Zoeken

Opnames van proeven met een grondverzetmachine, geassambleerd, door RDM, tevens het proefschieten met een Howitzer. Speelduur: ca. 15 minuten

Fabricage van een reactorvat voor de kerncentrale in Dodewaard. Transport en plaatsing. Ook beelden het door kernenergie aangedreven schip Savannah. Speelduur: 22 minuten

Film over de bouw van de Sedco 135D, een zogenaamde semi submersible unit (booreiland). Speelduur: 16 minuten

Registratie van de kiellegging van bouwnummer 318 en de terwaterlating van de pijpenlegger "Hugh W. Gordon" 6-10-1965, de afbouw waaronder het plaatsen van het kraanhuis en arm in de Heysehaven, vertrek naar het Calandkanaal met verlichting in de nacht. Kiellegging van bouwnummer 319, Kraanponton Hercules. Speelduur: 4 min. 30 sec.

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Afscheid van directeur Bos en kennismaking met diens opvolger, de heer B. Sluis. Reparatie van huid- en kopschade aan de Noorse tanker "Lake Anja". Revisie van de turboblowers van de 155000 tons tanker "Aurora". Proeftocht en overdracht van het 2e Indonesisch korvet "Malahayati" en het 3e Indonesisch korvet "Nala". Assen draaien in Machinefabriek, bestemd voor het lichten van de gezonken tanker "Betel Geuse". Demontage en montage van schroefasleidingen van "Sealand Market". Reparatie van kopschade aan de Chinese "Dong Shan". Reparatie aan de hoofdmotor van de "Caroline P". Plaatsen van de schoorsteen op het Standaard Fregat "Philips van Almonde" voor de Koninklijke Marine. Doop van het Standaard Fregat "Bloys van Treslong" van de Koninklijke Marine. Bouw van z.g. Legweel secties: hoekstukken voor een booreiland, voor RSV. Spoedreparatie aan de schroeven van het passagiersschip "Blenheim"
Speelduur: ca. 33 minuten.

Gesprekken met arbeiders en beelden openbare verkoop.
Speelduur: ca. 9 minuten.

Vertrek van de onderbouw van de "Brent Spar" naar Noorwegen. Kiellegging van de bulkcarrier "Pavlos B", bouwnummer 807. Bouw van vier roerstevens en de grootste straalbuizen ter wereld in de afdeling Apparatenbouw, voor in Frankrijk gebouwde schepen. Bezoek van de ambassadeur van China. Reparatie van schroefasbussen door middel van opspuiten van metaal, gieten van nieuwe bussen bij de RDM en het bewerken van schroefaskokers. Reparatie van bulbschade aan de "Atlantic Crown" in dok 4. Reparatie van aanvaringsschade aan de "Karakorum". Reünie en reisje van pensioneerde WF-bazen. De Bedrijfsschool viert een Amerikaanse Week en geeft Openbare lessen (met de US-ambassadeur, burgemeester Lems van Schiedam en vele anderen). Receptie van de 50-jarige WF-Harmonie met uitgifte van een grammofoonplaat. Aanbrengen van de bulbneus en de tewaterlating van de bulkcarrier "Pavlos B". Plaatsen van het 350 ton zware brugdekhuis op de "Pavlos B" met onder andere de drijvende WF-kraan "Mammoet".
Kiellegging van de eerste sectie van bouwnummer 808, de "Slesvig". Onderhoudsbeurt van de Zweedse"Oktavius". Krukasdemontage en reparatie van de "Bianca". Ombouw van de "Sea Lion" tot kraanschip en pijpenlegger. Uitbreiding van de scheepsaanlegplaats met 40 meter. Verlengen van de Zweedse roll-on roll-off "Stena Sailer".
Speelduur: 42 minuten

