Zoeken in archieven

De Europoort uit het westen gezien, rechts op de achtergrond de olieinstallatie van Gulf-Europoort.

Het zuidelijk deel van de Europoort met op de achtergrond de Gulf-installaties.

Een haven in het Europoortgebied, gezien uit het zuidoosten met op de achtergrond Hoek van Holland.

De bouw van de spoorbrug over de meest zuidelijke insteekhaven in het Europoortgebied, gezien uit het noorden.

Europoort uit het westen, gezien naar de pieren van de Shell toe.

Geluidsregistratie van de herdenking van het honderdjarig bestaan van de wet op de Nieuwe Waterweg, 24 januari 1963. De bijeenkomst is georganiseerd door de Havenvereniging Rotterdam en het Historisch Genootschap Roterodamum in de Sint-Laurenskerk. Deel 2.
01. Vooraankondiging
02. Vervolg toespraak burgemeester G.E. van Walsum over het Europoortplan en de mogelijkheid van de overname van een gedeelte van Rozenburg door Rotterdam; de pijpleidingenstrijd tussen Rotterdam en Wilhelmshafen; data van goedkeuring, aanvang werkzaamheden en totstandkoming Europoort; parallel tussen aanleg Europoort en Nieuwe Waterweg; toekomstverwachtingen ten aanzien van de uitbreiding van havens en industrie op het eiland Rozenburg en de Maasvlakte; de bestemming van De Beer; de spreidingstheorie van de havenfaciliteiten; verdere havenontwikkeling en de welvaart van de bevolking.
03. Muziek: zang door het Rotte's Mannenkoor met orgelbegeleiding.
04. Dankwoord mr. W.F. Lichtenauer.
Einde opname: 46' 37.

De Zweedse kustvaarder Thuntank VII, die tijdens een zware storm op 19 januari op de Noordzee ten onder is gegaan, wordt na versleping door Van der Tak's Bergingsbedrijf n.v. en L. Smit en Co's Internationale Sleepdienst in de Europoorthaven opgetakeld.

Toeschouwers bij de Noorderhoofd wachten op de schepen met Feyenoordsupporters die op weg zijn naar Lissabon voor de wedstrijd tegen Benfica. Links de Semaphoor en rechts de Nieuwe Waterweg bij Hoek van Holland.

De stad breidt zich uit; in de nabijheid van Waalhaven worden nieuwe terreinen gevonden; opblazen oude duikbootbunkers; raffinaderijen in aanbouw; journalisten op Shellterrein Europoort; koeien met industrie op de achtergrond ; baggermachines in bedrijf. Speelduur: 1 min. 27 sec.

K.P. van der Mandele maakt zich voor een gezelschap per megafoon verstaanbaar na de eerste plaat voor de eerste van vier aardolieopslagtanks met een inhoud van 100.000 kubieke meter geplaatst te hebben, die de Shell op haar terrein in Europoort laat bouwen.

Het planten van een boom bij het in aanbouw zijnde Zeemanscentrum 'De Beer' aan de Europaweg in Europoort, met een grote menigte aan toeschouwers. Rondom de toeschouwers wapperen een Nederlandse en een Engelse vlag.

Genodigden in Europoort op een heuvel van puin tijdens de Opbouwdag, die in 1963 in het teken stond van de haven.

Geluidsregistratie van een reportage over Rotterdam als economisch knooppunt, waarin prof. dr. H.J. Witteveen, minister van Financiën, aan het woord komt. Besproken worden: Witteveens opleiding te Rotterdam, de plaats, de kwaliteit en de leermeesters van de Nederlandsche Economische Hoogeschool, NEH; de ontwikkeling van de haven na de Tweede Wereldoorlog en de verwachtingen t.a.v. Europoort en een grotere bestuurseenheid in het Rijnmondgebied.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Witteveens opleiding in Rotterdam (00' 16")
03. Rotterdam als economisch knooppunt (01' 55")
04. Verwachtingen ten aanzien van Europoort (02' 57")
05. Verwachtingen ten aanzien van het openbaar lichaam Rijnmond (05' 41")
Einde opname: 06' 15".

Kaart van Rotterdam met het Europoortgebied met indeling van de wegennetzones ten behoeve van de gladheidbestrijding

Geluidsregistratie van een interview met mr. dr. K.P. van der Mandele over de ontwikkeling van Rotterdam, 19 december 1963.
01. Vooraankondiging (18' 41")
02. De ontwikkeling van Rotterdam in de laatste 50 jaar is te danken aan het achterland en de Rijn. De stijging van de stukgoedbehandeling vraagt meer arbeidskrachten. Het belang van de (petro-)chemische industrie. Het groeiend tekort aan arbeidskrachten. Scheepsbouw en reparatie te Rotterdam. Nog geen evenwicht tussen materieel en cultureel leven. Voorstander van de op te richten bestuurseenheid Rijnmond. De Europoort is bijna klaar; verdere uitbreiding op de Maasvlakte (18' 52")
Einde opname: 29' 03".

Luchtopname van de Europoortwerken aan de zuidkant van het eiland Rozenburg, met links het Hartelkanaal en rechts Brielse Meer. Uiterst links de Europaweg. Uit het westen.

Luchtopname van de aanleg van het Beerkanaal in Europoort. Op de voorgrond zijn werkzaamheden voor het baggeren met cutterzuigers in voormalig natuurgebied De Beer. Uit het oosten.

Luchtopname van het graven en de aanleg van het Beerkanaal met cutterzuigers in het voormalig natuurmonument De Beer, aan het einde van Europoort. Op de achtergrond de Noordzee. Uit het oosten.

Overzicht van de Krabbepolder en de Graspolder in Rozenburg-Europoort, voor het graven van de havens. Uit het noordwesten.

Overzicht vanaf de Bomendijk van de polders in Rozenburg-Europoort, die tot havens worden vergraven. Op de achtergrond het Botlekgebied.

Overzicht van de Pan- of Krimpolder, die voor een groot deel tot haven vergraven is in Rozenburg, Europoort. Op de achtergrond opslagtanks van Shell-Europoort. Uit het westen.

Zicht op het restant van het natuurreservaat De Beer, dat geheel tot haven wordt vergraven, bij de Europoort en Hoek van Holland. Uit het oosten.

Restant van het natuurreservaat De Beer, dat geheel tot haven wordt vergraven, bij Europoort en Hoek van Holland. Uit het oosten.

Kaart van Rotterdam en omgeving in 31 bladen. Blad 2: Europoort-Oost: 4e en 5e Petroleumhaven, Oranjepolder, Hartelkanaal.

Kaart van Rotterdam en omgeving in 31 bladen. Blad 1: Europoort-West: Maasvlakte, Europoort met een deel van Hoek van Holland en het Kruininger Gors.