiedam (rechts). Links de Vondelingenplaat, in het midden zeeschepen, en in de verte op de achtergrond (links) de Oude Maas. Uit het oosten

Luchtopname van een droogdok van de Droogdok Maatschappij "Tandjong-Priok", die over de (Nieuwe) Waterweg naar zee wordt gesleept. Verderop de spoorlijn, rechts de vuurtoren en op de achtergrond het dorp Hoek van Holland. Uit het zuiden.

Eerste deel van een promotie film voor handels- en scheepvaartmaatschappij Wm Müller & Co. Opent met beelden vanaf een schip varend door de Nieuwe Maas. Vervolgens het kantoor 'Holland House' van Müller & Co in Londen. De 'Batavier Lijn' vaart dagelijks tussen Rotterdam en Londen. Het laden van een vrachtschip aan de Boompjes in Rotterdam bestemd voor Londen. Naast vracht worden ook dagelijks passagiers van Rotterdam naar Londen vervoerd. Wat korte beelden van de eetzaal aan boord en de aankomst van het schip in Londen. Beelden tonen het drukke straatleven met onder andere de bekende dubbeldekker bussen. Aan de Theems, met op de achtergrond de Tower Bridge, worden de schepen gelost. Ook de terugkeer naar Rotterdam via Hoek van Holland en de Nieuwe Waterweg wordt getoond eindigend met typische Hollandse beelden van bloemenvelden en mensen in traditionele kostuums.

De beelden worden afgewisseld met titelkaarten.

Een vrachtschip op de Nieuwe Waterweg.

Een man met verrekijker, gericht op een schip op de Nieuwe Waterweg bij Hoek van Holland. Rechts de semafoor, of seininstallatie.

Het schip de ss "Alhena" varend op de Nieuwe Waterweg.

Kaart van de waterweg van Rotterdam naar zee met veranderende grenzen van de gemeente Rotterdam

Kaart van de haven van Rotterdam. Bijkaart onder: de Nieuwe Waterweg van Rotterdam naar de Noordzee.

Passagiersschip Rotterdam van de Holland-Amerika Lijn vertrekt vanuit Hoek van Holland.

Luchtopname van Hoek van Holland, met op de voorgrond het strand en de kustlijn, en rechts de Nieuwe Waterweg. Uit het noordwesten.

Gezicht op de Nieuwe Waterweg, gezien waarschijnlijk naar de noordelijke oever. In het midden een ducdalf.

Luchtopname van de omgeving van de Wilhelminahaven in Schiedam, met links de scheepswerf 'Nieuwe Waterweg' aan de Nieuwe Maas, en rechts het zwembad en het Sterrenbos, in het midden scheepswerf van Wilton Feijenoord aan de Wiltonhaven, en verderop de Vulcaanhaven. Op de achtergrond Vlaardingen. Uit het oosten.