Zoeken in de beeldbank

Reportage over de bouwen van het ss Rotterdam. Werklieden gaan aan boord, breeuwen, motoren worden geplaatst, en andere werkzaamheden zoals: tegelen, schilderen, plaatsen van de reddingboten, de kunstwerken plaatsen, de eerste proefvaart, fr ingebruikname, doop door de koningin etc.

Verkorte versie zwart/wit bedrijfsfilm. Reportage over de tewaterlating van de ss Rotterdam en de bok Moa, het plaatsen van de purren. De Rotterdam staat in de steigers. Kettingen worden gevierd en het anker binnenboord gehaald. De tekening wordt bijgewerkt. Op de achtergrond vaart het ss 'Nieuw Amsterdam' voorbij. De schroef wordt als laatste aangebracht. De feestelijke tewaterlating door Koningin Juliana. Het bijltje van de Majesteit prominent in beeld. Bekijks van parlevinkers en andere particuliere bootjes. Onder begeleiding van een stoomsleepboot het vaargat uit.

Diverse fasen in de bouw van de SS Rotterdam, met scheepsbouwers, meubelmakers en kunstenaars. De tewaterlating.

Werk aan boord van sleepboot; onderhoud in de machinekamer; roeiers verlenen hulp bij het afmeren van zeeschepen; . motorschip Bagdad wordt gereedgemaakt; transport van 40 ton wegende scheepsmast van de Tabaristan over land; vervaardiging van een sectie. Voor verschillende vormen van transport over land wordt van allerlei voertuigen gebruik gemaakt. Opening van het nieuwe sportcomplex met hand- en voetbalwedstrijden, soms gekostumeerd. Tewaterlating van de Pearl River. Aanvang verbouwing van de Willem Ruys. Motorschip Moordrecht terug in het water. Hijstechnieken. Plaatsing nieuw zwembad op Willem Ruys. Gasdistributie op scheepswerf; losse flessen propaangas per vrachtwagen van Shell naar de werf; later bezorgt een tankauto van Shell het gas bij het nieuw gebouwde gasstation; daar vandaan distributie via leidingen over het gehele terrein. Doop en afvaart ms Randfontein van de Verenigde Nederlandse Scheepvaart Maatschappij. Speelduur 35 minuten.

Beeld van de Nieuwe Waterweg en het eiland Rozenburg, een kaartje van het plan voor de aanleg van de Europoort, een baggermolen met vlaggen. Samen met de burgemeester van Rozenburg wordt het sein gegeven een dijk door te baggeren, symbolisch is een houten kruiwagen in beeld. Daarna volgt de stapelloop en toespraken bij de tewaterlating van de ss Rotterdam, door Koningin Juliana. Speelduur: 4 minuten

Grote belangstelling bij de tewaterlating van ss Rotterdam. Koningin Juliana wenst het schip een behouden vaart. Toespraken van K. van der Pols en W.H. de Monchy. Speelduur: 4 min. 17 sec.

Winter: sneeuw en schaatsen. afbouw ms Vlieland; nieuwe voorsteven voor ms. Cinderella; oplevering Willem Ruys; directeur C.J.A. van Daalen 50 jaar in dienst bij Wilton Feijenoord: muziek, huliging en receptie; afscheid van de stoomkranen; aanleg en werking van nieuwe platenkraan; demonstratie van gritstraalmachine, walsen en vouwmachines; werken met roestvrij staal; het vervaardigen van luchtkokers en een stalen trap; het over land vervoeren van sleepboot Engineering; plaatsen van schoorsteen en tewaterlating van de Caltex Amsterdam; animatie toont hoe een tewaterlating in zijn werk gaat; zeilmakerij, leerbewerkers en het maken van tuigage zoals kabels en touwen; de timmerwerkplaats: bouw, schilderen en plaatsen van meubels en kasten; waarschuwing bedrijfsveiligheid, met name in de verzinkerij en bij het werken met zoutzuur; doop m.s. Vlieland; bedrijvigheid sleepboten op Nieuwe Maas; ombouw m.s. Victoria naar luxe passagiersschip; de doop van 2 kleinere vaartuigen; daarbij een directieschip; uitlegzolder met de bouw van mallen voor nieuwe schepen; drukke werkzaamheden bij uitbreiding van de haven en vernieuwing van kabelnet. Speelduur: 50 minuten

Zwart/wit bedrijfsfilm zonder geluid. Reportage over de plaatsing van 2 kranen van 90 ton bij helling 8, gelijktijdig kiellegging van de Ondina. De kraan wordt in delen allereerst op onderstempels geplaatst. Onderdelen worden per bok aangevoerd. Hensen, Rotterdam klaart de klus. Vermogen 40 ton - 40 m, 90 ton - 19,5 m, hulphijs 10 ton. Geleide wagentjes worden bevestigd, delen op en in elkaar gezet en het kraanhuis gemonteerd. Als laatste de aanvoer en montage van de kraanarm. Glijgoten voor het dok worden ingesmeerd.

