Zoeken in de beeldbank

Gezicht op de vuilnisbelt, vuilverbranding aan het Bosland, uit het zuiden. Hoort bij het rapport van de directeur der Gemeente reiniging van april 1904 betreffende opheffing van de mestvaalt.

Een tekening voor de verruiming van het vaarwater van Het Buizengat, met opzegging van het gebruik van water door particulieren.

Amateurreportage uit de zeventiger jaren in Kralingen: demonstratie tegen de hoge huren in samenhang met het slaan van de eerste paal voor de nieuwbouw aan het Bosland in aanwezigheid van burgemeester André van der Louw en wethouder mr. J. Mentink; bouw van 117 woningwetwoningen door bouwbedrijf Volker; gezicht op de Maasboulevard.

Uit het Roteb-archief: 1. Transport van een luchtbrug naar Bosland, 2. Vuilverbrandingsinstallatie vanaf de Maashaven en beelden van de oude kadaveroven 3. Nieuwbouw Kleinpolderplein en open dag 1976 ter gelegenheid van het 100 jarig bestaan. 4. Schoonmaken van de sluizen bij Algerabrug (juni 1985). 5. Straatvegen; afgevallen bladeren.
6. Oliebestrijdingsvaartuig in aktie 7. IJsbreken februari 1985 in Coolhaven. 8. Rattenbestrijding in Entrepothaven. Bouw Willemsbrug. 9.Sinterklaasfeest Kleinpolderplein 1975 (Sinterklaas J. v.d. Vorm). 10. 1975: Kinderen van de Fridjof Nansenschool krijgen schoonmaakonderwijs. Tijdsduur: 24 minuten.

Kadastrale kaart van Rotterdam, sectie U, 4e blad: rond het Buizengat. Het gebied wordt begrensd door de Oostzeedijk, het Bethesedaziekenhuis aan de Oostmaaslaan, de Nieuwe Maas en het Bosland.

Kadastrale kaart van Rotterdam, sectie U, 3e blad: rond het Boerengat. Het gebied wordt begrensd door de Oostzeedijk, het Bosland, de Nieruwe Maas, de Oosterkade en het Oostmolenwerf.

Admiraliteitskade met rechts de parkeerplaats van vuilniswagens van de ROTEB. In het midden het Bosland naar het zuiden. Verwoesting na Duits bombardement op 14 mei 1940.

Restanten van de gemeentelijke Reininigingsdienst aan het Bosland, als gevolg van het Duitse bombardement van 14 mei 1940.

Restanten van de werkplaats van de gemeentelijke vervoer en motordienst aan het Bosland, als gevolg van het Duitse bombardement van 14 mei 1940.

Restanten van de werkplaats van de gemeentelijke vervoer en motordienst aan het Bosland, als gevolg van het Duitse bombardement van 14 mei 1940.

Restanten van de werkplaats van de gemeentelijke vervoer en motordienst aan het Bosland, als gevolg van het Duitse bombardement van 14 mei 1940.

De Oostzeedijk gezien in westelijke richting. Links het Bosland met op de hoek de snoekfabriek (Suikerwerkfabriek) van de Cliever.

Gezicht op de Oostzeedijkmet op de voorgrond een veld heipalen langs het Bosland, uit het zuiden.

De Admiraliteitskade gezien bij de hoek van het Bosland.

De Oostzeedijk gezien bij de hoek van het Bosland ( rechts ).

Bij het Bosland ( links ), gezien vanaf de Oostzeedijk.

De Admiraliteitskade gezien bij het Bosland ( rechts ).

Oplangers aan het Bosland.
Afgebeeld van boven naar beneden:
-1530: uit het zuiden, achtergrond de Oostzeedijk.
-1531: uit het westen.

Vervoer- en Motordienst, Reinigingsdienst en Ontsmettingsdienst: IJzerconstructie van de werkplaats aan de Bosland.
Foto uit een serie van ca 3.500 foto's en dia's over de Roteb ca 1910-ca 1980.

De Admiraliteitskade vanaf de Bosland, uit het oosten.

Het Bosland af, vanaf het Boerengat uit het zuidoosten. Rechts de Admiraliteitskade.

Het Bosland met de Boslandbrug, links de nieuwe huizen aan de Admiraliteitskade vanaf het zuiden.

Garage, tankstation en servicestation van G. van Wijngaarden, Bosland nrs. 2 t/m 3a.

Het Buizengat, hoek Bosland en Admiraliteitskade.

Het Bosland met op de achtergrond de Boslandbrug, uit het noordoosten.