Ingebruikname van de vernieuwde kade bij het bouwdok met een nieuwe 50 tons kraan. Verhogen van het dek van de "Stena Danica". Kiellegging en bouw van bouwnummer 809, de "Fatahillah", het eerste korvet voor de Indonesische Marine en kiellegging van het 2e schip. Bouw van een dokloods over dok 6 ten behoeve van de bouw van twee fregatten voor de Koninklijke Marine. Afscheid van Wilton-Fijenoorddirecteur ir. B. Wilton jr.. Reparatie van en onderhoud aan de tanker "Chevron the Hague" alsmede reparatie van een bodemschade aan de "Grafton". Drukken van de bladen "RSV Repair News" en de 40e jaargang van het "WF-Nieuws". Doop en vertrek van de Marokkaanse "Sidi Daoui", oorspronkelijk bouwnr 807, de "Pavlos B". Kotteren van tien cutterladders voor cutterzuigers, kotteren van een achtersteven en een roer dat daarna bevestigd wordt. Twee schepen van de Nedlloyd van tussendekken voorzien. Plaatsen van een stuk geschut aan boord van de "Nigeria" en vertrek daarvan na de proeftocht. Kiellegging van het Standaard Fregat (S-fregat) "Philips van Almonde" in de dokloods. Revisie van de fundaties van de hoofdmotor van de "Norstar".
Speelduur: 33 minuten
Speelduur: 33 minuten

Overdracht en indienststelling van de pijpenlegger en voormalige ertstanker "Sea Lion" aan de Netherlands Offshore Company in de Waalhaven te Rotterdam. Aankomst en indokken van de "Nigeria", het in 1965 bij WF gebouwde fregat van de Nigeriaanse Marine. Hoofd- en hulpmotoren uitnemen van de "Nigeria". Revideren van de motoren van de "Nigeria"in de Machinefabriek. Bewerken van aluminium 'kegels' in de Machinefabriek ten behoeve van een ruimteraket voor het project "Ans". Het 'knippen en scheren' van een schip met behulp van de nieuwe spuitmachine; schroef- , krukas- en kopschadereparaties, onderhoudsbeurten, roerreparaties. Voortgang in de bouw van de 70000 tons bulkcarrier "Slesvig", op de scheepshelling. Doop en tewaterlating van de "Slesvig"; plaatsen van het dekhuis en de schoorsteen. Openbare lessen op de Bedrijfsschool. Bezoek van een admiraal van de Indonesische Marine in verband met de bouw van drie korvetten voor Indonesië. Uitbreiding van de helling met 35 meter ten behoeve van de bouw van de Indonesische korvetten. Technische proefvaart van de "Slesvig". Verhogen van de eerste van twee autoveerboten van de Stena Line, de "Stena Jutlandica".
Speelduur: 37 minuten

Vervolg bouw van de "Brent Spar" voor Shell-Londen. Aandeel van de Koperslagerij aan de "Brent Spar". Aandeel van de Fitterij en vervolg sectiebouw aan de "Brent Spar". Reparatie van de bodemschade aan de bulkcarrier "Elwood Mead". Onderzeeboot S808 in dok voor reparatie en onderhoudsbeurt. Nieuwe reparatiemethode van gescheurde cilinderdeksels. Bouw van een 56 tons aanzuigbochtstuk voor een waterkrachtcentrale in Afrika. Vervangen afvoergassenketel / vernieuwen van pijpenbundels in warmtewisselaars. Transport en bewerken van de krukas van de "Stolt Tiger". Inbouwen van de krukas en opbouw van de hoofdmotor van de "Stolt Tiger". Reparatie van een kopschade en aanbrengen van nieuwe bodemsecties aan de "Wilstar". Viering van het 50-jarig bestaan van de WF-Bedrijfsschool. Bouw van achterschipsecties voor de NDSM. Doop, in bedrijfstelling en proeftocht van de nieuwe sleepboot "Fijenoord". Verbinden van de Scheepsbouw- en de Lasloods, inclusief een nieuwe lasvloer. Vervolg bouw van de "Brent Spar". De "Queen Elizabeth II" krijgt de jaarlijkse onderhoudsbeurt.
Speelduur: 35 minuten

