Zoeken

Drukte op platform Luchthaven Rotterdam door bollenvluchten vanuit Engeland.

Vertrek van de 40.000ste (sinds 1956) auto met een " Carvair" (verbouwde DC 4) van de Carferry-dienst van de British United Air Ferries van de Luchthaven Rotterdam. Op de auto de eigenaars, de heer en mevrouw Bodde-Bouman uit Oegstgeest. In een Carvair is plaats voor 5 auto's.

De eerste landing van een DC-8, lijndienst van KLM op vliegveld Zestienhoven.

Passagiers verlaten een uitgeweken Lockheed L-188C Electra van de KLM, die vanwege mist is uitgeweken naar vliegveld Zestienhoven.

Een Douglas DC-8 landt voor het eerst op vliegveld Zestienhoven.

Dame in een badkuip bij een vliegtuig van Busy Bee Air Services op Luchthaven Rotterdam.

Groep mensen bij een vliegtuig van Busy Bee Air Services op Luchthaven Rotterdam.

Een straalvliegtuig van British United Airlines komt los van de grond.

Op vliegveld Zestienhoven is de eerste prop-jet geland. Deze staat geparkeerd voor het houten gebouw van de Havendienst.

Twee gastvrouwen poseren bij een vliegtuigstaart van een Lockheed Electra L 188 van de KLM.

Amateurfilm van de Kilima Hawaiians / familie Buijsman. Beelden van familie en vrienden, die Berkenwoude bezoeken. Een optreden van de Kilima Hawaiians in Hamburg, een vakantie in Ibiza en een opgenomen TV-programma. De overgang van de winter naar het voorjaar in Berkenwoude. Aankondiging in Hamburg van optreden in het Boccaccio Theater in maart (Coy Perera, Wim van Herpen). Frans van Oirschot als hulptuinman, samen aan het werk met Mary. Bezoek wordt van Zestienhoven opgehaald. Wandeling langs de Kralingse Plas. Weer thuis: kanoën, pinda's en wijn. Zomers met een plezierjacht op stap. Onder de Haringvlietbrug en de Barendrechtse brug door. Op bezoek bij een woonboot. Vanaf 11:45 de vakantie naar Ibiza. De instrumenten zijn mee. Tocht met een boot en een rondtour over het eiland, o.a. Santa Eulalia. Vuurwerk en afscheid van het bedienend personeel. Met Martinair terug naar Nederland. Appels uit eigen tuin. Echtpaar met zoon en dochter op visite. Bezoekers uit de VS. Opgenomen TV-optreden van de Kilima Hawaiians bij het programma "Een programma uit het leven gegrepen". Met o.a. Coy Pereira en Luut Buijsman. Het Aloha-huis met Kerst in de sneeuw.

Vertrek van een Perzische prins met de Fokker Fellowship Experimental vanaf Vliegveld Zestienhoven.

De-icing-wagen actief bij KLM-vliegtuig.

Man filmt op platform van Zestienhoven; met auto en een vliegtuig van British Air Ferries (BAF) op de achtergrond.

Foto vanuit de nieuwe verkeerstoren (in aanbouw) van Luchthaven Rotterdam, richting platform waar acht grote vliegtuigen van Brittannia Airways zijn geparkeerd.

Vliegtuig van KLM, een DC-9, op platform van de Luchthaven Rotterdam met poserende man bij de vliegtuigstaart.

Vliegtuig, HS-121 Trident 1E met registratie G-AVYB, van Channel Airways op platform Luchthaven Rotterdam.

Zojuist gestart Vliegtuig, DC-9 van de KLM, boven de startbaan van Luchthaven Rotterdam.

Bruidspaar naast vliegtuig op platform Luchthaven Rotterdam, voor oude gebouw Havendienst.

KLM DC-9 op platform van luchthaven Rotterdam terwijl passagiers het vliegtuig verlaten.

Stewardess Jos Helmer, staat voor KLM-vliegtuig (Lockheed Electra), met allerlei spullen in haar armen, op het platform van Luchthaven Rotterdam.

