Zoeken in archieven

Binnenvaartschepen op de Nieuwe Maas, met (links) de Willemskade en (rechts) het Noodereiland.

De Veerhaven met (links) het Museum voor Land- en Volkenkunde op de hoek van de Veerdam en de Willemskade en (rechts) de Nieuwe Maas, met de Maasbruggen in de verte.

Derde blad van een vierbladig gezicht op de Nieuwe Maas en de noordelijke Maasoever. Geheel links de Veerhaven en op de hoek van de Willemskade, met torentje, het museumgebouw (toen Museum van Volkenkunde en Maritiem Museum `Prins Hendrik’). Rechts van het midden het Willemsplein met het hoge Victoriahotel, vervolgens de Leuvehaven en de Boompjes met als laatste hoge gebouw het vroegere VOC-gebouw, in 1916 Vrij Entrepot. Uiterst links op de Maas het wagenveer dat vaart tussen de Veerhaven en Katendrecht. Vooraan rechts een drijvende graanelevator.

Museum voor Land- en Volkenkunde en het Maritiem Museum in 2000 omgedoopt tot Wereldmuseum op de hoek van de Willemskade en de Veerkade.

Willemskade met op de achtergrond een wagenveer op de Nieuwe Maas.

Amateurfilm. Een gezelschap van voornamelijk hoeden en petten maakt een boottocht over de Nieuwe Maas. Bediening door een aantal vrouwen in legeruniform(?). Ze varen voorbij de SHV (Steenkolen Handels Vereniging), Veltenaar, Thomson, de Maastunnel en het Prins Hendrikdok No. 4 van de RDM op de Heyplaat. Bij het ontschepen fietst de Reus van Rotterdam (Rigardus Rijnhout) langs het groepje. Verder lopen zij langs een aantal rabbi's en priesters. De groep wordt opgehaald met NBM-bussen (Nederlansche Buurtspoorwegen-Mij). Een vreemd veerpont of dok is te zien en een auto van de Plantenziektekundige Dienst uit Wageningen.

Een documentaire over verschillende gebouwen in Rotterdam. De serie bestaat uit 10 afleveringen. De achtste aflevering gaat over Hotel New York. Een schoolvoorbeeld van herontwikkeling van cultureel erfgoed. In 1901 gebouwd als administratie-gebouw voor de NASM en ontworpen door de architecten Muller en Droogleever Fortuijn. In 1989 aangekocht door de Gemeente Rotterdam en in 1992/1993 ontwikkeld door Hans Loos, Daan van der Have en Dorien de Vos tot hotel-restaurant. Antoine Plate en Otto Reuchlin waren de eerste opdrachtgevers van het pand. Doordat veel Europeanen rond 1900 naar het beloofde land (USA) vertrokken, verging het de ondernemers steeds beter. In 1916 gaven ze de architecten Muller en Zonen en Van der Tak opdracht tot volledige renovatie. De grandeur d.m.v. een nieuwe voorgevel, twee torens, gevelpanelen en Jugenstil ornamenten stamt uit die periode. Ook de naam NASM werd toen gewijzigd in Holland Amerika Lijn (HAL). Paul van der Laar bespreekt de ontwikkeling van landverhuizers-kantoor, plek van verdriet en hoop, naar magneet van de Kop van Zuid met Cees Zevenbergen (maritiem historicus) en Daan van der Have (horeca ondernemer).
'Verhalen van Staal en Steen' bestaan dit seizoen uit tien onderwerpen :
1. De Kuip (dvd 473,dvd 484, z 2716)
2. Kubuswoningen (dvd 470, dvd 484, z 2713);
3. De Brug - Unilever (dvd 471, dvd 484, z 2714)
4. Alexanderium - Megastores (dvd 469, dvd 484, z 2712)
5. Bergpolderflat (dvd 472, dvd 484, z 2715)
6. De Doelen (dvd 484)
7. Kuyl's Fundatie (dvd 484)
8. Hotel New York (dvd 484)
9. Hoek van Holland (dvd 484)
10. Diergaarde Blijdorp (dvd 484)

