Zoeken in archieven

Overzicht van de Delftsevaart, vanaf de Delftse Poort.

Coolsingel met op de achtergond molen De Hoop.

Gezicht op de Touwbaanbrug en omgeving vanuit het westen.

De Schiekolk bij het Hofplein, op de achtergrond de Delftsevaart, uit het noordwesten. Rechts het Haagseveer.

Gezicht op de Coolsingel. Op de voorgrond het Comediebruggetje,en op de achtergrond molen De Hoop.

De Piet Heynsbrug bij de Voorhaven.

Gezicht op de Delftsevaart, bij de Krattenbrug.

De Delftsevaart uit het noordwesten gezien. Links de ophaalbrug over het Stokvisverlaat. Rechts het Haagseveer.

De Krattenbrug en de Delftsevaart.

De brug over de Boezem bij Crooswijk, uit het zuiden, met de spoorbrug, over de Rotte. Vanaf de Lage Boezemkade naar Terbregsekade (Situatie vóór de verlegging van de loop van de Boezem).

De Buisbrug over de toegang tot de Buizenwaal. Op de achtergrond de Achterhaven.

Aelbrechtskolk. Rechts de Piet Heynsbrug.

Aelbrechtskolk vanuit het noorden, links achterzijde Zakkendragershuisje en toren van de Oude Kerk, rechts Piet Heynsbrug.

Gezicht op een molen te Moerkapelle.

Gezicht op de Klapwijksebrug te Berkel en Rodenrijs.

De West-Kruiskade en rechts de Diergaardesingel. Op de voorgrond de Diergaardebrug.

Volledig live-verslag van de invaring en plaatsing van de pyloon door Stads TV Rotterdam op 13 april 1995. Aannemers Heerema, Grootint, MBG/CFE. Beelden omgeving brug. Fotocompilatie in panoramavorm getiteld "Bridge over Europe". Vertrek Calandkanaal 7 uur. Interview fotograaf Grootint, burgemeester Peper en omstanders. Interview Riek Bakker, vm directeur Dienst Stedenbouw en Volkshuisvesting. Animatiefilm Kop van Zuid. Voorbereidingen vanaf 1993. Wachten op hoog water. Ondertussen inmeten. Voorbereidingen. Ronding van het gevaarte bij het Calandkanaal / Nieuwe Waterweg. Gefilmd vanuit de Verkeerscentrale Botlek. Interview Gemeentearchitect Maarten Struijs. Gesprek Stichting Bewoners Noordereiland. Reportage vanaf sleepboot "De Schouwenbank". Om 15:37 uur startsein van Peper, dat het inwateren kan beginnen. Daarna verslag daadwerkelijke gebeurtenis. Geschiedenis oeververbindingen. Werkzaamheden komende maanden. Andere brugdelen vanuit Dordrecht. Andere media : persboot. De landelijke media wilden geen life registratie. Laatste deel tocht pyloon. Arie van der Krocht ; lied over de Zwaan. Interview Ben van Berkel de architect van de brug. Toespraak burgemeester Peper. De officiële handeling: het hijsen van twee vlaggen als startsein voor het inwateren. De Zwaan en de Politiek. Het afzinken is halverwege. Ponton 1m gezakt. Bridge over Europe opnieuw. Hij staat. Na 03:57:45 reguliere programmering.

Verhaal over het ontwerpen en bouwen van het beweegbare deel van deze tuibrug. Dit deel is ontworpen door het Ingenieursburo van de Gemeente Rotterdam. Beproeving in de windtunnel. Fabricage van de draaipunten van de brug. Het maken van de hydraulische systemen en het testen in de fabriek. Het transport van het basculedeel van de bouwplaats naar Rotterdam. Brugmontage, het vullen van de ballastkist, aansluiting van het aggregaat en de electrotechnische installaties. Enige wetenswaardigheden over deze bijzondere brug : Het tramportaal moet eerder in beweging komen; De top van de brug staat door scheve constructie 19 meter uit het lood; De overspanning is 285 meter en gewicht 1500 ton.

Amateurfilm over de omgeving langs de Rotte vanaf het begin van de veenrivier tot in de stad. Het platteland met de Rottemeren, ijstaferelen, molens, gemalen en boerderijen. Het stadscentrum met onder andere het Witte Huis, de markt op de Binnenrotte en de bouw van de Koopgoot. Met commentaar van de amateurfilmer. Speelduur: 123 minuten.

Film met tussentitels. Nieuwe Haven. Wijnhaven. Scheepmakershaven. Het standbeeld van Erasmus. Boijmans van Beuningen. Het standbeeld van Piet Heyn en Delfshaven. Uitzicht op Rotterdam. De Oosterkade. De Koningsbrug over de koningshaven. Paard en wagen (sleperswagens). Het Witte Huis. De pont van Rotterdam naar Zierikzee. Geldersekade. Werk in havens, het laden en lossen van stukgoed. De Koningsbrug (Vierleeuwenbrug). Verkeersdrukte op maandag. Omgeving Hotel Weimar. De Boompjes. Binnenvaartschepen en lading. Graafwerk en heien. De Nieuw Amsterdam. Veerboot het ‘Heen en Weer’. Hefbrug over de Koningshaven. Brugwachters. Poortgebouw en verkeer. Station van de RTM aan de Rosestraat. De veemarkt. “Hollandse Nieuwe!!”. Paarden verkopen en handjeklap. Vee keuren. Ruiterfeest Rotterdamse Politie. Tewaterlating van de SS ‘Eerkens’. Sleepboten. De winter van 1940. Schiekade. Bevroren Maas. IJspret in het Vroesenpark, schaatsen. Bevroren Haringvliet. Vogels in de sneeuw. Jongeren gooien sneeuwballen en hebben plezier. IJszeilen.

Bouw van de Van Brienenoordbrug; in het bijzonder de zuidelijke oever; het plaatsen van lichtmasten; de opening.

Aan de hand van interview en film belicht Hans Keller het filmvak en de betekenis van de brug in Rotterdam waarbij Vlasblom en Sybold van Ravesteyn ter sprake komen.

Film met voice-over en foto's waarin een overzicht wordt gegeven van de stadsontwikkeling in Rotterdam vanaf de wederopbouw. In 1946 wordt er een basisplan opgesteld voor de wederopbouw waarin wonen, werken en recreëren worden gescheiden. Vanaf de jaren zeventig komt er een omslag in het beleid. Er komen projectgroepen van bewoners die een mensvriendelijkere stad eisen. Havengebieden worden tot woongebieden gemaakt. Tijdens de jaren tachtig wordt wederom een nieuw ruimtelijk beleid ontwikkeld: de compacte stad. Speelduur: 16 minuten

Een verslag over de Erasmusbrug vlak voor de opening. Commentaren van o.a. Burgemeester Bram Peper, stedebouwkundige Mw. R. Bakker en bewoners uit de omgeving.

Programma samengesteld uit archiefbeelden vnl. afkomstig uit het Stadsarchief Rotterdam. Commentaar door Jan Oudenaarden. Oeververbindingen over en onder de Nieuwe Maas.