Zoeken

Reportage over de bouw van de 3 cylinderonderzeeboten inclusief de overdracht aan de Koninklijke Marine. Speelduur:

Reis van de ertstanker Jacob Verolme naar Zuid-Amerika, interieur en machinekamer van het schip. Diverse werkzaamheden aan boord. Beelden van Aruba, Montevideo en Vuureiland.

Filmregistratie van de bouw van sectie's voor bouwnummer 296, de Kelletia, tot en met de tewaterlating. De proeftocht van de Merwelloyd, een gezicht op de werf vanaf de Nieuwe Maas, het werken met de stuikpers en de grote pers in de smederij.

Registratie van het produktieproces voor het maken van gietmallen, bouw en proefvaart van de Merwelloyd.

W.E.K.- filmjournaal ( Werkplaats en Kantoor; Deel 2:). Bussen van touringcarbedrijf De Jong brengen jongelui van het Jong Gezellenhuis naar Flakkee, klaverjasavond in café Courzand, zwemwedstrijden in openluchtzwembad Heijplaat, leden van de wandelsportvereniging in de polders rond Heijplaat en Pernis. Feestavond van de WEK. Speelduur: 27 minuten

Prinses Beatrix aan boord bij proeftocht Statendam van Holland-Amerika Lijn; werkzaamheden aan de Kositia, de nieuwe werfkraan die de schoorsteen voor de Karel Doorman plaatst; afbouw Musilloyd; kiellegging Missisippilloyd; het plaatsen van een zware scheepsmast: precisiewerk; doop en tewaterlating sleepboot Slipway bij werf in Sliedrecht door Elisabeth Wilton; doop van de Evi Livanos; ingebruikstelling van mijnenveger Woerden en fregat Overijssel; het werven van lassers; advertentie in kranten; slagersknecht en melkboer gaan bij Wilton Feijenoord werken; zij volgen opleiding bij de bedrijfsschool en halen getuigschrift; machinebankwerkers, schilders en houtbewerkers; doop en uitvaren van Mississippilloyd. Speelduur: 30 minuten.

Koningin Juliana doopt Prins der Nederlanden, een vrachtschip met passagiersaccommodatie gebouwd op de werf van Piet Smit. Journalisten krijgen een speciaal plaatsje. Speelduur: 1 min. 38 sec.

Bedrijfsfilm, opnames van de de smederij, tandkrans slijpen, turbinehuis uidraaien, vlechten van kabels, patrijspoorten gieten en het maken van reddingssloepen voor de ss. Rotterdam. Beschoepen van turbine rotor, Draka kabelfabriek.

Reportage over de bouwen van het ss Rotterdam. Werklieden gaan aan boord, breeuwen, motoren worden geplaatst, en andere werkzaamheden zoals: tegelen, schilderen, plaatsen van de reddingboten, de kunstwerken plaatsen, de eerste proefvaart, fr ingebruikname, doop door de koningin etc.

Verkorte versie zwart/wit bedrijfsfilm. Reportage over de tewaterlating van de ss Rotterdam en de bok Moa, het plaatsen van de purren. De Rotterdam staat in de steigers. Kettingen worden gevierd en het anker binnenboord gehaald. De tekening wordt bijgewerkt. Op de achtergrond vaart het ss 'Nieuw Amsterdam' voorbij. De schroef wordt als laatste aangebracht. De feestelijke tewaterlating door Koningin Juliana. Het bijltje van de Majesteit prominent in beeld. Bekijks van parlevinkers en andere particuliere bootjes. Onder begeleiding van een stoomsleepboot het vaargat uit.

Diverse fasen in de bouw van de SS Rotterdam, met scheepsbouwers, meubelmakers en kunstenaars. De tewaterlating.

Werk aan boord van sleepboot; onderhoud in de machinekamer; roeiers verlenen hulp bij het afmeren van zeeschepen; . motorschip Bagdad wordt gereedgemaakt; transport van 40 ton wegende scheepsmast van de Tabaristan over land; vervaardiging van een sectie. Voor verschillende vormen van transport over land wordt van allerlei voertuigen gebruik gemaakt. Opening van het nieuwe sportcomplex met hand- en voetbalwedstrijden, soms gekostumeerd. Tewaterlating van de Pearl River. Aanvang verbouwing van de Willem Ruys. Motorschip Moordrecht terug in het water. Hijstechnieken. Plaatsing nieuw zwembad op Willem Ruys. Gasdistributie op scheepswerf; losse flessen propaangas per vrachtwagen van Shell naar de werf; later bezorgt een tankauto van Shell het gas bij het nieuw gebouwde gasstation; daar vandaan distributie via leidingen over het gehele terrein. Doop en afvaart ms Randfontein van de Verenigde Nederlandse Scheepvaart Maatschappij. Speelduur 35 minuten.

