Zoeken in archieven

Geluidsregistratie van een forum georganiseerd door de Havenvereniging Rotterdam, 29 maart 1962. Deel 1.
01. Vooraankondiging
02. Inleiding door mr. K. Staab, voorzitter van de Havenvereniging Rotterdam (00' 00")
03. Inleiding forumleider burgemeester mr. G.E. van Walsum
- Prof. drs. H.W. Lambers verklaart een eerder gedane uitspraak over de leefbaarheid in Rotterdam
04. Vraag 1: Is het nodig een tegenstelling te maken tussen Rotterdam als haven- en als industriestad?
- Antwoord mr. J.S. Bijl, directielid Wm. H. Müller & Co.
- Antwoord mr. J.J. Oyevaar, lid raad van beheer Phs. van Ommeren NV
05. Vraag 2: Moet er een grens worden gesteld aan de industrie in het samenspel tussen industrie en recreatie?
06. Antwoord drs. C.G. van Leeuwen adjunct-directeur van het Gemeentelijk Havenbedrijf neemt in zijn antwoord het eiland Rozenburg als voorbeeld: geschikt voor industrie, ongeschikt voor massarecreatie; de rol van het natuurgebied De Beer hierbij
07. Vraag 3: Hoe staat het forum tegenover het voorstel om de mogelijkheid te openen niet uitsluitend wethouders te kiezen uit gemeenteraadsleden?
Einde opname: 31' 10".

Geluidsregistratie van de herdenking van het honderdjarig bestaan van de wet op de Nieuwe Waterweg, 24 januari 1963. De bijeenkomst is georganiseerd door de Havenvereniging Rotterdam en het Historisch Genootschap Roterodamum in de Sint-Laurenskerk. Deel 2.
01. Vooraankondiging
02. Vervolg toespraak burgemeester G.E. van Walsum over het Europoortplan en de mogelijkheid van de overname van een gedeelte van Rozenburg door Rotterdam; de pijpleidingenstrijd tussen Rotterdam en Wilhelmshafen; data van goedkeuring, aanvang werkzaamheden en totstandkoming Europoort; parallel tussen aanleg Europoort en Nieuwe Waterweg; toekomstverwachtingen ten aanzien van de uitbreiding van havens en industrie op het eiland Rozenburg en de Maasvlakte; de bestemming van De Beer; de spreidingstheorie van de havenfaciliteiten; verdere havenontwikkeling en de welvaart van de bevolking.
03. Muziek: zang door het Rotte's Mannenkoor met orgelbegeleiding.
04. Dankwoord mr. W.F. Lichtenauer.
Einde opname: 46' 37.

Luchtopname van de aanleg van het Beerkanaal in Europoort. Op de voorgrond zijn werkzaamheden voor het baggeren met cutterzuigers in voormalig natuurgebied De Beer. Uit het oosten.

Luchtopname van het graven en de aanleg van het Beerkanaal met cutterzuigers in het voormalig natuurmonument De Beer, aan het einde van Europoort. Op de achtergrond de Noordzee. Uit het oosten.

Zicht op het restant van het natuurreservaat De Beer, dat geheel tot haven wordt vergraven, bij de Europoort en Hoek van Holland. Uit het oosten.

Restant van het natuurreservaat De Beer, dat geheel tot haven wordt vergraven, bij Europoort en Hoek van Holland. Uit het oosten.

Europoort-vlakte vanaf de Beer gezien in oostelijke richting. Rechts op de achtergrond de toren van Brielle.

Het voormalige natuurreservaat "De Beer" vergraven tot haventerrein. Op de achtergrond Gulf-Europoort.

Gezicht op de zuidzijde van de Beer.

Het eerste nucleaire koopvaardijschip ter wereld, de Amerikaanse "Savannah", vaart op de Nieuwe Waterweg, ter hoogte van het voormalig natuurreservaat de Beer.

Luchtopname van het verder graven van het Calandkanaal in Europoort, en op de voorgrond een gedeelte van de Nieuwe Waterweg. Op de achtergrond loopt het kanaal over in het Beerkanaal (Verlengde Calandkanaal), gegraven door voormalig natuurgebied "De Beer". In de verte op de achtergrond de Maasvlakte. Uit het noordoosten.

Luchtopname van het vergraven natuurreservaat "De Beer" aan het einde van Europoort, met in het midden het Verlengde Calandkanaal (nu Beerkanaal) en links de Maasvlakte. Rechts de plaats van de latere 6e Petroleumhaven, op de achtergrond het Calandkanaal en daarachter de Nieuwe Waterweg bij de Maasmond. In het verte op de achtergrond Hoek van Holland en de kustlijn bij de Noordzee. Uit het zuiden.

Europoort, bij het voormalig natuurreservaat "De Beer" in de richting van de Maasvlakte.

Overzicht van Europoort, met rechts de mond van de Nieuwe Waterweg, en aan de overzijde Hoek van Holland. Op de voorgrond de Scheurhaven en de daarlangs lopende Noordzeeweg. Links het Calandkanaal in aanleg (de toegang tot Europoort) en verderop een overblijfsel van het vroegere Natuurreservaat "De Beer". Op de achtergrond de Noordzee. Uit het oosten.

Kaart van de natuurgebieden op Voorne en bij Hoek van Holland en Monster. Diazo

Recreatie van de stedeling, beelden van strand, bermtoerisme, recreatiegebieden, de Beer. Grafieken geven aan hoeveel; huishoudens, jeugdigen. Daarna conclusies. Materiaal ter inleiding van discussie. Speelduur: 12 minuten.

Aflevering over het verdwijnen van natuurgebied De Beer bij Rozenburg in de jaren 50. Het gebied is ontstaan tijdens de aanleg van de Nieuwe Waterweg eind 19e eeuw, 1300 hectare aan getijdengebied, duinlandschap en bossen,
vogelbroedplaatsen en vol bijzondere bloemen en planten. In 1956 dient het Rotterdamse havenbedrijf het plan in voor de aanleg van de Europoort, doodssteek voor het natuurgebied. Speelduur: 20 minuten