Zoeken in archieven

Proefrit van een 60 jaar oude tramwagen van de Rotterdamse Elektrische Tram (RET), die van het Centraal Station naar het gemeentearchief en weer terug zal rijden, ter gelegenheid van de tentoonstelling: "De tram in het Rotterdam van toen".

De laatste rit van het tramstel "Sperwer" van de Rotterdamse Tramweg Maatschappij (RTM) op het traject van de Rosestraat naar Spijkenisse. Deze dienst werd geopend in 1905. De tram aan de halte van de Boergoensevliet.

Autobus Leyland-serie 202-285 in dienst op lijn 44 (Schiedam/Emmaplein - Heemraadsplein). Deze autobus werd afgeleverd in 1965.

Fotokaart met twee afbeeldingen van de Kromhout-autobus, serie 601-615. Bouwjaar 1957.

Bouw van het viaduct over de Hillelaan. Op de achtergrond station Rijnhaven.

Film samengesteld uit divers filmmateriaal over de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij van de filmers Willy Mullens, H. Luff, W.J. Wyse, P. Reijerkerk en H.B. van Iperen. Tot 1966 had de RTM een spoornet van stoom- en motortrams op de Zeeuwse en Zuid-Hollandse eilanden. Een bedrijfsfilm van de RTM uit 1929 over: de bedrijfsgeschiedenis, de in gebruik zijnde gebouwen, personen en goederenverkeer op de lijnen van Rotterdam naar Zierikzee, Oostvoorne en Flakkee per tram, bus en boot, vee- en stukgoederenvervoer en technisch onderhoud van het materieel in de werkplaatsen. Diverse kleurenfilm uit de jaren vijftig en een film over de museumlijndienst op de Brouwersdam. Speelduur: 54 minuten.

In de cabine van een metrotrein van de Rotterdamse Electrische Tram (RET) wordt een beginnend metrobestuurder het bedieningspaneel uitgelegd.

Metrotrein van de Rotterdamse Electrische Tram (RET) met conducteur.

Wethouder H.W. Jettinghof in de eerste metrotrein van de Rotterdamse Electrische Tram (RET).

Het metrodraaistel van een metrorijtuig.

Interieur van een metrorijtuig.

Een metrorijtuig op een verlaten rangeerterrein.

Een standaardbus (SB200DO). Beide jukken zijn verbonden door een dwarsbalk waarop de rolbalgen voor de luchtkring mijn geplaatst.

Een standaardbus (SB200DO). De ventilator draait alleen wanneer de koelwatertemperatuur boven een thermostatisch geschakelde elektromotor aangedreven.

Een standaardbus (SB200DO). Het hart van de centrale chassissmering. Op gezette tijden wordt automatisch de pomp in werking gesteld en worden alle punten die dat nodig hebben gesmeerd.

Een standaardbus (SB200DO). Een overzicht van de bedieningsorganen wegens toepassing van automatische transmissie ontbreekt het koppelingspedaal.

De vooras van een standaardbus (SB200DO) is door twee lange jukken verbonden met het chassis.

De chassis van een standaardbus (SB200DO) van de Rotterdamse Electrische Tram (RET).

Dubbele instapdeuren van een standaardbus (SB200DO) van de Rotterdamse Electrische Tram (RET).

Interieur van een standaardbus (SB200DO) van de Rotterdamse Electrische Tram (RET).

Een standaardbus (SB200DO) van de Rotterdamse Electrische Tram (RET).

De achterasophanging van een standaardbus (SB200DO). De beide ukken van de achterasophanging zijn bevestigd aan een dwarsveer die bijdraagt tot de goede eigenschappen van de bus.

Autobus (Leyland-Panther) serie 301-324 in dienst op lijn 46 Schiebroek-Terbregge aan de Molenlaan.

Kromhout autobus serie 801-803 in dienst op lijn 63 naar Zalmplaat bij het beginpunt aan de Rochussenstraat.

Autobus Daf (serie 401-406) in dienst op lijn 63 naar Zalmplaat en rechts autobus 901 (serie 901-928) in dienst op lijn 62 naar Zalmplaat, bij het beginpunt aan de Rochussenstraat.