Verhoging van de dekken van autovervoer- en passagiersschip "Le Roi Baudouin". Reparatie aan de hoofdtandwielkast van de Deense 225000 tons tanker "Roy Maersk". Werkzaamheden door dochteronderneming Turbo Blower Service. Werkzaamheden van de ketelmakers. Reparatie van een bodemschade aan de "Mistral". Reparatie van een roer en roerkoning van de "Olivia Maersk". Reparatie van een schroefblad aan de Noorse tanker "Fernmouth". Reparatie van de Noorse tanker "Hallanger" die in het Botlekgebied was ontploft. Vertrek van dok 1 dat is verkocht aan Joegoslavië. Ingebruikname van een nieuwe doklift. De schroef- en asploeg aan het werk aan twee Sea Landcontainerschepen in dok 8. Ponton vergroten van de drijvende kraan "Herkules". Uitdokken van de Zweedse "Okturus" inclusief de doop aan de afbouwkade. Werkstand van de WF-Bedrijfsschool in Vlaardingen ter gelegenheid van Vlaardingen 700 jaar. Overplaatsingen van het WF-computercentrum naar een aparte vestiging in Rotterdam. Tewaterlating van het (laatste) voorschip van de "Sea Land Resource" en de afbouw. Afbouw en doop van de tanker "Oktavius" voor de Zweedse rederij OK. Het demonteren van een scheepsmotor om de krukas te kunnen lichten voor reparatie. Bouw van 'knooppunten' voor een olieboortoren. Bouw van het onderwaterdeel van de 120 meter lange (hoge) oliebuffertank "Brent Spar" van 50000 m3 voor de Shell-Londen (het bovenstuk bouwt Gusto).
Speelduur: ca. 35 minuten

De gereedgekomen "Statendam" na de ombouw tot cruiseschip. Reparatie - beelden van bedrijvigheden zoals: reparatie van kop- en huidschade aan de Artagan"; de- en montage van een verstelbare scheepsschroef; reparatie van schroefschade in een dok. Kiellegging van voorschip, bouwnummer 803, "Sea Land Resource". Verzinkerij - beelden van de werkzaamheden. WF-vakantieoord Heidebad met de opening van het nieuwe zwembad. Vormingscentrum van de WF-Bedrijfsschool te Hilvarenbeek. Waterverontreiniging teruggedrongen door milieubeheer. Tewaterlating van bouwnummer 802, de "Sea Land Exchange". Plaatsen van het brugdekhuis op bouwnummer 802, de "Sea Land Exchange". Reparatieschepen in vogelvlucht vanaf de "Mammoet", gevolgd door reparatie van een roerschade aan een schip en reparaties aan een varend eiland voorzien van stuurschroeven. Diverse werkzaamheden aan de "Victoria". Reparatie van huidschade aan de "Mexican Gulf". Schepen afmeren en trossen aanleggen door de "roeiers". De bok "Mammoet" vaart via de Koningsbruggen naar de werf Piet Smit in Rotterdam. De WF-Harmonie treedt op in Antwerpen.
Aanbouw van twee tankers, de "OK"-schepen 804 "Okturus" en 805 "Oktavius". Het vertrek van het containerschip "Sea Land McLean". Bouwvoortgang van bouwnummer 803, de "Sea Land Resource", op de helling. Nieuwe (schroef)assendraaibank bij de Algemene Werktuigbouw in gebruik. Plaatsen van een nieuwe kraan op dok 4. Reparatie van de "Ramon de Larrinaga". De heren Tesmacher en Meeuwisse benoemd tot commissarissen van Rijn-Schelde-Verolme ( RSV).
Speelduur: 35 minuten

Jubilarisviering van 145 medewerkers in Dokkantoor Oost met o.a burgemeester Roelfsema van Schiedam. Reparatie van de "Iberia".. Ombouw van de tanker "Corco" tot "Grand Corco". Kiellegging en bouw van bouwnummer. 802, het voorschip van de "Sea Land Exchange". Mobiele kotterapparatuur wordt getest (onder andere bij de RDM)
Tewaterlating van het voorschip "Sea Land Exchange". De 170000 tons tanker "Hope Park" in dok 8. Algemene Werktuigbouw bouwt "Crude Splitterdistilling Columns". Schroef en -assen voor de Sea Land-schepen "Sea Land McLean", "Sea Land Exchange" en "Sea Land Resource" in de Machinefabriek. Ombouw van het passagiersschip "Statendam" van de HAL tot cruiseschip. Bezoek van de voltallige gemeenteraden van Poortugaal en Rockanje. Huis "Te Walesteyn', pension voor buitenlandse werknemers. Bouw van persen voor de autoindustrie door de Algemene Werktuigbouw. Nieuw ketelhuis voor de verwarming van de Machinefabriek I en II. Nieuwe gritloods voor het bewerken van scheepssecties. Montage van een nieuwe 50 tons-kraan op de helling
Speelduur: 34 min.

