Zoeken in de beeldbank

Het transport van pijpen op de ponton "Federal 400-5" getrokken door de sleper "Shamal".

Het transport van pijpen op de ponton "Federal 400-5" getrokken door de sleper "Shamal" aan de kade in de Prinses Beatrixhaven.

16 december 1981
Met behulp van de drijvende bokken Taklift 1 en Taklift 4 worden twee van de drie brugdelen van de oude Willemsbrug van hun pijlers gelicht. Op de foto is een van de twee brugdelen te zien die op pontons worden afgevoerd naar 's-Gravendeel om aldaar te worden gesloopt.

Behendigheidswedstrijden met vorkheftrucks op de Schiedamsedijk; gesprekken met omstanders. Speelduur: ca. 25 minuten

Containerschip op Nieuwe Waterweg; ECT-terminal vanuit de lucht; behandeling van containers bij terminal; schepen op het Calandkanaal en verkeer op de Vondelingenweg; vervoer van containers over land en over zee; ontwikkeling van nieuwe Maasvlakteterminal; zandschuivers aan het werk. Speelduur: 4 min. en 1 sec.

Ontwikkeling van het Rijnmondgebied; toenemende industrialisatie; verwerking en transport van goederen naar het achterland. Het binnenlopen van een supertanker: lossen en verwerken van ruwe olie in raffinaderijen, transport per pijpleiding, per binnenvaartschip, per tankauto en per spoor. Containerhaven in vol bedrijf: behandeling van stukgoederen en bulk. Overslag en transport van grote partijen graan en erts. Uitbreiding Rotterdams openbaar vervoer: metro, bus en tram rijden naar nieuwe wijken zoals Hoogvliet. Extra belasting van het milieu. Milieudienst Rijnmond aan het werk. Speelduur 25 minuten.

Afvoeren Willemsbrug.
Verslepen van het laatste deel van de oude Willemsbrug op de Nieuwe Maas naar het Leuvehoofd.

Afvoeren Willemsbrug.
Verslepen van het laatste deel van de oude Willemsbrug op de Nieuwe Maas naar het Leuvehoofd.

Kaart van Rotterdam en het Rijnmondgebied met aanduiding van de routes voor het vervoer van gevaarlijke stoffen

Overslag in Rotterdamse haven is sterk gegroeid, meer containers en bulk. Speelduur: 1 minuut

Promotiefilm voor de Rotterdamse haven.

Promotiefilm voor de Rotterdamse haven.
Speelduur: ca. 15 minuten

Kaart van het Rijnmondgebied met aanduiding van de industrieterreinen en de routes voor het vervoer van gevaarlijke stoffen

Promotiefilm over de automatisering in de haven- en transportsector in Rotterdam. De haven vereist een goed werkend communicatiesysteem. Daardoor is regio Rotterdam een belangrijke schakel in het digitale netwerk in Nederland. Havenwerkzaamheden, de beurs, tuinbouw, verbindingen met het achterland. Moderne computerterminals, telefooncentrales en telexen zorgen voor goede communicatieverbindingen op nationaal en internationaal niveau.
Speelduur: 13 minuten.

Toenemende automatisering in de haven, telecom en logistiek; informatie over SAR (Strategy Automation Rotterdam) en INTIS. Speelduur: 11 minuten

Voorlichtingsfilm met voice-over over de mogelijkheden van transport per spoor, bijvoorbeeld van en naar de Rotterdamse haven.

Diapresentatie op video met voice-over voor middelbare scholieren over de ontwikkeling van het Rotterdamse havengebied tot wereldhaven. De volgende thema`s komen aan bod: Rotterdam en de verbindingen met het achterland, de geschiedenis van de Rotterdamse haven, de expansie van de haven na de Tweede Wereldoorlog, overslag en transport van goederen en wonen en werken in het industriële Rijnmondgebied. Speelduur: 14 minuten.

De tweeduizend ton zware onderzeeboot Walrus wordt na een reparatie verplaatst van een droogdok naar een overdekte loods. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van twee transportwagens met totaal zeshonderdveertig banden.

Promotionele diapresentatie op video met voice-over over het scheepvaartbedrijf Gebroerders Broere B.V. Onderwerpen zoals opslag depots, bedrijfsvoering, tankers en apparatuur.

Voorbereidingen voor vervoer van het brugdeel van de tweede Van Brienenoordbrug. Speelduur: 2 minuten DEQUI

Burgemeester J. Krings van Duisburg ontvangt een geschenk na afloop van zijn toespraak bij de opening van de Freightshow.

Oldtimer treffen. Op de parkeerplaats van Lommerrijk aan de Straatweg bewonderen Volvo-enthousiasten elkaars oldtimer. Zij zijn daar in verband met de ledenvergadering van de Volvo V44-club.

Hangend in één van de grootste drijvende kranen wordt een 250 ton zware staalconstructie van de Wilhelminakade in Vlaardingen naar de steiger van het opslagbedrijf Matex gevaren. Daar wordt de zogenaamde 'Slangetoren' gebruikt voor laden en lossen. Alle pijpen van de opslagtanks van en naar de schepen worden in deze toren aan elkaar gekoppeld.

Promotie voor het internationale sleepvaartbedrijf ITC. Het hoofdkantoor is gevestigd in Haarlem.

Bedrijfsfilm van Interstevedoring, actief in de Rotterdamse haven op gebied van droge bulk. Een korte bedrijfsgeschiedenis, omzetcijfers, het lossen en laden en de kranen.