Archives

Kaart van industriegebieden in Rotterdam en omgeving

Documentaire over de drankbestrijding in Nederland voor de Tweede Wereldoorlog. Door slechte woon- en werkomstandigheden gingen veel arbeiders aan de drank. Drankbestrijdingbewegingen schieten uit de grond, zoals de Nederlandsche Vereeniging tot Afschaffing van Alcoholhoudende Dranken (NV) en de Internationale Orde van Goede Tempelieren (IOGT). Deze bewegingen hopen door middel van bijvoorbeeld affiches en advertenties dat de arbeider zich zal onthouden van de drank. Met archiefbeelden en gesprekken met mevr. en dhr. Holleman (leden van de NV), dhr. Chrispijn (Jeugdbond voor Onthouding), citaten naar J. de Spek, J. in 't Veld, A.R. de Jong en uit het jaarverslag 1933 van de Volksbond tegen drankmisbruik wordt een beeld geschetst van de deze drankbestrijders.

Documentaire over de ontwikkeling van de haven in de twintiger- en dertiger jaren. de crisisjaren, de oorlog met havenvernietigingen, de wederopbouw tot aan de succesjaren waarin de stad weer de grootste haven van de wereld werd. Speelduur: 28 minuten

Verwoeste stad 1940-1945 (1), Opgeruimde stad 1945-1965 (2), Verdeelde stad 1965-1975 (3), Herbergzame stad 1975-1985 (4), Wereldstad 1985-1995 (5), samengesteld uit Polygoonjournaals en ander archiefmateriaal, met geluid.

Film over de haven van Rotterdam; schepen varen de haven binnen, arbeiders en machines laden en lossen goederen, opslag van goederen in loodsen, schip wordt te water gelaten, kranen in de haven en het vertrek van schepen uit de haven. Speelduur: 14 minuten.

Nederland Industrialiseert.

'n noodzaak voor welvaart: industrialisatie. R.V.D.

Dirkzwager aan het werk in de Rotterdamse haven; kantoor Scheepstimmermanslaan; het werk van een waterklerk; afmeren van zeeschip in Rijnhaven; laden en lossen; stukgoed op de kade; transport per spoor naar het achterland. Speelduur: 7 minuten.

Hekwerk waarachter opslagtanks zijn gebouwd.

Trekpaard staat stil bij hijskraan in Botlekgebied.

Bulldozer verwijdert grond voor een boerderij in Botlekgebied.

Werkzaamheden van Gemeentewerken in Europoort en havengebied. Werklui op een (bagger)schip. Koningin Juliana opent het project.. Bulldozers aan het werk in een zand-, modder-, waterlandschap. De tewaterlating van ss Rotterdam.
Speelduur: ca. 17 minuten.

Geluidsregistratie van de officiële start van de werkzaamheden aan Europoort, 11 juni 1958, op teken van minister-president dr. W. Drees.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Fanfaremuziek (00' 17")
03. Toespraak burgemeester G.E. van Walsum, over de betekenis van Europoort en de noodzakelijke voortgang van de havenontwikkeling (03' 57")
04. Toespraak burgemeester J.C. Aschoff van Rozenburg, over de industriële invasie op Rozenburg, enkele jaren geleden, inzicht in het belang van Europoort, aandacht van slachtoffers van deze ontwikkeling (14' 17")
05. Toespraak ir. J.A.C. Tillema, hoofddirecteur van de Dienst van Gemeentewerken, over de besluitvorming rond het project Europoort en het plan van werkzaamheden (20' 54")
06. Toespraak ir. N.Th. Koomans, directeur van het Havenbedrijf der Gemeente Rotterdam, over de economische achtergrond van het plan Europoort en de consequenties ervan voor de havenaanleg, zee- en andere waterverbindingen en bedrijfsvestigingen (26' 35")
07. Mededelingen (38' 51").
Einde opname: 39' 51".

Aanvang werkzaamheden industrie- en havengebied Europoort op de westpunt van het eiland Rozenburg..

Start werkzaamheden van aanleg industrie- en havengebied Europoort onder toeziend oog van twee boeren en betrokken werklieden.

Geluidsregistratie van de aanvang van de baggerwerkzaamheden aan het project Europoort, 13 september 1958, in aanwezigheid van koningin Juliana.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Toespraak burgemeester J.C. Aschoff van Rozenburg, over het belang van het Europoort-project en de gevolgen hiervan voor de bevolking van Rozenburg (00' 15")
03. Toespraak ir. J.A.C. Tillema, hoofddirecteur van Gemeentewerken (11' 05")
04. Toespraak ir. N.Th. Koomans, directeur van het Havenbedrijf der Gemeente Rotterdam, over de economische achtergrond van het plan - een raming van de vervoerscijfers 1960 - 1970 in vergelijking met andere landen - de ontwikkeling van het havenplan sinds 1945 (24' 21")
05. Bedrijfsvestiging op Europoort (46' 16")
06. De werkzaamheden worden ingeleid door een sirene (47' 24")
07. Baggergeluiden (47' 56")
Einde opname: 62' 30".

Geluidsregistratie van de officiële bijeenkomst naar aanleiding van de doorgraving van de dam die de Europoort scheidt van de Nieuwe Waterweg, 31 augustus 1960.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Welkomstwoord burgemeester mr. G.E. van Walsum (00' 17")
03. Toespraak ir. J.D. Quak, directeur van Gemeentewerken, over de technische uitvoering van de werkzaamheden aan de Europoort (02' 33")
04. Aankondiging volgende spreker door burgemeester G.E. van Walsum (12' 54")
05. Toespraak ir. F. Posthuma (13' 25")
06. Mededelingen door burgemeester mr. G.E. van Walsum (23' 16")
07. Toespraak mr. G.E. van Walsum, [gedeeltelijk opgenomen] over de ontwikkeling van het Botlek- en Europoortgebied vanaf 1952 en de daarbijhorende bestuurlijke problematiek (24' 31")
Einde opname: 42' 26".

