Zoeken

Gezicht op station Beurs aan het Beursplein.

Restanten van gebouwen aan de noordzijde van de Coolsingel met links de Kruiskade. Daarachter de Diergaardelaan en de Stationsweg. Gezien vanuit het stadhuis. Over de Coolsingel rijdt een ladderwagen om de elektriciteitskabels van het tramnet te herstellen.

Detailopname van puin, schroot en een verbrande en gesmolten auto in de Wijnstraat als gevolg van het bombardement van 14 mei 1940.

Het door bombardement van 14 mei 1940 getroffen pand van de Bank voor Handel en Scheepvaart aan de Wijnstraat. Aan de gevel hangt een bord met 'Kluisinrichting Bank voor Handel en Scheepvaart'. Achter de gevel is het gebouw ingestort. Voor de deur staat een verbrande en gesmolten auto.

Gezicht op de door het bombardement van 14 mei 1940 getroffen Goudsesingel met een uitgebrande auto en een rechtopstaande niet-ontplofte bom.

Bekendmaking van de stadscommandant betreffende het bezit van wapens, het autoverkeer en de meldingsplicht van werklozen ten behoeve van opruimingswerkzaamheden.

Bekendmaking van de Burgemeester en de commandant van Rotterdam inzake auto's, aflevering benzine, prijzen levensmiddelen, radioinrichtingen, postduiven en inlevering wapens. 21 Mei. In twee talen.

Functionarissen van het Rijksbureau voor de voedselvoorziening voor een luxe auto bij het stadhuis (Doelwater), tijdens de bezettingsjaren in de Tweede Wereldoorlog. Op de achtergrond het hoofdbureau van politie aan het Haagseveer.

Het vervoer van de installaties en benodigdheden voor het bereiden van het voedsel voor de centrale keuken. De gaarkeukens werden gebouwd om de voedselschaarste van tijdens de laatste maanden van de Tweede Wereldoorlog te verlichten.

Het vervoer van de inrichting voor het bereiden van het voedsel voor de centrale keuken.

Een auto met houtgasgenerator, vanwege de schaarste in fossiele brandstoffen tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Een auto voor het transport van voedsel met officiële aanduidingen: "Voedselvoorziening Reichsernährungsamt Öffentliche Volksküchen", (Centrale Keukens). Deze gaarkeukens voorzagen de bevolking van voedsel tijdens de laatste maanden van de Tweede Wereldoorlog te verlichten.

Een auto met houtgasgenerator vanwege de benzineschaarste tijdens en vlak na de oorlog.

Een auto voor transport van voedsel met officiële aanduidingen: Voedselvoorziening Reichsernährungsamt Öffentliche Volksküchen Centrale Keukens

Het vertrek van Duitse militairen met een gecharterde auto tijdens Dolle Dinsdag in Utrecht, in het laatste najaar van de Tweede Wereldoorlog.

Gefotografeerd vanachter een raam, een gecamoufleerde auto voor gecapituleerde Duitse militairen tijdens Dolle Dinsdag in het laatste najaar van de Tweede Wereldoorlog.

Dolle Dinsdag. Op de voorgrond een gecamoufleerde auto voor wegttrekkende Duitse militairen.

Een auto en vrachtauto worden voorzien van de Rode Kruisvlag, om als doelwit vermeden te worden bij luchtaanvallen, tijdens de bezettingsjaren in de Tweede Wereldoorlog.

Duitse militairen worden door geallieerde soldaten afgevoerd na de bevrijding.

Een militair voertuig van radio-omroep "Herrijzend Nederland" voor het stadhuis op de Coolsingel na de bevrijding van Nederland en in het laatste jaar van de Tweede Wereldoorlog.

Een militair voertuig van radio-omroep "Herrijzend Nederland" na de bevrijding van Nederland en in het laatste jaar van de Tweede Wereldoorlog.

Een militair amfibievoertuig rijdt over de Van Vollenhovenstraat.

Studiereis naar Amerika van vader Wim Jansse met Karel Kuipers (directeur Bakkerij Hus, Den Haag) en Kees Schmidt (directeur Bakkerij Lubro, Utrecht). Ze werden rondgeleid door ex Nederlanders Bill Eelsingh en compagnon Luchtigheid, die in Amerika een firma hadden voor de import van haring en vitamines. De ontwikkelingen op bakkerijgebied werden bekeken bij bakkerijen in Grand Rapids (Michigan). O.a. bij Holsum en Bill Muller, vroeger Willem Molenaar geheten. De Heren reizen rond per auto, een Plymouth. Bezoeken de Niagara waterval. Uitstapjes naar een destijds totaal andere wereld : a) Longbeach, New York – bikini’s waren nog onbekend in Europa en b) druk verkeer in de straten van de stad New York o.a. 5th Avenue. Met commentaar ingesproken door dhr. P. A. Jansse, voorjaar 2014.

Mensen staan langs de weg en hangen uit ramen in de Van Vollenhovenstraat vanwege de rondrit van Winston Churchill in een open auto door de stad. De voormalige Britse premier bezocht Rotterdam op 13 mei 1946 en kreeg uit handen van Oud het erelidmaatschap van de Rotterdamse gemeenteraad.

Mensen staan langs de weg en hangen uit ramen in de Van Vollenhovenstraat vanwege de rondrit van Winston Churchill door de stad. De voormalige Britse premier bezocht Rotterdam op 13 mei 1946 en kreeg uit handen van Oud het erelidmaatschap van de Rotterdamse gemeenteraad.