Biografie van Cornelis Verolme met diverse gasten. Fragment van archieffilm van de aankomst van de Presidente Juscelino in Rio de Janeiro. Speelduur deel 1: 56 min 50, speelduur deel 2: 52 min 48

Reportage over de bouw van helling 8 en het plaatsen van twee kranen bij de helling. De kiellegging van de Ondina, bouw, proefvaart en overdracht. Opnames van de scheepsbouwloods, de platenwals etc. De kantine onder de helling. Speelduur: 35 minuten

De herstelwerkzaamheden aan de schepen, diverse afdelingen in de loodsen, het Jeugdcentrum, de diploma-uitreiking, bouw van het schip Atlas, kiellegging en tewaterlating van de Doelwijk, de Onoba op zee. Speelduur: 18 minuten

Inleidende beelden van klinken, heien, hakken, lassen, transport, branden. Doop en tewaterlating van de "Mary Livanos". Kiellegging van bouwnummer 770 de 48000 tons "Armagnac" voor de Franse rederij SFTP; tot dan de grootste tanker ooit in Nederland op een helling gebouwd. Beelden van de werkzaamheden nodig voor het verlengen van de Wiltonhaven zoals grondverzet, heien, afbreken van de oude Duitse bunker aan de kop van de haven en beton storten
1e schip aan nieuwe kade. Verhalen van het eerste schip, de "Olympic Mountain" naar de nieuwe ligplaats. Uitbreiding van het hoofdkantoor, bouw van het dokkantoor "Kop Haven" en een nieuwe telefooncentrale . Kiellegging van bouwnummer 774, de 10000 tons "Katendrecht", voor Van Ommeren. Doop en overdracht van de 33000 tons "Viana" aan de Shell met vertrek vanaf de Parkkade. De stuurbrug voor de Euromast. De tentoonstelling "Floriade" in Rotterdam. Receptie van de heer Muilwijk- afd. Reparatie wegens 40 jaar werkzaam bij WF. Doop van de "Caltex Naples". Demonstratie van de magneetloskraan aan de Vijfsluizenhaven. Beelden van de bouw van de "Armagnac" op de helling. Doop en overdracht van de "Videna" voor de Caltex op volle zee. Reparatie van schepen zoals de "Pearl River".
Speelduur: 42 minuten

Trouwdag van Tineke en Ewoud Verolme: vertrek vanaf de woning, naar het stadhuis, de kerk. Receptie en feest na de huwelijksvoltrekking. Speelduur: ca. 24 minuten.

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Afscheid van directie-secretaris de heer De Hoog. Afscheid van de laatste zaterdag als werkdag (op 31 12-1960). Driehonderd dagen "Veilig Werken" in Machinefabriek I en de uitreiking van de bijbehorende prijs door ir.F.C. Smit aan baas De Witte. De oude telefooncentrale van Wilton-Fijenoord wordt vervangen door een modern exemplaar. Overname en indienststelling van de WF-draagvleugelboot "Tab" bij J.&. K. Smit. De WF-Gieterij presenteert zich op de Jaarbeurs. Kielleggingen voor: bouwnummer 763 voor de "Vitrea" voor Shell Tankers en nummer 776 voor de "Grebbedijk" voor de HAL, gevolgd door die van twee WF-sleepboten en 4 duwbakken voor Van Ommeren. Vertrek van de "Caltex Naples" voor de N.P.T.M. Doop van de 10.000 tons "Katendrecht" voor Van Ommeren. Tewaterlating, inzegening door pater Koevoets en doop van de "Armagnac" voor de Franse F.S.T.P.. Uitreiking van 850 gouden WF-speldjes aan personeel in de Rivierahal van de Diergaarde Blijdorp. Bus- en Boottocht voor gepensioneerde oud-werknemers van WF. Maken en leveren van een nieuw roer en achtersteven voor de "Olympic Eagle". Terugkeer van de "Armagnac" na de technische proeftocht.
Speelduur: ca. 40 minuten

