Zoeken

Geluidsregistratie van technische uiteenzettingen van de metrobouw, drie referaten gehouden tijdens de najaarsvergadering van het Koninklijk Instituut van Ingenieurs in het najaar van 1967 in de Doelen, door ir. G. Plantema, technisch adjunct-directeur van Gemeentewerken Rotterdam; ir. H. van Dijk, chef van de afdeling Tunnelbouw van Gemeentewerken Rotterdam en ir. J. van Herk, chef van de afdeling Waterbouw van Gemeentewerken Rotterdam.
01. Vervolg referaat ir. G. PLantema - vervolg prijsvergelijking metro - autowegen + parkeervoorzieningen - conclusie - vergelijkingen - voorwaarden optimaal metrogebruik (00' 00')
02. Referaat door ir. H. van Dijk, chef tunnelbouw van de dienst Gemeentewerken Rotterdam - over het 2600 meter lange viaduct - overwegingen welke leidden tot de bouw van het viaduct - het ontwerp van ir. Veerling - het tracé met de stations - de opheffing van rivierkruisend bus- en tramvervoer en de nadelen voor de reizigers - vertoont dia's van de stations in Rotterdam-Zuid en het viaduct (05' 08")
03. Over de bouwwijze van viaduct en stations (standaardisering en préfabricage) het gebruik van gepréfabriceerde eenheidsbalken - de montage van de rails op het viaduct - bestrijding van geluidsoverlast - het gebruik van naadloze rails (11' 45")
04. Over de toepassing van gepréfabriceerde betonnen balken - het ontwerp - de beproeving - voorspansysteem - de moeilijkheden bij het vervoer - het plaatsen - gebruik van balken voor uitbreiding van de lijn naar Zuid - aantal balken en onderlinge verschillen (28' 38")
Einde opname: 33' 14".

Geluidsopname van de opening van de tentoonstelling De metro rijdt, 8 februari 1968 in het Gemeentearchief. Met toespraken door drs. R.A.D. Renting, gemeentearchivaris, H.W. Jettinghoff, wethouder openbare nutsbedrijven en algemene personeelszaken en ir. G. Plantema, technisch adjunct-directeur. Deel 2.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Toespraak ir. G. Plantema, adjunct-directeur van Gemeentewerken Rotterdam - inleiding - de voorgeschiedenis van de metro - de keuze van het soort openbaar vervoer - de gevolgde strategie bij het indienen van plannen - de informele raadsvergadering over de metrobouw - de keuze tussen tram/metrotunnel of verkeerstunnel - de waardering van de bevolking voor de metro - over de nieuwe verkeerstunnel en de groeiende waardering voor het openbaar vervoer - over de bouw van de metro - [gedeelte weggevallen] - over de stations - de nieuwe lijn naar Hoogvliet - de oost-westlijn - epiloog (00' 07")
Einde opname: circa: 20' 24".

Geluidsopname van de opening van de tentoonstelling De metro rijdt, 8 februari 1968 in het Gemeentearchief. Met toespraken door drs. R.A.D. Renting, gemeentearchivaris, H.W. Jettinghoff, wethouder openbare nutsbedrijven en algemene personeelszaken en ir. G. Plantema, technisch adjunct-directeur. Deel 1.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Toespraak R.A.D. Renting - welkomstwoord - over de verre voorgeschiedenis van de metro en de oeververbindingen - tarieven Katendrechtse veer en de metro-strafverordening - over Katendrechtse veer - de plannen voor Feijenoord en brugverbinding met Zuid - de spoorbrug en plannen voor de luchtspoorweg - over de onthulling door Z.M. koning Willem III (00' 15")
03. Toespraak H.W. Jettingshoff (wethouder van openbare nutsbedrijven en algemene personeelszaken) - over de toekomst van het openbaar vervoer - de noodzakelijke voorrang voor voor openbaarvervoervoorzieningen boven voorzieningen voor het autoverkeer - de ergenissen van autogebruikers door de massaliteit van het verkeer - de taak van de overheid ten aanzien van het openbaar vervoer - verontschuldigt het gemeentebestuur (afwezig i.v.m. een spoedvergadering) - de drie fasen in de exploitatie van het openbaar vervoer - de exploitatietekorten - het aantrekkelijk maken van openbaar vervoer voor grote aantallen reizigers - de subsidiëring van het openbaar vervoer en het nemen van maatregelen die leiden tot tot een dominante plaats in de vervoersafwikkeling - de beperkte financiële mogelijkheden en de tekorten bij de RET - de plannen voor een Rijnmondvervoerbedrijf - overleg met de Nederlandse Spoorwegen over het vervoer in Rijnmond - de gevolgen voor de gemeenten - pleit voor een belangrijke rol van Rotterdam - de uitbreidingsplannen voor het openbaar vervoer - waardering voor de tentoonstelling - dank aan de kunstenaar voor het vastleggen van de metrobouw (13' 38")
Einde opname: 33' 35".

Geluidsopname van de eerste officiële metrorit van het Centraal Station naar het Zuidplein en weer terug, 9 februari 1968.
01. Geroezemoes - muziek door muziekkorps - stemmen - aankomst prinselijk paar: prinses Beatrix en prins Claus - muziekkorps - geroezemoes.
02. Stemmen - geroezemoes - omroeper.
03. Vertrek metro - geluiden tijdens de rit - aankomst station Stadhuis.
04. Geluidens tijdens de rit - aankomst station Beurs.
05. Geluiden tijdens de rit - aankomst station Leuvehaven.
06. Muziek door muziekkorps - vertrek metro.
07. Metrorit door tunnel - aankomst station Rijnhaven - muziek door muziekkorps - concert door scheepsfluiten - aankomst station Maashaven.
08. Muziekkorps speelt op station Maashaven.
09. Metrorit - aankomst station Zuidplein.
10. Optreden Rotte's Mannenkoor.
11. Geroezemoes.
12. Optreden Rotte's Mannenkoor: 'k Heb u lief Rotterdam; stedelied.
13. Geroezemoes - voetstappen.
14. Geluiden metrorit - geroezemoes.
15. Muziekkorps - geluiden metrorit.
16. Aankomst station Beurs - muziekkorps.
17. Voetstappen - geroezemoes
18. Geroezemoes - vertrek metro naar station Stadhuis
19. Muziek door muziekkorps
20. Geroezemoes - metrorit naar Centraal Station - aankomst Centraal Station
21. Geroezemoes - voetstappen.