Interview door Niek Heizenberg met C. Verolme en zijn echtgenote op hun jacht Ancor.
Speelduur: 14 minuten

Filmisch jaarverslag van de werf. De nieuwe drijvende kraan Mammoet, overgedragen op 11 februari 1970. Reparaties aan een dok; scheepsreparaties. Schepen worden verlengd om ze geschikt te maken voor containervervoer. Afbouw van een olietanker i.s.m. RDM die ook helpt bij de productie van 3 containerschepen in opdracht van Sealand Service. Veel werk voor machinefabriek. Vanwege nijpend personeelgebrek zijn voor het eerst vrouwen als kraanrijdsters aangenomen. Lage opkomst bij verkiezingen voor ondernemingsraad. Men kijkt met tevredenheid terug op het afgelopen jaar. Speelduur: 32 minuten.

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Het oude Hr.Ms. vliegdekschip "Karel Doorman" is verkocht naar Argentinië en wordt eerst bij WF verbouwd. Het schip krijgt de naam "25 Mayo". Beelden van de overdracht, receptie, geschenkenuitwisseling en het vertrek.Het maken en leveren van een distillatietoren voor de Chevron Petroleum Maatschappij. Productie voor chemische en petro-chemische industrie. Levering, doop en overdracht van de "La Hacienda" en kiellegging van de "La Quinta" . Doop door mevr. Blommers, echtgenote van de secretaris van de Ondernemingsraad van de 200 tons drijvende kraan "Mammoet", plus afbouw. Bouwvoortgang van het opslagschip voor ruwe olie "Pazargad" in samenwerking met de Rotterdamse Droogdok Maatschappij RDM. Reparatie van de aanvaringsschade aan de Liberiaanse tanker "Benedict". Stainlesssteel cladding in de Machinefabriek. Bouw van scheepsroeren voor supertankers. Verlenging van zes S-Kerkschepen voor de VNS en drie Sea-Landschepen. Beelden van de ontmanteling van de dit jaar gesloten werf in Rotterdam. De Bedrijfsdrukkerij Wilton-Fijenoord verplaatst van de werf in Rotterdam, nu in de Timmerwinkel op het bedrijf te Schiedam gevestigd. Plannen voor een vestiging van Wilton-Fijenoord op de Maasvlakte.
Speelduur: 36 minuten

Speelduur: ca. 37 minuten.

Filmisch jaarverslag van de werf. In 1967 werd de kiel gelegd voor een Texaco-tanker die op 22 april werd overgedragen. Er werden twee zoutpontons gebouwd. De Queen of Holland werd gerepareerd en verbouwd. Men bouwt een nieuwe drijvende bok voor eigen gebruik. Veel scheepsrestauraties. Klaarmaken van loonzakjes, laatste loonuitbetaling in contant geld op 17 mei. Voortaan loonbetaling per bank. Uitleg en advies hierover aan werknemers. Computers en ponskaarten doen het werk. De machinefabriek: de ketelmakerij heeft veel opdrachten van de petrochemische industrie; constructie van een unieke zevenbladige schroef. Aandacht voor de open dag van de bedrijfsschool. Speelduur: 31 minuten

Bij Verolme wordt een nieuwe tanker gebouwd voor vloeibare gassen. Speelduur: 16 minuten

Het werk op de scheepswerf in 1965; tewaterlating van twee duikboten: de Potvis en de Tonijn; reparatie van de Pendrecht; aanvang bouw Shell tanker; verkeerspolitie bekijkt de staat van onderhoud van fietsen en bromfietsen bij de bedrijfsschool; op de brommer naar kamphuis Eerbeek; leerlingen doen corvee; slapen in tentjes; speurtochten en andere spelletjes; verbetering van het moreel; herstel van de zwaar gehavende Al Kuwait; de Nigeria voor de Nigeriaanse marine loopt van stapel, maakt een proefvaart en wordt overgedragen; de zwaar gehavende Ronastar; aanvang bouw n booreiland in segmenten; bouw van zelfvarend ponton voor een kraan; stuwdeuren voor de sluis bij Amerongen; bouw van een booreiland en transport via de Maasbruggen. Speelduur 31 minuten.

