Zoeken

De eerste proefrit van de metro op het metroviaduct van het emplacement Hilledijk.

Uitrijspoor en RET-remise voor metrorijtuigen aan de Hilledijk.

Bezoek van Prins Claus aan de metro in Rotterdam.

Aanbrengen van rails op metroviaduct bij het Zuidplein.

Station Maashaven met metro richting Centraal Station.

Maashaven-oostzijde met een metro die richting Zuidplein rijdt.

Maashaven-oostzijde met een metro die richting Zuidplein rijdt. Op de achtergrond de silo's aan de Rijnhaven.

De metro richting Zuidplein rijdt over de Maashaven.

Metrostation Beurs met metro richting Zuidplein.

Prentbriefkaart met 3 afbeeldingen van de Rotterdamse metro.

Proefrijden met motorrijtuig 8 (serie 1-27) . De metro nadert station Rijnhaven. Op de achtergrond het Poortgebouw en de spoorhefbrug.

Luchtopnamen van metrotracé Weena vanaf het Shellgebouw. Bouwwerkzaamheden voor het stadhuis en stations Churchillplein en Leuvehaven; heropening van de Coolsingel door Dorus (Tom Manders). Speelduur: 2 min. 11 sec.

De nieuwe Leyland-Verheul autobus van de Rotterdamse Electrische Tram (RET).

Passagiers in een metrotrein van de Rotterdamse Electrische Tram (RET).

Passagiers in een metrotrein van de Rotterdamse Electrische Tram (RET).

Een metrotrein van de Rotterdamse Electrische Tram (RET).

Een excursie van het RET-personeel waarbij zij gebruik maken van de metro.

Het railvervoer in het Nieuwe-Waterweggebied.

Geluidsregistratie van twee liedjes gezongen door Jan Petit met orkest. Grammofoonplaat KB 2204/KB 2205 - BA 230.
Kant 1: De metro van Rotterdam (G. Romeyn sr.)
Kant 2: Ping, ping, ping (G. Romeyn sr.)

Geluidsregistratie van twee liedjes gezongen door Dorus (Tom Manders) met orkest onder leiding van Johnny Holshuysen. Grammofoonplaat Philips 333 934 JF.
Kant 1: Daar neem je je hoed voor af (voor de metro in Rotterdam) (T. Manders).
Kant 2: Zo komen de praatjes in de wereld (T. Manders)

Geluidsregistratie van technische uiteenzettingen van de metrobouw, drie referaten gehouden tijdens de najaarsvergadering van het Koninklijk Instituut van Ingenieurs in het najaar van 1967 in de Doelen, door ir. G. Plantema, technisch adjunct-directeur van Gemeentewerken Rotterdam; ir. H. van Dijk, chef van de afdeling Tunnelbouw van Gemeentewerken Rotterdam en ir. J. van Herk, chef van de afdeling Waterbouw van Gemeentewerken Rotterdam.
01. Vooraankondiging (00' 00')
02. Vervolg referaat H. van Dijk (00' 09")
03. Referaat ir. J. van Herk.
Einde opname: 28' 22".

Geluidsregistratie van technische uiteenzettingen van de metrobouw, drie referaten gehouden tijdens de najaarsvergadering van het Koninklijk Instituut van Ingenieurs in het najaar van 1967 in de Doelen, door ir. G. Plantema, technisch adjunct-directeur van Gemeentewerken Rotterdam; ir. H. van Dijk, chef van de afdeling Tunnelbouw van Gemeentewerken Rotterdam en ir. J. van Herk, chef van de afdeling Waterbouw van Gemeentewerken Rotterdam.
01. Vervolg referaat ir. G. PLantema - vervolg prijsvergelijking metro - autowegen + parkeervoorzieningen - conclusie - vergelijkingen - voorwaarden optimaal metrogebruik (00' 00')
02. Referaat door ir. H. van Dijk, chef tunnelbouw van de dienst Gemeentewerken Rotterdam - over het 2600 meter lange viaduct - overwegingen welke leidden tot de bouw van het viaduct - het ontwerp van ir. Veerling - het tracé met de stations - de opheffing van rivierkruisend bus- en tramvervoer en de nadelen voor de reizigers - vertoont dia's van de stations in Rotterdam-Zuid en het viaduct (05' 08")
03. Over de bouwwijze van viaduct en stations (standaardisering en préfabricage) het gebruik van gepréfabriceerde eenheidsbalken - de montage van de rails op het viaduct - bestrijding van geluidsoverlast - het gebruik van naadloze rails (11' 45")
04. Over de toepassing van gepréfabriceerde betonnen balken - het ontwerp - de beproeving - voorspansysteem - de moeilijkheden bij het vervoer - het plaatsen - gebruik van balken voor uitbreiding van de lijn naar Zuid - aantal balken en onderlinge verschillen (28' 38")
Einde opname: 33' 14".

Metrorijtuig staat op een perron van metrostation Beurs.

Toezichthouder zit voor controlepaneel op het perron van metrostation Beurs.

Bezoek van RET-personeel aan ondergronds metrostation; zij staan op het perron bij metrorijtuig.