Documentaire over het opofferen van de polders Rozenburg voor de uitbreiding van de haven, de Europoort. Stads- en havenbeelden.
Speelduur: 37 minuten

Registratie van een radioreportage van de Stichting Radio Nederland Wereldomroep over Europoort, bezien vanuit het oogpunt van historie, groei en toekomst, industrie, bevolking, naamgeving, invloed van Rotterdam, recreatie, havenverkeer en economie. Samenstelling: Guus Weitzel.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Inleiding (00' 027")
03. Ir. F. Posthuma, directeur van het Havenbedrijf der Gemeente Rotterdam over de historie van de haven, de aanleiding voor de bouw van Europoort (01' 17")
04. De presentator beschrijft de tocht door het havengebied, via Waalhaven, Eemhaven, Pernis, de 1e en 2e Petroleumhaven, de Botlek, de Nieuwe Waterweg tot Hoek van Holland. Hij eindigt met een beschrijving van en de vestigingsplannen voor het Europoortgebied (05' 50")
05. Ir. F. Posthuma, directeur van het Havenbedrijf der Gemeente Rotterdam, noemt drie redenen voor het aantrekken van industrie (15' 25")
06. Presentator over de gevolgen van de industrialisatie voor woonkernen als Hoogvliet, Spijkenisse en Rozenburg (16' 46")
- De presentator beschrijft het landelijke gedeelte van Rozenburg, onder andere de molen De Hoop
07. Burgemeester J.C. Aschoff van Rozenburg over de ontwikkeling van industrie en de gevolgen hiervan voor Rozenburg (17' 30")
08. Burgemeester G.E. van Walsum over de naam Europoort. Illustreert verklaring met cijfers betreffende de goederenomslag van verschillende binnen- en buitenlandse havens (20' 35")
09. Burgemeester G.E. van Walsum over de zelfstandigheid van Rozenburg
10. Reactie van burgemeester J.C. Aschoff
11. Burgemeester J.C. Aschoff over recreatiemogelijkheden voor bewoners werkzaam in de Europoort-industrie (23' 50")
12. Havenloods Marchard over de problemen bij het loodsen van grote schepen en over de grootte van mammoettankers (25' 31")
13. Drs. E.H. Mulder, chef afdeling research van het Nederlands Economisch Instituut over de invloed van de Euromarkt op de Rotterdamse haven (27' 39")
14. Gang van

Grondwerkzaamheden Europoort.

Natuur in het Europoortgebied met waarschuwingsborden en achtergebleven materialen.

Grondwerkzaamheden Europoort. Op de achtergrond de semafoor in Hoek van Holland.

Registratie van een radio-interview van ds. J. Zuurdeeg (VPRO) met mevrouw mr. J. Zeelenberg, wethouder financiën en kunstzaken over Rotterdam vroeger en Rotterdam nu, 16 maart 1962.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Inleiding door ds. J. Zuurdeeg 00' 10")
03. De leefbaarheid in Rotterdam (werk-wonen-ontspanning) (00' 27")
04. De belangstelling voor de culturele zijde van de ontspanning, aangetoond door het grote bezoekersaantal bij concerten van het Rotterdams Philharmonisch Orkest en het bezoek aan de Schouwburg (vooral bij de opvoering van Cyrano de Bergerac) en het aantal schouwburgen in de stad (03' 56")
05. Meeleven van de burgerij met de herbouw en de uitbreiding van de stad, bewezen met het succes van de wederopbouw-rondritten en de trots op de Euromast. (06' 33")
06. Economische basis van Rotterdam als havenstad; tot de jaren dertig alleen handel, afhankelijkheid van het Duitse achterland. Na de oorlog industrialisatie (08' 47")
07. Afronding vraaggesprek door ds. J. Zuurdeeg (11' 52")
Einde opname: 12' 02".

Geluidsregistratie van een forum georganiseerd door de Havenvereniging Rotterdam, 29 maart 1962. Deel 1.
01. Vooraankondiging
02. Inleiding door mr. K. Staab, voorzitter van de Havenvereniging Rotterdam (00' 00")
03. Inleiding forumleider burgemeester mr. G.E. van Walsum
- Prof. drs. H.W. Lambers verklaart een eerder gedane uitspraak over de leefbaarheid in Rotterdam
04. Vraag 1: Is het nodig een tegenstelling te maken tussen Rotterdam als haven- en als industriestad?
- Antwoord mr. J.S. Bijl, directielid Wm. H. Müller & Co.
- Antwoord mr. J.J. Oyevaar, lid raad van beheer Phs. van Ommeren NV
05. Vraag 2: Moet er een grens worden gesteld aan de industrie in het samenspel tussen industrie en recreatie?
06. Antwoord drs. C.G. van Leeuwen adjunct-directeur van het Gemeentelijk Havenbedrijf neemt in zijn antwoord het eiland Rozenburg als voorbeeld: geschikt voor industrie, ongeschikt voor massarecreatie; de rol van het natuurgebied De Beer hierbij
07. Vraag 3: Hoe staat het forum tegenover het voorstel om de mogelijkheid te openen niet uitsluitend wethouders te kiezen uit gemeenteraadsleden?
Einde opname: 31' 10".

Geluidsregistratie van een korte beschouwing van mr. J.W.W. van der Hoeven, voorzitter van de Stichting Het Zuid-Hollands Landschap, over de aantasting van de duinen van Voorne door de uitbreiding van de industrie in het Europoortgebied, 28 november 1962
03. Mr. J.W.W. van der Hoeven (01' 46")
Einde opname: 07' 27".