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Gezicht over Schiedam vanaf boorplatform "Mr. Cap" dat voor revisie aan de werf ligt
Sectiebouw en kiellegging van het fregat "Nigeria" voor de Nigeriaanse Marine, met bezoek van een Nigeriaanse minister. Ombouw van het troepenschip "Oxfordshire", via "Conox", naar passagiersschip "Fairstar" voor 1860 passagiers. Koninklijke onderscheiding op 29 april voor WF-directeur B. Wilton jr. en benoeming tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau, in de Aula van het Stedelijk Museum te Schiedam. Veertig jaar Bedrijfsschool met een tentoonstelling en een reünie van oud-leerlingen. Bouwvoortgang van het vaste dok 8. Kiellegging van de 63.400 tons motortanker voor Shell Tankers, bouwnummer 786. Bouw en overdracht van een zeegaande ponton voor Brown & Root in Panama
Het maken en leveren van gasafsluiters voor de Nederlandse Gas Unie, compleet met het leggen van een gaspijpleiding.
Bouw en aanbrengen van 8 sluisdeuren in Maasbracht en 2 stalen rivierstuwen te Amerongen. Reparatie van de aanvaringsschade van de Portugese tanker "Fogo".
Speelduur: ca. 34 minuten.

Werkzaamheden in 1963. reparatie van de Neapolis middenin een barre winter; tewaterlating motorschip Avedrecht; ondertekening bouwcontract van een fregat voor de marine van Nigeria; de minister van buitenlandse zaken neemt het schip Ogoja, de voormalige Queen Wilhelmina, in ontvangst tijdelijk dienende voor de opleiding van marinepersoneel; ingebruikname meetwagen voor het afregelen van de vuurleiding van kanonnen; bouw distillatietoren van 50 meter voor Badger; aanvang verlenging en reparatie van de Olympic Thunder. Speelduur: 31 minuten.

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Reparatie van brugdek- en bodemschade aan de "Crystal Jewel". Doop en tewaterlating van de 10.000 tons "Grebbedijk" voor de HAL. Aflevering van de 33.000 tons "Vitrea" met beelden van het schip op de rivier. Doop van de twee WF-sleepboten "Company" en "G.M. Roentgen". Leerlingen van de Bedrijfsschool demonteren de machinekamer van de uit de vaart genomen sleepboot "Drydock II". Afscheid van WF-onderdirecteur Muilwijk, op 30 maart, na 42 dienstjaren. Verlengen van dok 5. Reparatie van de "Olympic Thunder" . Afscheidsreceptie van WF-directeur Van Daalen. Kiellegging van bouwnummer 775 voor Van Ommeren en bouwnummer 782, Hr.Ms. Onderzeeboot "Potvis" voor de Kon. Marine . Bezoek van HM Juliana aan Schiedam , haar bezoek aan de WF Bedrijfsschool, de Machinefabriek en een tocht over het bedrijfsterrein. Aanbouw van de "Gorredijk" voor Van Ommeren. Verslepen van drijvend dok 3 (het Wilhelminadok) naar de werf in Rotterdam. Doop van de "Gorredijk"
Speelduur: ca. 50 minuten.

