Zoeken in de beeldbank

Programma in de reeks Rotterdam Classics. 1. Cornelis Verolme, scheepsbouwer en gelovig mens. Geeft een beeld van de 67 jarige Verolme, zijn bedrijf, de scheepsbouw, z'n huis, geboortedorp Nieuwe Tonge en de invloed van z'n vader. TV programma uitgezonden 1967 (AVRO). 2. Het Gat van Nederland. Interview met Cornelis Bastiaan Vaandrager, auteur. Over het leven als junkie, van extravert naar introvert, inspiraties en het onderzoek van taal. Zijn nieuwe boek en gedichtenbundel. TV programma uit- gezonden 1973 (VPRO). 3. Huub Bals en het maken van een festival. Schetst een beeld van Huub Bals en hoe het Film Festival Rotterdam tot stand komt. TV programma uit- gezonden 1976 (NOS).

Documentaire over de levensloop van Cornelis Verolme. Archiefbeelden en interviews met familie en betrokkenen. Cornelis Verolme begint zijn carrière bij de RDM, daarna werkt hij voor Stork in Hengelo . Na de oorlog begint hij zijn eigen scheepsinstallatiebedrijf in IJsselmonde, en in 1950 koopt hij een scheepswerf in Alblasserdam. In 1957 opent Verolme de grootste scheepswerf van Nederland in Rozenburg. Hij staat op slechte voet met zijn concurrenten Wilton-Fijenoord en de RDM. Vanaf de jaren zestig gaat het slechter met de Nederlandse scheepsbouw en worden door Verolme grote verliezen geleden in allerlei projecten. Verolme krijgt overheidssteun maar de neergang is onafwendbaar. In 1981 overlijdt hij. Speelduur: 95 minuten

Compilatie van bedrijfsjournaals van Wilton-Fijenoord. Speelduur: 60 minuten

Registratie van de bouw van de voorsteven van de tanker Belisaire voor Niestern Sander door RDM Submarines en de aankomst in Delfzijl.

Film over de onderzeeërs de Zwaardvis en de Tijgerhaai. Aandacht voor onder andere het magazijn van de RDM met reserveonderdelen, de machinekamer, de torpedoruimte en de centrale.

Documentaire over het 100 jarig bestaan van de scheepswerf RDM (Rotterdamse Droogdok Maatschappij). Bewegend beeld wordt afgewisseld met stills. De documentaire begint met foto's van de werf in aanbouw en aanleg en bouw van de eerste schepen, de bouw van Heijplaat en reparaties. De bouw van het passagiersschip Nieuw Amsterdam, festiviteiten bij het jubileum in 1952, diverse personeelsactiviteiten, de bouw van de Rotterdam en de onderzeeboot Dolfijn. Arbeiders verlaten na het werk het terrein. De bouw van de Hugh Gordon, transport van een reactorvat, de Taklift I, Cunard Adventurer, de bouw van onderzeeboten, drie schepen voor Sealand, de Fina Italia, pijpenlegger Bar 347, de overdracht van de Dockyard IX aan het Maritiem Museum, de van viering 75 jaar RDM, de bouw van de Simon Stevin, beelden van de constructie van kolengravers, renovatie van de houwitsers M 109, bouw van de Ostrea, demonstraties van de diverse machines op de scheepswerf, bouw van een scheepslift en diverse bouwactiviteiten op het terrein. Speelduur: 100 minuten.

Promotiefilm met voice-over over de geschiedenis van Rotterdam van 1340 tot 1945. Onderwerpen zoals de ontwikkeling van de stad, de activiteiten in de haven, stoomschepen, bruggen, arbeidsomstandigheden, industrialisatie, vervoer van producten, scheepsbouw en Rotterdam tijdens de Tweede Wereldoorlog. Speelduur: 10 minuten.

Schiedam is bereid Wilton-Fijenoord een lening te verstrekken voordat de werf failliet gaat. Speelduur: 3 minuut 15 sec.