Geluidsregistratie van een interview van Aad Wagenaar met de Duitse oorlogsvlieger Otto Höhne (1895) over de meidagen van 1940. Interview 13 september 1968. In 1940 was Otto Höhne Oberstleutnant bij Kampgeschwader 54 van de Luftwaffe.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. A. Wagenaar in gesprek met Otto Höhne (geb. 1895), voormalig Oberstleutnant bij Kampfgeschwader 54 van de Luftwaffe en aanvoeder van een van de aanvalsgroepen die het bombardement op Rotterdam uitvoerden (00' 28")
03. Over Kampgeschwader 54 - aantal vliegtuigen - oprichting in 1934(01' 25")
04. Over vluchten op 10 mei - commandant van Kampfgeschwader 54 overste Wilhelm Lackner (03' 54")
05. Over het afschieten van rode lichtkogels boven Rotterdam ter afgelasting van de aanval - de reden voor het bombardement (06' 49")
06. De basis van zijn Gruppe - de indeling in Gruppen - aantal vliegtuigen van zijn Gruppe bij de aanval op Rotterdam - wist dat de rde lichtkogels zouden kunnen worden af (11' 01")
07. Zag de rode lichtkogels te laat - de bemanning van zijn toestel - verslag van de aanvalsvlucht - de rode lichtkogels - het afwerpen - gedeelte vliegtuigen wierp toen niet af (16' 31")
08 Over het aantal vliegtuigen dat de bommen afwierp - over het eventuele uitwijkdoel (23' 30")
09. Geen tweede vlucht naar Rotterdam door zijn Gruppe (25' 32")
10. Over zijn bijnaam Onkel Otto - huidige contacten met voormalige oorlogskameraden (26' 11")
11. Het gezicht op de stad vanaf 4000 meter - over het codewoord voor de aanval - voerde geen tweede vlucht meer uit die dag (27' 07")
12. Heeft een logboek meer - vloog zelf vaak niet mee - over de huidige vliegtuigen - kende Rotterdam niet - over de uitwerking van het bombardement - over Von Choltitz - heeft geen documenten meer (28' 38")
13. Wist niets van een eventuele aanval op burgerdoelen te Rotterdam (31' 33")
14. De stemming bij terugkomst - wilde zelf voor de krijgsraad omdat hij de aanval te laat afgelastte - overste

Geluidsregistratie van een interview van Aad Wagenaar met vlieger Helmuth Stamm over de meidagen van 1940. Interview 10 september 1968. Deel 1.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Aad Wagenaar in gesprek met Helmuth Stamm (57) - voorm. luchtmachtofficier bij het Kampgeschwader 54; Beobachter - vloog in een van de vliegtuigen van het 2e eskader eerste groep KG 24 tijdens het bombardement op Rotterdam - was sedert 1931 bij de Luftwaffe als vlieger en waarnemer - vloog met alle typen vliegtuigen (00' 31")
03. Over de diverse typen vliegtuigen van de Luftwaffe in die tijd - over de Stuka - de techniek van duikbommenwerpen (02' 29")
04. Over KG 54 - geschiedenis - samenstelling - commandanten (08' 21")
05. Over KG 24 - de opeleiding en oefeningen (10' 44")
06. Eerste bombardement op Calais, Antwerpen, 10 mei. Antwerpen 12 mei. Antwerpen 13 mei. Rotterdam 14 mei (13' 15")
07. Over de avond van 9 mei - samenstelling eskader (27 vliegtuigen) - over aantallen vliegtuigen van diverse groepen eskaders, etc. - aantal vliegtuigen per onderdeel (15' 01")
08. Over de avond van 9 mei - de commandanten van de groepen (19' 12")
09. De avond van 9 mei - wisten niets van de aanstaande aanval op Nederland - waren steeds paraat - voorbereiding voor vluchten (21' 50")
10. De morgen van 10 mei - eerste vlucht naar Calais (23' 27")
11. Zijn bekendheid met de aanvallen - gevoelens tijdens eerste vlucht - geen morele bezwaren tegen bommenwerpen - zijn mening over de aanval op Warschau - leest voor uit een boek over de oorlog - over terugvluchten - landingen met bommen nog aan boord - terugvliegen van Rotterdam naar huis - luchtafweer (25' 50")
12. De bemanning per vliegtuig - beschrijving interieur Heinkel 111 - taal van de diverse bemanningsleden - de diverse verbindings- en navigatieapparaten- vervolg interieur Heinkel 111 - maximale belading (33' 27")
13. Diverse vluchten tot en met 14 mei (40' 26")
14. De gevolgen van het Verdrag van Versailles-

Een aantal vliegers bij de Piper Cherokee op het platform van Luchthaven Rotterdam.

Vliegtuig, Tiger Moth van General Aviation, verliest boven een volkstuincomplex aan de Overschiese Kleiweg de sleep met reclametekst.