Zoeken in archieven

Zicht op de aanlegkade voor Harwichboten bij de Stationsweg in Hoek van Holland. Rechts de Nieuwe Waterweg.

Luchtopname van het terrein bij de Oranje-Buitensluizen waar zand wordt weggegraven om de duinenrij ten noorden van Hoek van Holland te verstevigen, door de N.V. Bagger Maatschappij "Holland". Links op de voorgrond de spoorbaan, en op de achtergrond de Nieuwe Waterweg. Uit het noordwesten.

Luchtopname van het terrein bij de Oranje-Buitensluizen waar zand wordt weggegraven en baggerwerkzaamheden plaatsvinden door de N.V. Bagger Maatschappij "Holland", om de duinenrij ten noorden van Hoek van Holland te verstevigen. Rechts op de voorgrond de spoorbaan en links de Nieuwe Waterweg. Uit het oosten.

Luchtopname van de kade van de Stoomvaart Maatschappij Zeeland en de aanlegsteigers voor de Harwichboten in Hoek van Holland. Op de voorgrond het dorp, in het midden de Nieuwe Waterweg en op de achtergrond het Calandkanaal. Uit het noorden.

Luchtopname van Hoek van Holland, met de aanlegsteigers van Harwichboten, de spoorlijn en het treinstation Hoek van Holland Haven. Op de achtergrond de Berghaven, en links de Nieuwe Waterweg. Uit het oosten.

Een drijvend platform met opbouw van Verolme wordt versleept.

Geluidsregistratie van de herdenking van het honderdjarig bestaan van de wet op de Nieuwe Waterweg, 24 januari 1963. De bijeenkomst is georganiseerd door de Havenvereniging Rotterdam en het Historisch Genootschap Roterodamum in de Sint-Laurenskerk. Deel 2.
01. Vooraankondiging
02. Vervolg toespraak burgemeester G.E. van Walsum over het Europoortplan en de mogelijkheid van de overname van een gedeelte van Rozenburg door Rotterdam; de pijpleidingenstrijd tussen Rotterdam en Wilhelmshafen; data van goedkeuring, aanvang werkzaamheden en totstandkoming Europoort; parallel tussen aanleg Europoort en Nieuwe Waterweg; toekomstverwachtingen ten aanzien van de uitbreiding van havens en industrie op het eiland Rozenburg en de Maasvlakte; de bestemming van De Beer; de spreidingstheorie van de havenfaciliteiten; verdere havenontwikkeling en de welvaart van de bevolking.
03. Muziek: zang door het Rotte's Mannenkoor met orgelbegeleiding.
04. Dankwoord mr. W.F. Lichtenauer.
Einde opname: 46' 37.

Geluidsregistratie van de herdenking van het honderdjarig bestaan van de Wet op de Nieuwe Waterweg, 24 januari 1963. De bijeenkomst is georganiseerd door de Havenvereniging Rotterdam en het Historisch Genootschap Roterodamum in de Sint-Laurenskerk. Deel 1B.
01. Muziek: orgelspel door George Stam (00' 00")
02. Toespraak burgemeester G.E. van Walsum over het gebruik van de Sint-Laurenskerk voor deze herdenking; het verband tussen deze herdenking en het jaar 1963 (havenjaar; aankomst 25.000ste schip; de vraag of Rotterdam de grootste wereldhaven is geworden; de ontwikkeling van Rotterdam na 1945; industrialisatie en het Botlekplan (15' 03")
Einde opname:26' 08".

Geluidsregistratie van de herdenking van het honderdjarig bestaan van de Wet op de Nieuwe Waterweg, 24 januari 1963. De bijeenkomst is georganiseerd door de Havenvereniging Rotterdam en het Historisch Genootschap Roterodamum in de Sint-Laurenskerk. Deel 1A.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Welkomstwoord door mr. W.F. Lichtenauer, voorzitter van het Historisch Genootschap Roterodamum (00' 16")
03. Muziek: drie liederen uit Valerius' Gedenkklank, gezongen door het Rotte's Mannenkoor (07' 21")
04. Toespraak mr. W.F. Lichtenauer, met een overzicht van de groei van Rotterdam; de nationale economische strijd in de tweede helft van de negentiende eeuw; de dienstbaarheid via havensteden; de behandeling van het wetsontwerp voor waterwegen voor Amsterdam en Rotterdam in de Kamers; de groei van het Rotterdamse bedrijfsleven, banken, scheepvaartmaatschappijen en havenuitbreiding onder leiding van L. Pincoffs; de bruggen over de rivier de spoorweg naar het zuiden; het contact met F. de Lesseps met Rotterdam en het plan van P. Caland; de verzandingsproblemen tijdens het graven van de Nieuwe Waterweg en de financiële moeilijkheden; de hervatting van de graafwerkzaamheden onder ir. W.F. Leemans in 1881 en de voltooiing in 1886.
Einde opname: 69' 54".