Documentaire over de uitbreiding van het Zeemanshuis. Wethouder Simons heit de eerste paal voor de uitbreiding van het Zeemanshuis aan de Willemskade. Toespraken en receptie. Beelden van de verbouwing van het interieur en exterieur. Op 18 april wordt het hoogste punt bereikt. Cor Kraat maakt een muurschildering. De feestelijke opening van het Maritime Hotel Rotterdam door wethouder Simons. Onthulling van het kunstwerk. Nieuwsitem van RTV Rijnmond over het nieuwe Maritime Hotel Rotterdam.

Excursies: boswandeling, rondvaart met Spido, bezoek aan schip; de bemanning; het schip wordt gezegend; de lees- en spelruimte; dans en zangavond. Geestelijke aan boord van een schip. Speelduur: 25 minuten

Beelden van een schip dat de kust nadert. Interieur van de kapel. Exterieur en interieurvan Stella Maris. Rondvaart met Spido, bezoeken aan boord, zegening van een tanker. Veel beelden van schepen aan wal en werkzaamheden aan boord. Ten slotte beelden van een feestavond en een bruidspaar.
Speelduur: 33 minuten

Feestavond bij Stella Maris, Euroshow, zingende vrouwen, klompendans, Jacques Peters.

Museum voor Land- en Volkenkunde op de hoek van de Veerhaven en de Willemskade. Rechts aan de kade ligt een stoomboot.

Wagenveer op de nieuwe Maas. Links de Veerhaven. Rechts de Willemskade.

Overzicht van de Veerhaven en onmiddellijke omgeving, uit het zuiden.

Luchtopname van de Zalmhaven en omgeving, met op de voorgrond de Leuvehaven en verderop de Nieuwe Maas, bij de Willemskade. Op de voorgrond rechts de Schiedamse Vest en omgeving. Uit het noorden.

Luchtopname van de Zalmhaven en omgeving met de loodsen van Houthandel K.J. Bos & zoon. Op de voorgrond links de Leuvehaven met aan het einde de Nieuwe Leuvebrug, en rechts de Schiedamsesingel. Op de achtergrond de Nieuwe Maas, en de Willemskade, en rechts Veerhaven. Uit het noorden.

De Nieuwe Maas met het schip de Casablanca van rederij Dammers en Van der Heide voor de Willemskade.

Gezicht op de Nieuwe Maas vanuit het westen met de Maasbruggen op de achtergrond, links de Westerkade met nog een stukje Veerhaven (links). Rechts het wagenveer.

Uitzicht van het Museum Land- en Volkenkunde op de Veerkade.

Het Museum voor land-en volkenkunde en Maritiem museum, uit het zuid-westen.

Nieuwe Maas met op de voorgrond de Willemskade ter hoogte van het aanlegsteiger voor havenrondvaarten, naar de zuidelijke oever gezien. Op de achtergrond een passagierschio aan de Wilhelminakade bij het gebouw van de Holland-Amerika Lijn.

Scheepsmodellen van binnenvaartschepen en vissersschepen in het Museum voor Land en Volkenkunde, tegenwoordig het Wereldmuseum aan de Willemkade en het Maritiem Museum Prins Hendrik, tegenwoordig het Maritiem Museum.

De Willemskade met rechts het Prinsenhoofd.

Het Museum voor Land- en Volkenkunde aan de Veerkade, hoek Willemskade.

Model s.s. Nieuw Amsterdam (schaal 1 : 18) aan de Willemskade, dit model werd gebouwd in de Centrale werkplaats van de R.E.T. ter gelegenheid van het 40-jarig regeringsjubileum van H.M. Koningin Wilhelmina. In 1951 verkocht en verscheept naar Amerika.