Beeld van de Nieuwe Waterweg en het eiland Rozenburg, een kaartje van het plan voor de aanleg van de Europoort, een baggermolen met vlaggen. Samen met de burgemeester van Rozenburg wordt het sein gegeven een dijk door te baggeren, symbolisch is een houten kruiwagen in beeld. Daarna volgt de stapelloop en toespraken bij de tewaterlating van de ss Rotterdam, door Koningin Juliana. Speelduur: 4 minuten

Grote belangstelling bij de tewaterlating van ss Rotterdam. Koningin Juliana wenst het schip een behouden vaart. Toespraken van K. van der Pols en W.H. de Monchy. Speelduur: 4 min. 17 sec.

Winter: sneeuw en schaatsen. afbouw ms Vlieland; nieuwe voorsteven voor ms. Cinderella; oplevering Willem Ruys; directeur C.J.A. van Daalen 50 jaar in dienst bij Wilton Feijenoord: muziek, huliging en receptie; afscheid van de stoomkranen; aanleg en werking van nieuwe platenkraan; demonstratie van gritstraalmachine, walsen en vouwmachines; werken met roestvrij staal; het vervaardigen van luchtkokers en een stalen trap; het over land vervoeren van sleepboot Engineering; plaatsen van schoorsteen en tewaterlating van de Caltex Amsterdam; animatie toont hoe een tewaterlating in zijn werk gaat; zeilmakerij, leerbewerkers en het maken van tuigage zoals kabels en touwen; de timmerwerkplaats: bouw, schilderen en plaatsen van meubels en kasten; waarschuwing bedrijfsveiligheid, met name in de verzinkerij en bij het werken met zoutzuur; doop m.s. Vlieland; bedrijvigheid sleepboten op Nieuwe Maas; ombouw m.s. Victoria naar luxe passagiersschip; de doop van 2 kleinere vaartuigen; daarbij een directieschip; uitlegzolder met de bouw van mallen voor nieuwe schepen; drukke werkzaamheden bij uitbreiding van de haven en vernieuwing van kabelnet. Speelduur: 50 minuten

Aankomst van de sjah van Iran (Perzië), Koningin Juliana, Prins Bernhard, Doop "Mohamed Reza Shah", aanbieding zeilboot Prinses Margriet.

Zwart/wit bedrijfsfilm zonder geluid. Reportage over de plaatsing van 2 kranen van 90 ton bij helling 8, gelijktijdig kiellegging van de Ondina. De kraan wordt in delen allereerst op onderstempels geplaatst. Onderdelen worden per bok aangevoerd. Hensen, Rotterdam klaart de klus. Vermogen 40 ton - 40 m, 90 ton - 19,5 m, hulphijs 10 ton. Geleide wagentjes worden bevestigd, delen op en in elkaar gezet en het kraanhuis gemonteerd. Als laatste de aanvoer en montage van de kraanarm. Glijgoten voor het dok worden ingesmeerd.

Biografie van Cornelis Verolme met diverse gasten. Fragment van archieffilm van de aankomst van de Presidente Juscelino in Rio de Janeiro. Speelduur deel 1: 56 min 50, speelduur deel 2: 52 min 48

Reportage over de bouw van helling 8 en het plaatsen van twee kranen bij de helling. De kiellegging van de Ondina, bouw, proefvaart en overdracht. Opnames van de scheepsbouwloods, de platenwals etc. De kantine onder de helling. Speelduur: 35 minuten

De herstelwerkzaamheden aan de schepen, diverse afdelingen in de loodsen, het Jeugdcentrum, de diploma-uitreiking, bouw van het schip Atlas, kiellegging en tewaterlating van de Doelwijk, de Onoba op zee. Speelduur: 18 minuten