Sleepboot 'Gele Zee' sleept op de Nieuwe Waterweg de, met de kiel naar boven drijvende, romp van de Thuntanker 7.

Bemanningsleden van de op de Zuiderpier vastgelopen Rotterdamse kustvaarder Fiducia zijn na hun redding ondergebracht in het Groene Kruisgebouw aan de De Cordesstraat in Hoek van Holland.

Bemanningsleden van de op de Zuiderpier vastgelopen Rotterdamse kustvaarder Fiducia zijn ondergebracht in het Groene Kruisgebouw aan de De Cordesstraat in Hoek van Holland. Ze drogen hun kleding.

Reddingboot bij de op de Zuiderpier vastgelopen Rotterdamse kustvaarder Fiducia. Het gestrande schip was eigendom van de firma C. Minnaar in Rotterdam.

Sleepboot Zwarte Zee op proefvaart; doop weerschip Cumulus door mevrouw Bakker; rondgang over het schip; reddingboot Koningin Juliana in Berghaven Hoek van Holland en presentatie van een Hovercraft. Speelduur: 3 min. 28 sec.

Beschadigde Noorse schip 'Astrea'.

Registratie van een beschouwing over de ontwikkeling van de Rotterdamse haven sinds het graven van de Nieuwe Waterweg, door mr. A. Blussé van Oud-Alblas, advocaat, rechter-plaatsvervanger, voorzitter Stichting Havenbelangen, 25 juni 1963.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Mr. A. Blussé van Oud-Alblas (00' 13")
Einde opname: 04' 08".

Geluidsregistratie van de kranslegging bij het Calandmonument, 10 augustus 1963, in het kader van de Havenweek (10-17 augustus).
01. Vooraankondiging (36' 40")
02. Toespraak mr. dr. K.P. van der Mandele, over de betekenis van Pieter Caland en zijn ontwerp voor de Nieuwe Waterweg voor Rotterdam; gevolgd door de opening van de Havenweek (36' 55")
03. Toespraak door burgemeester mr. G.E. van Walsum over het havenjaar en de Havenweek
04. Kranslegging door mr. G.E. van Walsum (42'08")
05. Muziek: 1 couplet van het Rotterdamse Stedelied 'Aan Rotterdam' van G.B. van Krieken en B. ten Kate [zonder zang]
(46' 29")
Einde opname: 47' 26".

2 ESSO tankers o.a "Esso Deutchland"

Het Indonesische motorschip H.O.S. Tjokroaminoto gestrand bij de ingang van de Nieuwe Waterweg op het Noorderhoofd te Hoek van Holland, wordt daar vandaan gesleept en vaart op eigen kracht naar de werf van Verolme.

Het Indonesische motorschip H.O.S. Tjokroaminoto loopt tijdens een zware storm bij de ingang van de Nieuwe Waterweg vast op de kop van het Noorderhoofd.

Schip in moeilijkheden bij pier in Hoek van Holland.

Een schip op de Nieuwe Waterweg nabij de Noorderpier in Hoek van Holland.

Luchtopname van de Werkhaven bij Heijplaat, en rechts de Heysehaven. Verderop de Nieuwe Waterweg van links naar rechts en op de achtergrond Schiedam-Zuid. Uit het zuidoosten.

Overzicht van de Nieuwe Waterweg en het Scheur uit het zuidoosten, langs de Grote Krabbepolder op Rozenburg. Op de voorgrond zand en duinen.

Kaart van het havengebied van Rotterdam, Schiedam en Vlaardingen. Inzetkaart: de waterweg van Rotterdam naar zee