Zoeken in archieven

Tanker Esso Cambria in aanbouw op de helling bij Verolme Rozenburg.

Bedrijfsleider G. v.d. Werf staat bij Verolme Rozenburg voor de scheepsbouwhelling met de tanker Esso Cambria in aanbouw.

Tewaterlating van Esso Cambria op de werf van Verolme Rozenburg; luchtopnamen. Speelduur: 2 min. 23 sec.

Stapelloop mammoettanker 'Esso Cambria' op Verolmewerf Rozenburg.

Kaart van Rotterdam en omgeving met de route van de RET Europoortrit 1969

Op de scheepswerf van de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) loopt het opslagschip 'Pazargad' van stapel.

Geluidsregistratie van een radio-reportage over de financiële moeilijkheden van het Verolme-concern, 23 september 1969.

Geluidsregistratie van een radio-interview met M. Zondervan, voorzitter van de Algemene Nederlandse Metaalbond NVV, over de mogelijkheden om een overgangskrediet te verstrekken aan het Verolmeconcern.

H.E.H. Baart-Maas, echtgenote van de president-directeur van Esso Nederland, staat voor de doop van de 'Esso Nederland' op het doopplatform maar de tanker ligt al in de Nieuwe Waterweg.

Bij Verolme Rozenburg drijft na de stapelloop het tankschip 'Esso Nederland' tijdens mistig weer in de Nieuwe Waterweg.

Kaart van Rotterdam en omgeving met de route van de RET Europoortrit 1970

Tewaterlating van schip bij Verolme en beelden van de landelijke omgeving. Zeilschepen op het water, polder, een regenboog.
Speelduur: 12 minuten.

Filmisch jaarverslag van de werf. De nieuwe drijvende kraan Mammoet, overgedragen op 11 februari 1970. Reparaties aan een dok; scheepsreparaties. Schepen worden verlengd om ze geschikt te maken voor containervervoer. Afbouw van een olietanker i.s.m. RDM die ook helpt bij de productie van 3 containerschepen in opdracht van Sealand Service. Veel werk voor machinefabriek. Vanwege nijpend personeelgebrek zijn voor het eerst vrouwen als kraanrijdsters aangenomen. Lage opkomst bij verkiezingen voor ondernemingsraad. Men kijkt met tevredenheid terug op het afgelopen jaar. Speelduur: 32 minuten.

Tewaterlating van bouwnummer 634, waarschijnlijk bij de Verenigde Verolme Scheepswerven aan de Nieuwe Maas. De mammoettanker wordt onder controle gehouden door een aantal sleepboten onder andere de "Achilles", de "Azië" en de "Australië".

De tribune bij de scheepshelling, gevuld met genodigden, voor de tewaterlating van het containerschip 'Abel Tasman'.

Werfpersoneel bij de boeg van de 'Abel Tasman' en daaronder het scheepshellingblok dat niet wilde loskomen.

Naast de scheepsbouwhelling waarop het containerschip 'Abel Tasman', geeft directeur P.J. van der Giessen (links) uitleg over de poging het schip het water in te krijgen.

Containerschip 'Abel Tasman' ligt op de scheepsbouwhelling, gereed voor de tewaterlating.

Kantoorgebouw en deel van de machinefabriek van de scheepswerf Wilton Feijenoord aan de Westkousdijk.

Oude machinefabriek van de scheepswerf Wilton Feijenoord aan de Westkousdijk.

Stapelloop op scheepswerf Piet Smit jr. van de Trident Rotterdam.

Kaart van Rotterdam en omgeving met de route van de RET Europoortrit 1971

Tewaterlating onderzeeboot Tijgerhaai op 25 mei 1971, voorts het verven en de glijgoten met vet insmeren. Gezicht op de Schiecentrale en Wilton Feijenoord. Speelduur: 5 min.

Jubilarisviering van 145 medewerkers in Dokkantoor Oost met o.a burgemeester Roelfsema van Schiedam. Reparatie van de "Iberia".. Ombouw van de tanker "Corco" tot "Grand Corco". Kiellegging en bouw van bouwnummer. 802, het voorschip van de "Sea Land Exchange". Mobiele kotterapparatuur wordt getest (onder andere bij de RDM)
Tewaterlating van het voorschip "Sea Land Exchange". De 170000 tons tanker "Hope Park" in dok 8. Algemene Werktuigbouw bouwt "Crude Splitterdistilling Columns". Schroef en -assen voor de Sea Land-schepen "Sea Land McLean", "Sea Land Exchange" en "Sea Land Resource" in de Machinefabriek. Ombouw van het passagiersschip "Statendam" van de HAL tot cruiseschip. Bezoek van de voltallige gemeenteraden van Poortugaal en Rockanje. Huis "Te Walesteyn', pension voor buitenlandse werknemers. Bouw van persen voor de autoindustrie door de Algemene Werktuigbouw. Nieuw ketelhuis voor de verwarming van de Machinefabriek I en II. Nieuwe gritloods voor het bewerken van scheepssecties. Montage van een nieuwe 50 tons-kraan op de helling
Speelduur: 34 min.

Interview door Niek Heizenberg met C. Verolme en zijn echtgenote op hun jacht Ancor.
Speelduur: 14 minuten