Inleidende beelden van klinken, heien, hakken, lassen, transport, branden. Doop en tewaterlating van de "Mary Livanos". Kiellegging van bouwnummer 770 de 48000 tons "Armagnac" voor de Franse rederij SFTP; tot dan de grootste tanker ooit in Nederland op een helling gebouwd. Beelden van de werkzaamheden nodig voor het verlengen van de Wiltonhaven zoals grondverzet, heien, afbreken van de oude Duitse bunker aan de kop van de haven en beton storten
1e schip aan nieuwe kade. Verhalen van het eerste schip, de "Olympic Mountain" naar de nieuwe ligplaats. Uitbreiding van het hoofdkantoor, bouw van het dokkantoor "Kop Haven" en een nieuwe telefooncentrale . Kiellegging van bouwnummer 774, de 10000 tons "Katendrecht", voor Van Ommeren. Doop en overdracht van de 33000 tons "Viana" aan de Shell met vertrek vanaf de Parkkade. De stuurbrug voor de Euromast. De tentoonstelling "Floriade" in Rotterdam. Receptie van de heer Muilwijk- afd. Reparatie wegens 40 jaar werkzaam bij WF. Doop van de "Caltex Naples". Demonstratie van de magneetloskraan aan de Vijfsluizenhaven. Beelden van de bouw van de "Armagnac" op de helling. Doop en overdracht van de "Videna" voor de Caltex op volle zee. Reparatie van schepen zoals de "Pearl River".
Speelduur: 42 minuten

Trouwdag van Tineke en Ewoud Verolme: vertrek vanaf de woning, naar het stadhuis, de kerk. Receptie en feest na de huwelijksvoltrekking. Speelduur: ca. 24 minuten.

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Afscheid van directie-secretaris de heer De Hoog. Afscheid van de laatste zaterdag als werkdag (op 31 12-1960). Driehonderd dagen "Veilig Werken" in Machinefabriek I en de uitreiking van de bijbehorende prijs door ir.F.C. Smit aan baas De Witte. De oude telefooncentrale van Wilton-Fijenoord wordt vervangen door een modern exemplaar. Overname en indienststelling van de WF-draagvleugelboot "Tab" bij J.&. K. Smit. De WF-Gieterij presenteert zich op de Jaarbeurs. Kielleggingen voor: bouwnummer 763 voor de "Vitrea" voor Shell Tankers en nummer 776 voor de "Grebbedijk" voor de HAL, gevolgd door die van twee WF-sleepboten en 4 duwbakken voor Van Ommeren. Vertrek van de "Caltex Naples" voor de N.P.T.M. Doop van de 10.000 tons "Katendrecht" voor Van Ommeren. Tewaterlating, inzegening door pater Koevoets en doop van de "Armagnac" voor de Franse F.S.T.P.. Uitreiking van 850 gouden WF-speldjes aan personeel in de Rivierahal van de Diergaarde Blijdorp. Bus- en Boottocht voor gepensioneerde oud-werknemers van WF. Maken en leveren van een nieuw roer en achtersteven voor de "Olympic Eagle". Terugkeer van de "Armagnac" na de technische proeftocht.
Speelduur: ca. 40 minuten

Jaarlijks bedrijfsverslag van de werf. Reparatie van brugdek- en bodemschade aan de "Crystal Jewel". Doop en tewaterlating van de 10.000 tons "Grebbedijk" voor de HAL. Aflevering van de 33.000 tons "Vitrea" met beelden van het schip op de rivier. Doop van de twee WF-sleepboten "Company" en "G.M. Roentgen". Leerlingen van de Bedrijfsschool demonteren de machinekamer van de uit de vaart genomen sleepboot "Drydock II". Afscheid van WF-onderdirecteur Muilwijk, op 30 maart, na 42 dienstjaren. Verlengen van dok 5. Reparatie van de "Olympic Thunder" . Afscheidsreceptie van WF-directeur Van Daalen. Kiellegging van bouwnummer 775 voor Van Ommeren en bouwnummer 782, Hr.Ms. Onderzeeboot "Potvis" voor de Kon. Marine . Bezoek van HM Juliana aan Schiedam , haar bezoek aan de WF Bedrijfsschool, de Machinefabriek en een tocht over het bedrijfsterrein. Aanbouw van de "Gorredijk" voor Van Ommeren. Verslepen van drijvend dok 3 (het Wilhelminadok) naar de werf in Rotterdam. Doop van de "Gorredijk"
Speelduur: ca. 50 minuten.

Bedrijfsfilm. De doop van de "Esso Libya". De grootste tanker van Europa in 1962. Gebouwd door de Verolme Scheepswerf (VUS-Verolme United Shipyards). Op 23 augustus 1962 werd het schip gedoopt vanaf het Noorse zeilschip Sørlandet door Mrs. Rathbone, de vrouw van de president van de Standard Oil Company of New Jersey. Rondleiding op de tanker.