Zoeken op passagiers

Het pand herbergde ooit een kaspakhuis.

Boerderij De Kapel (gebouwd eind 18e) is rijksmonument en was ooit eigendom van de familie Vaandrager. In een deel van het gebouw is na verbouwing sinds 2019 Hospice de Liefde gevestigd. RET Tramlijn 25 verbindt de Barendrechtse wijk Carnisselande met Rotterdam Centrum en Schiebroek.

Boerderij De Kapel (gebouwd eind 18e) is rijksmonument en was ooit eigendom van de familie Vaandrager. In een deel van het gebouw is sinds 2019 Hospice de Liefde gevestigd.

Station Hofplein was treinstation van 1 oktober 1908 tot 3 juni 2006 voor de Hofpleinlijn. Vanaf 2006 tot augustus 2010 was het een eindpunt voor RandstadRail van de RET. Uiteindelijk zijn alleen de Hofbogen bewaard en in het verlengde daarvan het oude luchtspoor.

Station Hofplein was treinstation van 1 oktober 1908 tot 3 juni 2006 voor de Hofpleinlijn. Vanaf 2006 tot augustus 2010 was het een eindpunt voor RandstadRail van de RET. Uiteindelijk zijn alleen de Hofbogen bewaard en in het verlengde daarvan het oude luchtspoor.

Het complex noodwoningen uit 1949 stond diverse malen op de nominatie om gesloopt te worden maar dankzij bewonersprotesten werden deze plannen pas doorgevoerd in de jaren '10 van de 21e eeuw. Op de plek van deze noodwoningen verrijst uiteindelijk een nieuwe woonwijk.

De Luchtsingel is een houten voetgangersbrug van 390 meter die Rotterdam Central District en Rotterdam Noord met elkaar verbindt. De eerste fase werd gerealiseerd in 2012 en de laatste was 2015. De brug werd geopend op 20 juni 2015. Het plan voor de 'Luchtsingel' kwam voort uit een wedstrijd (Stadsinitiatief) georganiseerd in 2011 door de gemeente Rotterdam ter verlevendiging van de stad. Het Architectenbureau Zus won deze wedstrijd met 20.00 voorkeurstemmen en mocht het plan realiseren.

Station Hofplein was treinstation van 1 oktober 1908 tot 3 juni 2006 voor de Hofpleinlijn. Vanaf 2006 tot augustus 2010 was het een eindpunt voor RandstadRail van de RET. Uiteindelijk zijn alleen de Hofbogen bewaard en in het verlengde daarvan het oude luchtspoor.

Het complex noodwoningen uit 1949 stond diverse malen op de nominatie om gesloopt te worden maar dankzij bewonersprotesten werden deze plannen pas doorgevoerd in de jaren '10 van de 21e eeuw. Op de plek van deze noodwoningen verrijst uiteindelijk een nieuwe woonwijk.

Het complex noodwoningen uit 1949 stond diverse malen op de nominatie om gesloopt te worden maar dankzij bewonersprotesten werden deze plannen pas doorgevoerd in de jaren '10 van de 21e eeuw. Op de plek van deze noodwoningen verrijst uiteindelijk een nieuwe woonwijk.

Het complex noodwoningen uit 1949 stond diverse malen op de nominatie om gesloopt te worden maar dankzij bewonersprotesten werden deze plannen pas doorgevoerd in de jaren '10 van de 21e eeuw. Op de plek van deze noodwoningen verrijst uiteindelijk een nieuwe woonwijk.

Het complex noodwoningen uit 1949 stond diverse malen op de nominatie om gesloopt te worden maar dankzij bewonersprotesten werden deze plannen pas doorgevoerd in de jaren '10 van de 21e eeuw. Op de plek van deze noodwoningen verrijst uiteindelijk een nieuwe woonwijk.

Het complex noodwoningen uit 1949 stond diverse malen op de nominatie om gesloopt te worden maar dankzij bewonersprotesten werden deze plannen pas doorgevoerd in de jaren '10 van de 21e eeuw. Op de plek van deze noodwoningen verrijst uiteindelijk een nieuwe woonwijk.

Het complex noodwoningen uit 1949 stond diverse malen op de nominatie om gesloopt te worden maar dankzij bewonersprotesten werden deze plannen pas doorgevoerd in de jaren '10 van de 21e eeuw. Op de plek van deze noodwoningen verrijst uiteindelijk een nieuwe woonwijk.