Zoeken in archieven

Luchtopname van de bouw van de Rozenburgsluis (schutsluis) tussen het Hartelkanaal en het Calandkanaal, met rechts de Brittanniëhaven en verderop de Calandbrug. Op de achtergrond rechts Rozenburg en geheel achteraan van links naar rechts de Nieuwe Waterweg. Uit het zuiden.

Luchtopname van het Beerkanaal, met links Maasvlakte, en rechts de British Petroleum Raffinaderij Nederland N.V. bij de 6e Petroleumhaven, en daarvoor het Hartelkanaal. Rechts op de achtergrond de Nieuwe Waterweg en Hoek van Holland, en op de voorgrond het Oostvoornse Meer. Uit het zuiden.

De door storm in problemen geraakte Deense coaster Tobitrader wordt bij Hoek van Holland binnengebracht door de sleepboot Indus van L. Smit & Co.

Luchtopname van de Maasvlakte uit het noordwesten. Op de voorgrond de mond van de Nieuwe Waterweg en het Calandkanaal, verderop het Beerkanaal met de chemische industrie van de British Petroleum Company aan de 6e Petroleumhaven in Europoort. Op de achtergrond het Hartelkanaal.

Luchtopname van het einde van het Calandkanaal (l) en de Nieuwe Waterweg (r), met in het midden de landtong van het eiland Rozenburg met de Scheurhaven. Verderop links het Beerkanaal bij Europoort en de Maasvlakte, rechts het dorp Hoek van Holland en het strand, en op de achtergrond de Noordzee. Uit het zuidoosten.

Luchtopname van de Maasvlakte, met daarachter het industriegebied Europoort met het Beerkanaal en de British Petroleum (B.P.) Raffinaderij bij de 6e Petroleumhaven. Verder naar achteren de havens en petrochemische industrie op het eiland Rozenburg, links evenwijdig aan elkaar de Nieuwe Waterweg en het Calandkanaal, en rechts het Hartelkanaal en evenwijdig daaraan het Brielse Meer, met in de polder de gemeenten Oostvoorne en Brielle. Uit het westen.

Luchtopname van de Maasvlakte richting het noorden. In het midden het Beerkanaal en de raffinaderij van British Petroleum (B.P.) bij de 6e Petroleumhaven in Europoort. Links en vooraan de Noordzee, en op de achtergrond de Nieuwe Waterweg en parallel daaraan het Calandkanaal, verderop Hoek van Holland met de kustlijn en het strand en daarachter het Westland. Uit het zuiden.

Luchtopname van het dorp Hoek van Holland, met rechts het strand. Verderop de Nieuwe Waterweg en parallel daaraan het Calandkanaal, met daarachter de petrochemische industrie van Europoort met links de Dintelhaven, achteraan de raffinaderij van British Petroleum bij de 6e Petroleumhaven en rechts het Beerkanaal. Verderop rechts de aanleg van de Maasvlakte. Op de achtergrond het eiland Voorne, met daarvoor het Oostvoornse Meer en rechts de Noordzee. Uit het noorden.

Luchtopname van de Nieuwe Waterweg bij Hoek van Holland, met rechts het Calandkanaal en de petrochemische industrie van Europoort. Links op de voorgrond de kustlijn en het strand bij de Noordzee. Uit het westen.

Luchtopname van het dorp Rozenburg, ter hoogte van Oranjelaan en Bomendijk. Op de achtergrond de Nieuwe Waterweg. Uit het zuiden.

Luchtopname van de polder bij Hoek van Holland, op de voorgrond, en verderop Maassluis. Rechts de Nieuwe Waterweg en het Calandkanaal, met op de achtergrond Rozenburg. Uit het noordwesten.

Luchtopname van de ICI-fabriek aan de Theemsweg, verderop de Brittanniëhaven, de Europaweg en het dorp Rozenburg. Op de achtergrond links de Calandbrug over het Calandkanaal en een gedeelte van Europoort Oost, en rechts het Scheur (Nieuwe Waterweg). Uit het zuiden.

Bij Verolme Rozenburg drijft na de stapelloop het tankschip 'Esso Nederland' tijdens mistig weer in de Nieuwe Waterweg.