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Afscheid van directie-secretaris de heer De Hoog. Afscheid van de laatste zaterdag als werkdag (op 31 12-1960). Driehonderd dagen "Veilig Werken" in Machinefabriek I en de uitreiking van de bijbehorende prijs door ir.F.C. Smit aan baas De Witte. De oude telefooncentrale van Wilton-Fijenoord wordt vervangen door een modern exemplaar. Overname en indienststelling van de WF-draagvleugelboot "Tab" bij J.&. K. Smit. De WF-Gieterij presenteert zich op de Jaarbeurs. Kielleggingen voor: bouwnummer 763 voor de "Vitrea" voor Shell Tankers en nummer 776 voor de "Grebbedijk" voor de HAL, gevolgd door die van twee WF-sleepboten en 4 duwbakken voor Van Ommeren. Vertrek van de "Caltex Naples" voor de N.P.T.M. Doop van de 10.000 tons "Katendrecht" voor Van Ommeren. Tewaterlating, inzegening door pater Koevoets en doop van de "Armagnac" voor de Franse F.S.T.P.. Uitreiking van 850 gouden WF-speldjes aan personeel in de Rivierahal van de Diergaarde Blijdorp. Bus- en Boottocht voor gepensioneerde oud-werknemers van WF. Maken en leveren van een nieuw roer en achtersteven voor de "Olympic Eagle". Terugkeer van de "Armagnac" na de technische proeftocht.
Speelduur: ca. 40 minuten

Inleidende beelden van klinken, heien, hakken, lassen, transport, branden. Doop en tewaterlating van de "Mary Livanos". Kiellegging van bouwnummer 770 de 48000 tons "Armagnac" voor de Franse rederij SFTP; tot dan de grootste tanker ooit in Nederland op een helling gebouwd. Beelden van de werkzaamheden nodig voor het verlengen van de Wiltonhaven zoals grondverzet, heien, afbreken van de oude Duitse bunker aan de kop van de haven en beton storten
1e schip aan nieuwe kade. Verhalen van het eerste schip, de "Olympic Mountain" naar de nieuwe ligplaats. Uitbreiding van het hoofdkantoor, bouw van het dokkantoor "Kop Haven" en een nieuwe telefooncentrale . Kiellegging van bouwnummer 774, de 10000 tons "Katendrecht", voor Van Ommeren. Doop en overdracht van de 33000 tons "Viana" aan de Shell met vertrek vanaf de Parkkade. De stuurbrug voor de Euromast. De tentoonstelling "Floriade" in Rotterdam. Receptie van de heer Muilwijk- afd. Reparatie wegens 40 jaar werkzaam bij WF. Doop van de "Caltex Naples". Demonstratie van de magneetloskraan aan de Vijfsluizenhaven. Beelden van de bouw van de "Armagnac" op de helling. Doop en overdracht van de "Videna" voor de Caltex op volle zee. Reparatie van schepen zoals de "Pearl River".
Speelduur: 42 minuten

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Doop tanker "Sologne" voor de franse S.M.T.P. door mevr. Chaban-Delmas.
Koninklijke onderscheiding voor de heer van der Struis, onderbaas machinefabriek, op 19 febr. Terugkeer Shelltanker "Korenia" van de proeftocht. Doop en overdracht tanker "Korenia" aan de eigenaar Shell, door mevr. Ernste-Van Os. Tewaterlating van een nieuwe WF-sleepboot op 24 mei. Doop en tewaterlating op 28 mei van de 17.000 tons tanker "Bussum" voor de rederij Oostzee. Kiellegging van een Caltex-tanker van 32000 ton, bouwnummer 747 . Kiellegging "X-dam" voor de HAL ("Statendam"), bouwnummer 753. Afbouw walvisvaarder "Willem Barendsz." met inbouw van de stoomketels, motorfundatie en verdere onderdelen. "Willem Barendsz." in het dok met aanbrengen van de scheepsschroeven. Uitgebreide informatie van de technische proeftocht van de "Willem Barendsz.". Officiële proeftocht en overdracht van de "Willem Barendsz." op 9 juli. Opening van het vernieuwde laboratorium door ir. B. Wilton (chef lab. is ir. Goedkoop). Overdracht kustmijnenveger "Dokkum" aan de Kon. Marine op 26 juli. Doop en tewaterlating van de mijnenveger "Roermond" voor de Kon. Marine op 13 augustus. In dienst stellen van de onderzeebootjager "Gelderland" voor de Kon. Marine op de werf aan de Westkousdijk. Doop van de "Oldekerk" van 7000 reg.ton voor de V.N.S. door mevr. Dijkstra-Viruly. Doop en overdracht in volle zee van de "Kopionella" voor de Shell. Voortgang werkzaamheden aan het nieuwe bouwdok.
Speelduur: ca. 60 minuten.