Zoeken in adresboeken

Havens graven in Europoort op het terrein van het voormalige natuurreservaat "De Beer" gezien naar het noorden. Links de nieuwe zeedijk voor de grote buitenhaven; daarachter schepen op de Nieuwe Waterweg.

Bunkers slopen in het voormalig natuurreservaat "De Beer" ter hoogte van de aanleg van de nieuwe havenmond.

Bunkers op het natuurreservaat "De Beer" aan de zijde van de Nieuwe Waterweg.

Opspuitingen op het laatste stukje terrein van "De Beer" dat tot haven wordt gegraven, gezien in de richting van de zee.

Eén van de bunkers die gesloopt zal worden op het laatste overgebleven stukje van "De Beer" dat nu ook Europoortgebied zal worden. Geheel rechts op de achtergrond de laatste bosjes van "De Beer".

Het afgraven van het laatste stuk natuurmonument De Beer tot het Europoortgebied. Op de achtergrond geheel links de laatste bosjes van De Beer en daarnaast het radarstation in Hoek van Holland.

Het voormalige natuurreservaat "De Beer" vergraven tot haventerrein. Op de achtergrond Gulf-Europoort.

Gezicht op de zuidzijde van de Beer.

Op de Beer in Europoort wordt de verbinding van de Nieuwe Waterweg door middel van cutterzuigers tot stand gebracht tussen het in aanleg zijnde Beerkanaal en het reeds bestaande gedeelte van het Calandkanaal.

Doorsteken van Beerkanaal naar Calandkanaal, bij voormalige natuurgebied 'De Beer' in Europoort.

Het eerste nucleaire koopvaardijschip ter wereld, de Amerikaanse "Savannah", vaart op de Nieuwe Waterweg, ter hoogte van het voormalig natuurreservaat de Beer.

Luchtopname van het verder graven van het Calandkanaal in Europoort, en op de voorgrond een gedeelte van de Nieuwe Waterweg. Op de achtergrond loopt het kanaal over in het Beerkanaal (Verlengde Calandkanaal), gegraven door voormalig natuurgebied "De Beer". In de verte op de achtergrond de Maasvlakte. Uit het noordoosten.

Luchtopname van het vergraven natuurreservaat "De Beer" aan het einde van Europoort, met in het midden het Verlengde Calandkanaal (nu Beerkanaal) en links de Maasvlakte. Rechts de plaats van de latere 6e Petroleumhaven, op de achtergrond het Calandkanaal en daarachter de Nieuwe Waterweg bij de Maasmond. In het verte op de achtergrond Hoek van Holland en de kustlijn bij de Noordzee. Uit het zuiden.

Kaart van de natuurgebieden op Voorne en bij Hoek van Holland en Monster. Diazo

Bunkers bij het voormalig natuurreservaat "De Beer". Links graafmachines bij de aanleg van de Europoort.

Europoort, bij het voormalig natuurreservaat "De Beer" in de richting van de Maasvlakte.

Overzicht van Europoort, met rechts de mond van de Nieuwe Waterweg, en aan de overzijde Hoek van Holland. Op de voorgrond de Scheurhaven en de daarlangs lopende Noordzeeweg. Links het Calandkanaal in aanleg (de toegang tot Europoort) en verderop een overblijfsel van het vroegere Natuurreservaat "De Beer". Op de achtergrond de Noordzee. Uit het oosten.

Kaart van de natuurgebieden op Voorne en bij Hoek van Holland en Monster. Diazo

Recreatie van de stedeling, beelden van strand, bermtoerisme, recreatiegebieden, de Beer. Grafieken geven aan hoeveel; huishoudens, jeugdigen. Daarna conclusies. Materiaal ter inleiding van discussie. Speelduur: 12 minuten.

Registratie van Rijnmond Getapt, 25 april 1988, een programma van Radio Rijnmond, gepresenteerd door Annemarie de Jong. Aflevering gewijd aan de presentatie van Ach Lieve Tijd, deel 19, bestaande uit een tijdschrift en een geluidscassette met historische opnamen en liedjes.
01. Vooraankondiging (0' 00")
02. Inleiding (0' 47")
03. Muzikaal fragment Rotterdam dat is mijn stad (2' 07")
04. Fragment geluidscassette (2' 40")
05. Presentatie Annemarie de Jong (3' 10")
06. Mooie grijze Laurenstoren, gezongen door Albert de Booij (3' 45")
07. Verkeersinformatie (08' 04")
08. Presentatie Annemarie de Jong (8' 30")
09. In gesprek met de heer Kooimans, over de brand bij het meubelbedrijf Piet van Reeuwijk (9' 14")
10. In gesprek met brandmeester Dijkshoorn (14' 10")
11. Fragment opening van het Feyenoord Stadion (16' 03")
12. In gesprek met Frits de Kimpe, directeur van het Feyenoord Stadion (17' 20")
13. In gesprek met journalist Harry van Wijnen over het Feyenoord Stadion (20' 19")
14. Ketelbinkie, gezongen door Frans van Schaik
15. De overhandiging van Ach Lieve Tijd door drs. C.O.A. Schimmelpenninck van der Oije, directeur van het Gemeentearchief, aan de heer Voskamp, boekhandelaar te Hoogvliet (28' 13")
16. Verkeersinformatie (31' 52")
17. Presentatie Annemarie de Jong (32' 52")
18. Fragment burgemeester P.J. Oud, die hulp vraagt voor de slachtoffers van het bombardement (33' 21")
19. Fragment opening Lijnbaan in 1953 (34' 33")
20. In gesprek met de heer Kerstholt, één van de initiatiefnemers winkelcentrum De Lijnbaan (35' 20")
21. In gesprek met de heer Bobbe, eigenaar van een modehuis aan de Lijnbaan (37' 54")
22. De visie van de heer Kerstholt op de toekomst (39' 41")
23. Fragment start aanleg Europoort (40' 56")
24. In gesprek met de heer Breure, voormalig jachtopziener Eiland van Rozenburg (42' 12")
25. In gesrpek met Siem Breure, zoon van de heer Breure (43' 04")
26. In gesprek met de

Aflevering over het verdwijnen van natuurgebied De Beer bij Rozenburg in de jaren 50. Het gebied is ontstaan tijdens de aanleg van de Nieuwe Waterweg eind 19e eeuw, 1300 hectare aan getijdengebied, duinlandschap en bossen,
vogelbroedplaatsen en vol bijzondere bloemen en planten. In 1956 dient het Rotterdamse havenbedrijf het plan in voor de aanleg van de Europoort, doodssteek voor het natuurgebied. Speelduur: 20 minuten