Geluidscompilatie ten behoeve van de tentoonstelling Rotterdam in de Negentiende eeuw; het sociaal-economisch leven in Rotterdam van circa 1870-1900, van 15 februari - 31 maart 1970 in het Gemeentearchief Rotterdam, samengesteld door mevr. A.J. Spijkman-Visser en P. Ratsma, hoofd van de Topografisch-Historische Atlas.
Deel 1: het sociaal-economische aspect.
01. Vooraankondiging
02. Accordeonist Blinde Piet, pseud van Piet de Kubber, speelt een gedeelte van De Schutters.
03. Inleiding P. Ratsma.
04. J.A. Hussaarts, voormalig waterstoker.
05. P. Ratsma.
06. Oud-journalist J.W. de Boer, over zijn aankomst te Rotterdam en het hotel Coomans, hun huis en hun dienstmeisje.
07. P. Ratsma.
08. W.A. Wagener over de krotten in Rotterdam in het eind van de 19de eeuw.
09. W.A. Wagener in gesprek met Heintje Davids, pseud van Hendrika David, over haar oudelijke huis.
10. P. Ratsma.
11. J.W. de Boer over de paardentram, de school en onderwijsmethoden.
12. P. Ratsma.
13. Heintje Davids in gesprek met W.A. Wagener over haar schooljaren.
14. P. Ratsma.
15. J.W. de Boer over verlichting, verwarming en brandalarmoefeningen op school, spelen op straat en schoolwandelingen.
16. P. Ratsma.
17. W.A. Wagener in gesprek met Heintje Davids, over speelgoed en eetgewoonten vroeger.
18. P. Ratsma.
19. Mevr. E. van den Bosch-de Jongh over haar jeugd en de smederij van het Stadstimmerhuis.
20. P. Ratsma.
21. Mevr. E. van den Bosch-de Jongh over stakingen de houding van haar vader en het contact met arbeiders.
22. Heintje Davids zingt het liedje Rotterdam (eerste couplet + refrein)
Deel 2: het economische aspect
23. P. Ratsma.
24. W.F. Lichtenauer, voorzitter van het Historisch Genootschap Roterodamum over de groei van Rotterdam na 1860.
25. P. Ratsma.
26. Toespraak van minister jhr. ir. O.C.A. van Lith de Jeude over 70 jaar Nieuwe Waterweg.
27. P. Ratsma.
28. W.F. Lichtenauer over de rampzalige gevolgen

Luchtopname van de aanleg van de Maasvlakte, op de voorgrond, met links de Nieuwe Waterweg, rechts de toegang tot het Beerkanaal en verderop het Calandkanaal. Op de achtergrond links het dorp Hoek van Holland en op de achtergrond rechts de Dintelhaven en de Beneluxhaven in het Europoortgebied. Uit het westen.

Luchtopname ter hoogte van de Maasvlakte, met op de voorgrond links de Nieuwe Waterweg, in het midden de Scheurhaven, en rechts het Calandkanaal. Op de voorgrond rechts de toegang tot het Beerkanaal, daarachter de Dintelhaven en verderop de Beneluxhaven in Europoort. In de verte op de achtergrond rechts het Hartelkanaal en de Brielse Maas. Uit het westen.

Het algemeen vrachtschip "Amstelbrink", gebouwd in 1970 voor de Koninklijke Nedlloyd Groep (KNG) varend op de Nieuwe Waterweg.

Vanaf de pier van Hoek van Holland tot aan de oude Willemsbrug; de stad gezien vanaf de Nieuwe Maas; havenkranen, roeiers, loods aan boord. Betere beschrijving volgt door de schenker. Speelduur: 10 minuten

Op het strand van Hoek van Holland.

Luchtopname van de aanleg van de Maasvlakte, met op de achtergrond de Noordzee. Vooraan de Nieuwe Waterweg met op de voorgrond rechts een gedeelte van Hoek van Holland met de vuurtoren en de Berghaven. Links het Calandkanaal en met in de bocht links de toegang tot het Beerkanaal in het Europoortgebied. Uit het noordoosten.

Luchtopname van de Shell raffinaderij in Pernis, met op de voorgrond de Vondelingenweg, en links op de achtergrond de Oude Maas. In de verte links haven- en industriegebied de Botlek, en op de achtergrond rechts het Scheur en de Nieuwe Waterweg. Uit het oosten.

Luchtopname van de ontwikkeling van het gebied bij de 4e Petroleumhaven. Op de achtergrond het Calandkanaal met uiterst rechtsboven de Scheurhaven, en daarachter de Nieuwe Waterweg. Uit het zuidwesten.

Luchtopname van de mond van de Nieuwe Waterweg, met links de aanleg van de nieuwe havenmond voor het Europoortgebied. Uit het zuidoosten.

Luchtopname van het oostelijk deel van het Europoortgebied, met links Nieuwe Waterweg, en rechts het Calandkanaal en de Beneluxhaven met petrochemische industrie en de raffinaderij van Shell. In het midden op de landtong de Scheurhaven en rechts daarvan de 4e Petroleumhaven en verderop de 3e Petroleumhaven. Op de achtergrond rechts het Hartelkanaal en het Brielse Meer. Uit het noordwesten.

Luchtopname van de mond van de Nieuwe Waterweg, met rechts de pier bij Hoek van Holland en een gedeelte van het strand, en links de aanleg van de Maasvlakte. Op de achtergrond de Noordzee. Uit het oosten.