Promotiefilm gepresenteerd door Beryl van Praag over het nieuwe representatievaartuig de Nieuwe Maze van Rotterdam Port Promotion Council. De bouw, een proeftocht en uitleg over het GPS-systeem, de machinekamer en de voorzieningen aan boord komen aan bod. De Port Cat zal worden gebruikt om nationale en internationale gasten en hoogwaardigheidsbekleders te ontvangen en rond te leiden in de Rotterdamse Haven.
Speelduur: 10 minuten.

Film over de bouw van de Sedco 135D, een zogenaamde semi submersible unit (booreiland). Speelduur: 16 minuten

Gerestaureerde versie, met geluid en muziek. Opdrachtfilm gemaakt om investeerders aan te trekken. (Lucht)Opnamen van de Rotterdamse havens en havenuitbreidingen. De historische binnenstad, met grachten, pakhuizen, bedrijvigheid op kaden en levendige winkelstraten.
Geschiedenis van Rotterdam aan de hand van animaties en tekstblokken. Ligging van de stad; stadsgroei en annexatie van buurgemeenten. Drukte in Haringvliet en Oude Haven, gezicht op Oosterkade vanaf de Nieuwe Maas. In de binnenhavens wordt stukgoed geladen en gelost: melkbussen, klompen en manden gaan aan boord. Portret van Pieter Caland; de route's die men in het verleden nam om van Rotterdam naar zee te komen. Schepen bij de pier van Hoek van Holland, scheepvaart in de omgeving van de Maasbruggen, rijnschepen met kolen bij de Steenplaat. Aan de Boompjes twee schepen van de Batavierlijn; sleepboten bij Willemskade; rondvaartboten en een aantal schepen op stroom; visserschepen onderweg naar hun bestemming; een schip van de Rotterdamse Lloyd vaart uit. Wagenveer zet passagiers en vrachtverkeer over de Maas. De hefbrug over de Koningshaven en de oude draaibrug. Overslag van stukgoed in Binnenhaven en Spoorweghaven. Onstuimige zee bij Hoek van Holland; zeeschepen lopen de Nieuwe Waterweg binnen; graanelevatoren in Maashaven in bedrijf; het lossen van personenauto's en een vliegtuig, hout, graan, bananen, erts, vaten en kuipen, balen en schroot. Zwaar werk op scheepswerven, tewaterlating van een zeeschip; vertrek van de Statendam.

Koninging Wilhelmina verricht de officiële indienststelling van de kruiser de Ruyter op de werf van Wilton Fijenoord, opname van schade aan de boeg van het schip de Kertsjono, beelden van de bedrijfsschool waar jongens van blikken deksels een trechter maken en houten speelgoed. De tewaterlating van de Annenkerk, tot slot brengt prinses Juliana een bezoek aan de kruiser de Ruyter.
Tijdsduur 4.30 min.

Koningin Juliana inspecteert de erewacht en gaat aan boord van HMS De Ruyter. Speelduur: 1 min. 28 sec.

Drie dagen met Monica, speelduur 20 min. BB-1034, Franstalige journaliste bezoekt Rotterdam en wordt rondgeleid door een Rotterdamse collega. Drie dagen met Monica - een reconstructie, speelduur 22 min. BB-4107, documentaire over de conservering van de film. De bouw van de S.S. Rotterdam, speelduur 18 minuten BB-1155, Koninklijke Proefvaart, speelduur 2 minuten BB-0153, Koers Amerika, speelduur 18 minuten BB-837 en SS Rotterdam speelduur 13 minuten.

Reis van de ertstanker Jacob Verolme naar Zuid-Amerika, interieur en machinekamer van het schip. Diverse werkzaamheden aan boord. Beelden van Aruba, Montevideo en Vuureiland.

Prinses Beatrix aan boord bij proeftocht Statendam van Holland-Amerika Lijn; werkzaamheden aan de Kositia, de nieuwe werfkraan die de schoorsteen voor de Karel Doorman plaatst; afbouw Musilloyd; kiellegging Missisippilloyd; het plaatsen van een zware scheepsmast: precisiewerk; doop en tewaterlating sleepboot Slipway bij werf in Sliedrecht door Elisabeth Wilton; doop van de Evi Livanos; ingebruikstelling van mijnenveger Woerden en fregat Overijssel; het werven van lassers; advertentie in kranten; slagersknecht en melkboer gaan bij Wilton Feijenoord werken; zij volgen opleiding bij de bedrijfsschool en halen getuigschrift; machinebankwerkers, schilders en houtbewerkers; doop en uitvaren van Mississippilloyd. Speelduur: 30 minuten.