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Reparatie van brugdek- en bodemschade aan de "Crystal Jewel". Doop en tewaterlating van de 10.000 tons "Grebbedijk" voor de HAL. Aflevering van de 33.000 tons "Vitrea" met beelden van het schip op de rivier. Doop van de twee WF-sleepboten "Company" en "G.M. Roentgen". Leerlingen van de Bedrijfsschool demonteren de machinekamer van de uit de vaart genomen sleepboot "Drydock II". Afscheid van WF-onderdirecteur Muilwijk, op 30 maart, na 42 dienstjaren. Verlengen van dok 5. Reparatie van de "Olympic Thunder" . Afscheidsreceptie van WF-directeur Van Daalen. Kiellegging van bouwnummer 775 voor Van Ommeren en bouwnummer 782, Hr.Ms. Onderzeeboot "Potvis" voor de Kon. Marine . Bezoek van HM Juliana aan Schiedam , haar bezoek aan de WF Bedrijfsschool, de Machinefabriek en een tocht over het bedrijfsterrein. Aanbouw van de "Gorredijk" voor Van Ommeren. Verslepen van drijvend dok 3 (het Wilhelminadok) naar de werf in Rotterdam. Doop van de "Gorredijk"
Speelduur: ca. 50 minuten.

Bedrijfsfilm. De doop van de "Esso Libya". De grootste tanker van Europa in 1962. Gebouwd door de Verolme Scheepswerf (VUS-Verolme United Shipyards). Op 23 augustus 1962 werd het schip gedoopt vanaf het Noorse zeilschip Sørlandet door Mrs. Rathbone, de vrouw van de president van de Standard Oil Company of New Jersey. Rondleiding op de tanker.

Werkzaamheden in 1963. reparatie van de Neapolis middenin een barre winter; tewaterlating motorschip Avedrecht; ondertekening bouwcontract van een fregat voor de marine van Nigeria; de minister van buitenlandse zaken neemt het schip Ogoja, de voormalige Queen Wilhelmina, in ontvangst tijdelijk dienende voor de opleiding van marinepersoneel; ingebruikname meetwagen voor het afregelen van de vuurleiding van kanonnen; bouw distillatietoren van 50 meter voor Badger; aanvang verlenging en reparatie van de Olympic Thunder. Speelduur: 31 minuten.

Bij Verolme wordt een nieuwe tanker gebouwd voor vloeibare gassen. Speelduur: 16 minuten

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Gezicht over Schiedam vanaf boorplatform "Mr. Cap" dat voor revisie aan de werf ligt
Sectiebouw en kiellegging van het fregat "Nigeria" voor de Nigeriaanse Marine, met bezoek van een Nigeriaanse minister. Ombouw van het troepenschip "Oxfordshire", via "Conox", naar passagiersschip "Fairstar" voor 1860 passagiers. Koninklijke onderscheiding op 29 april voor WF-directeur B. Wilton jr. en benoeming tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau, in de Aula van het Stedelijk Museum te Schiedam. Veertig jaar Bedrijfsschool met een tentoonstelling en een reünie van oud-leerlingen. Bouwvoortgang van het vaste dok 8. Kiellegging van de 63.400 tons motortanker voor Shell Tankers, bouwnummer 786. Bouw en overdracht van een zeegaande ponton voor Brown & Root in Panama
Het maken en leveren van gasafsluiters voor de Nederlandse Gas Unie, compleet met het leggen van een gaspijpleiding.
Bouw en aanbrengen van 8 sluisdeuren in Maasbracht en 2 stalen rivierstuwen te Amerongen. Reparatie van de aanvaringsschade van de Portugese tanker "Fogo".
Speelduur: ca. 34 minuten.

Het werk op de scheepswerf in 1965; tewaterlating van twee duikboten: de Potvis en de Tonijn; reparatie van de Pendrecht; aanvang bouw Shell tanker; verkeerspolitie bekijkt de staat van onderhoud van fietsen en bromfietsen bij de bedrijfsschool; op de brommer naar kamphuis Eerbeek; leerlingen doen corvee; slapen in tentjes; speurtochten en andere spelletjes; verbetering van het moreel; herstel van de zwaar gehavende Al Kuwait; de Nigeria voor de Nigeriaanse marine loopt van stapel, maakt een proefvaart en wordt overgedragen; de zwaar gehavende Ronastar; aanvang bouw n booreiland in segmenten; bouw van zelfvarend ponton voor een kraan; stuwdeuren voor de sluis bij Amerongen; bouw van een booreiland en transport via de Maasbruggen. Speelduur 31 minuten.

