Zoeken in archieven

Speelfilm. Hartstocht in de haven tussen sleepbootkaptein en zijn vroegere geliefde. Na emigratie keert de vrouw terug en ontmoet haar vroegere geliefde op het veer tussen Katendrecht en Willemskade. Herinneringen worden opgehaald in een café op Katendrecht. Schitterende beelden van de rivier en stad. Vertrekkende Holland Amerika Lijn schepen.

Vertrek van de Russische kruiser Sverdlov, na het afgelopen Russisch vlootbezoek aan Rotterdam.

Sleepboot Havik van de Sleepdienst Maas.

Sleepboot Arida van de Sleepdienst Maas.

Sleepboten en een binnenvaartschip langs de Westerkade ter hoogte van een havenkraan met kolengrijper.

De toegang tot de Merwehaven. Op de voorgrond sleept een sleepboot het zeeschip Arima Maru.

De toegang tot de Merwehaven. Op de voorgrond sleept een sleepboot het zeeschip Arima Maru.

Transport van een onderdeel van het koopvaardijmonument De Boeg op de Nieuwe Maas naar de Leuvehaven.

Het vertrek van de Nieuw Amsterdam vanaf de Wilhelminakade, bij het gebouw van de Holland- Amerika Lijn.

Een groep mensen op het achterdek van een sleepboot op de Nieuwe Maas; vaart ter hoogte van de Westerkade-Willemskade.

Hoog overzicht van scheepssloperij Simons in Rotterdam-Pernis: open dek met machinekamer en de grote ketel van radersleepboot 'Ragnar'.

Bergings- en brandblussleepboot Passaat aan de kade in de Parkhaven.

De passagiersschepen ss. 'Nieuw Amsterdam' en ss. 'Johan van Oldenbarnevelt aan de Wilhelminakade; Smit havensleepboot 'Pollux' in de voorgrond.

De zeesleepboot 'Barentsz-Zee' in de haven van Maassluis.

Afgemeerde sleepboten in de haven in verband met dichte mist en stillegging scheepvaartverkeer.

Promotiefilm over Sleepbedrijf Leen Smit en Co's Internationale Sleepdienst. Introductie van hun sleepboten waaronder de 'Clyde'. Deze sleept het slagschip 'Moreno' van Argentinie naar Tokyo via het Panama-kanaal. Gedramatiseerd verslag van deze reis en voorbeelden van de bergingen door andere sleepboten en de werkzaamheden op het hoofdkantoor in Rotterdam. O.a. bergen van wrakken uit het Suezkanaal.
Speelduur deel 1: 20 minuten, deel 2: 6 minuut 30.

Veerkade, Westerkade, Westplein:
Van boven naar beneden:
-8778: De Westerkade uit oostelijke richting gezien. Op de achtergrond het ventilatiegebouw van de Maastunnel.
-8779: De Nieuwe Maas ter hoogte van de Westerkade
-8780: De Veerkade.

Registratie van diverse radioreportages. Deel 1.
De ingebruikstelling van de baggermolen voor het graven van de Europoort door koningin Juliana, 13 september 1958.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. J.C. Aschoff, burgemeester van Rozenburg over het belang van de toegankelijkheid van de haven ((00' 14")
03. ir. J.A.C. Tillema, hoofdirecteur van de Dienst van Gemeentewerken, geeft technische informatie over zeehavens en binnenhavens (01' 04")
04. ir. N.Th. Koomans, directeur van het Gemeentelijk Havenbedrijf, over het plan Europoort (02' 22")
05. mr. G.E. van Walsum, burgemeester van Rotterdam, geeft uitleg over het starten van de baggermolen, gevolgd door geluiden van het 56")
23. Verslaggever over het geschenk aan prinses Margiet en de verdere plannen voor die dag van het (24' 54")
Het uitvaren van het passagiersschip Rotterdam van de HAL, voor zijn officiële proeftocht, 20 augustus 1959. Reportage van Guus Weitzel en W. Ruth. Te horen is minister-president prof. dr. J.E. de Quay.
24. Inleiding door de verslaggever door de koninklijke gasten aan boord ziet komen. (26' 16")
25. Scheepshoorn van de Rotterdam (29' 56")
26. Verslaggever over de vaart door de Rotterdamse haven (30' 24")
27. Juliana hijst de vlag van de rederij omhoog (31' 49")
28. Begin toespraak van minister-president prof. dr. J.E. de Quay (32' 49")
Einde opname: 33' 10".

Drie sleepboten van L. Smit actief in de Botlek: de Apollo, de Alblasserdam en de Argus.

Riviergezicht met de sleper 'Coal 5' , op de achtergrond het vrachtschip 'Medina Princess' (waarschijnlijk in deWaalhaven)

Het Panamese schip S.S. Leader meert bij Thomsen's Havenbedrijf aan de Waalhaven: het heeft 25.000 ton steenkolen aan boord, de grootste lading, die ooit uit de Verenigde Staten in één keer naar Europa werd vervoerd. De lossing vangt aanstonds aan en is na ruim 23 uur geschied.

Overzicht van de tewaterlating door koningin Juliana van het vlaggenschip van de Holland Amerika-Lijn (HAL) De Rotterdam, die van de helling glijdt van de werf van de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM).

Overzicht van de tewaterlating door koningin Juliana van het vlaggenschip van de Holland Amerika-Lijn (HAL) De Rotterdam van de werf van de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM).

Het invaren van het aangekochte Dok 10 voor de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, (RDM), met hulp van de sleepboten Elbe en Schelde.

Een Brits Admiraliteitsdok door de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) aangekocht, wordt ter hoogte van Hoek van Holland binnengesleept.