Koningin Juliana doopt Prins der Nederlanden, een vrachtschip met passagiersaccommodatie gebouwd op de werf van Piet Smit. Journalisten krijgen een speciaal plaatsje. Speelduur: 1 min. 38 sec.

Diverse fasen in de bouw van de SS Rotterdam, met scheepsbouwers, meubelmakers en kunstenaars. De tewaterlating.

Beeld van de Nieuwe Waterweg en het eiland Rozenburg, een kaartje van het plan voor de aanleg van de Europoort, een baggermolen met vlaggen. Samen met de burgemeester van Rozenburg wordt het sein gegeven een dijk door te baggeren, symbolisch is een houten kruiwagen in beeld. Daarna volgt de stapelloop en toespraken bij de tewaterlating van de ss Rotterdam, door Koningin Juliana. Speelduur: 4 minuten

Grote belangstelling bij de tewaterlating van ss Rotterdam. Koningin Juliana wenst het schip een behouden vaart. Toespraken van K. van der Pols en W.H. de Monchy. Speelduur: 4 min. 17 sec.

Winter: sneeuw en schaatsen. afbouw ms Vlieland; nieuwe voorsteven voor ms. Cinderella; oplevering Willem Ruys; directeur C.J.A. van Daalen 50 jaar in dienst bij Wilton Feijenoord: muziek, huliging en receptie; afscheid van de stoomkranen; aanleg en werking van nieuwe platenkraan; demonstratie van gritstraalmachine, walsen en vouwmachines; werken met roestvrij staal; het vervaardigen van luchtkokers en een stalen trap; het over land vervoeren van sleepboot Engineering; plaatsen van schoorsteen en tewaterlating van de Caltex Amsterdam; animatie toont hoe een tewaterlating in zijn werk gaat; zeilmakerij, leerbewerkers en het maken van tuigage zoals kabels en touwen; de timmerwerkplaats: bouw, schilderen en plaatsen van meubels en kasten; waarschuwing bedrijfsveiligheid, met name in de verzinkerij en bij het werken met zoutzuur; doop m.s. Vlieland; bedrijvigheid sleepboten op Nieuwe Maas; ombouw m.s. Victoria naar luxe passagiersschip; de doop van 2 kleinere vaartuigen; daarbij een directieschip; uitlegzolder met de bouw van mallen voor nieuwe schepen; drukke werkzaamheden bij uitbreiding van de haven en vernieuwing van kabelnet. Speelduur: 50 minuten

Aankomst van de sjah van Iran (Perzië), Koningin Juliana, Prins Bernhard, Doop "Mohamed Reza Shah", aanbieding zeilboot Prinses Margriet.

Trouwdag van Tineke en Ewoud Verolme: vertrek vanaf de woning, naar het stadhuis, de kerk. Receptie en feest na de huwelijksvoltrekking. Speelduur: ca. 24 minuten.

Bedrijfsfilm. De doop van de "Esso Libya". De grootste tanker van Europa in 1962. Gebouwd door de Verolme Scheepswerf (VUS-Verolme United Shipyards). Op 23 augustus 1962 werd het schip gedoopt vanaf het Noorse zeilschip Sørlandet door Mrs. Rathbone, de vrouw van de president van de Standard Oil Company of New Jersey. Rondleiding op de tanker.

Werkzaamheden in 1963. reparatie van de Neapolis middenin een barre winter; tewaterlating motorschip Avedrecht; ondertekening bouwcontract van een fregat voor de marine van Nigeria; de minister van buitenlandse zaken neemt het schip Ogoja, de voormalige Queen Wilhelmina, in ontvangst tijdelijk dienende voor de opleiding van marinepersoneel; ingebruikname meetwagen voor het afregelen van de vuurleiding van kanonnen; bouw distillatietoren van 50 meter voor Badger; aanvang verlenging en reparatie van de Olympic Thunder. Speelduur: 31 minuten.