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Beelden van bouw, doop en tewaterlating der "Diadema" voor Shell Tankers. Plaatsen van de krukas in de B&W hoofdmotor en de overdracht van de "Diadema". Doop en vertrek van een booreiland voor Amerikaanse rekening. Overdracht van H.Ms. onderzeeboot "Tonijn" aan de Kon. Marine. Uitreiking van de Maas-Geesteranusprijs aan Otto van Lent. Verlengen van de "Diana Clausen" met een 10 meter middensectie. Reparatie en ombouw van de "Rona Star" tot bulkcarrier "Condo" van 42.000 ton, compleet met animatiebeelden. Aanvang van bouwnummer 790, de "Westerkerk", voor de VNS. Kiellegging en bouw van de WF-sleepbout "Bartel Wilton". Verlengen van de "Diogenes" . Reparatie van de schade aan de "Mosli". Levering van een schroef en schroefas voor de "Mizushima Maru" in Japan. Indienststelling van het 150.000 tons reparatiedok 8 door Z.K.H. Prins Bernhard met indokken van de "Diadema".
Speelduur: ca. 30 minuten.

Het heien van palen voor het nieuwe kantoor voor de bedrijfsleiding en de bazen; Een nieuwe sleepboot, de Bartel Wilton, komt in dienst; De bouw van een Russisch booreiland bouwnr. 794; Afscheid van 250 gepensioneerde werknemers waaronder Gerrit Sterkman; Verlenging van 3 schepen; De bouw van 3 schepen uit de W-kerk klasse o.a. de Westerkerk; Jubileumfeest en receptie van de heer Bartel Wilton; Reparatie aan de ms. Ramhat; Vervaardiging van 3 dekhuizen voor een boorplatform; Opening van de Beneluxtunnel door koningin Juliana; Voor de 4000ste keer wordt er gedokt in dok 3, nu de beurt aan Clelia Campanella; Verlengen van de Fina Norwege; Reparatie aan het motorschip Zwijndrecht; Leggen van de kiel voor de Texacotanker met bouwnummer 793; Vervaardiging van de nieuwe krukas voor de Kyos Belle; Sluiting van de oude toegangspoort voor de werf Rotterdam en de opening van de nieuwe; De Nieuw Amsterdam krijgt 3 nieuwe ketels; Lancering van een plan voor de bouw van een reuzedok. Speelduur: 30 minuten

Tewaterlating van het grootste booreiland in Nederland ooit gebouwd. Speelduur: 53 sec.

Reportage over het transport reactorvat van RDM naar de kernenergiecentrale in Spanje. Een transport met vele moeilijkheden over de weg. Speelduur: 44 minuten

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Het oude Hr.Ms. vliegdekschip "Karel Doorman" is verkocht naar Argentinië en wordt eerst bij WF verbouwd. Het schip krijgt de naam "25 Mayo". Beelden van de overdracht, receptie, geschenkenuitwisseling en het vertrek.Het maken en leveren van een distillatietoren voor de Chevron Petroleum Maatschappij. Productie voor chemische en petro-chemische industrie. Levering, doop en overdracht van de "La Hacienda" en kiellegging van de "La Quinta" . Doop door mevr. Blommers, echtgenote van de secretaris van de Ondernemingsraad van de 200 tons drijvende kraan "Mammoet", plus afbouw. Bouwvoortgang van het opslagschip voor ruwe olie "Pazargad" in samenwerking met de Rotterdamse Droogdok Maatschappij RDM. Reparatie van de aanvaringsschade aan de Liberiaanse tanker "Benedict". Stainlesssteel cladding in de Machinefabriek. Bouw van scheepsroeren voor supertankers. Verlenging van zes S-Kerkschepen voor de VNS en drie Sea-Landschepen. Beelden van de ontmanteling van de dit jaar gesloten werf in Rotterdam. De Bedrijfsdrukkerij Wilton-Fijenoord verplaatst van de werf in Rotterdam, nu in de Timmerwinkel op het bedrijf te Schiedam gevestigd. Plannen voor een vestiging van Wilton-Fijenoord op de Maasvlakte.
Speelduur: 36 minuten

Speelduur: ca. 37 minuten.